4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
モノロックケース(E350)FLOWシリーズに組み込みました。取り付けには、8mm径のドリルや小型のヘキサゴンレンチ等が必要になると共に、ケースの底部への穴開けに結構時間を要しました。ある程度工作の技術を持っている方でないとうまく取り付けることは難しいのではないかと思います。ただし、無事に取り付けができたら、ハイマウントストップランプとして、安全に寄与してくれます。もう少し安価で、LEDの輝度が高ければ良いと思います。あと、ケースの下側用電源コードが、私のケースには短か過ぎでした。
(お勧め度は、条件付きで ”はい” かな?。)
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
パニアケースに付いていなくてもバイク用のウェアに脊椎サポーターがあるので、それをクッションとして寄りかかればと思っていたがやはり有ると無いでは違うみたい。寄りかかる為のパニアケースではないので体重をかけることはないがバックレストは楽らしい。楽らしいとは私は運転なんで使うことはないアイテムなのでパッセンジャーへの愛の証かなぁ。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
昼間でも、はっきりわかる。
いつも、後ろ走ってる友人 いわく、きずかない人は
いない位明るい。
安いトップケース本体より、高いんだもんね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
GIVI B47用に購入。
サイズもびったりで友人に取り付け状態を見せると、「え?専用じゃないの?」と驚くぐらいのジャストフィットです。
出来栄えに大変満足しています。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
純正品だけあって、取り付け箇所のリフレクター穴ピッチにLEDピッチが有っていてちゃんと見える。
但し、蓋用接点への配線が接点側から遠い方の配線がギリギリの長さのため上手く配線しないとパッツンパッツンになるのと、接点の配線取り込み口が四本取り込みを考慮出来ていないのか非常に通しつらいので、延長を行い2本取り込みとした。
今回Kawasaki純正トップケース(V47のOEM)と純正モノキーベースに使用したが、ケース側はそのまま使用出来ますが、ベース側は接点設置を考慮していないので穴開け加工若しくは接点使用無しで直結配線する必要がある。
まぁカワサキでは使用前提としていなので仕方がないけど。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
2年程前に9.5Kで購入(Webike)した本体の、あまりの使い勝手の良さにご褒美として購入しました。本体の値段と比較すると割高感はありますが、塗装の質も良くて満足です。装着についての注意点は、本体に穴を開ける際、指示どおり3ミリの穴を開けて下さい、ネジがタッピング(本体の材料に食い込む)タイプのネジなので、指示より大きくても小さくても不具合が出るでしょう。あと、本体に装着する前に、ポリメイト系の保護材を塗っておくと、カバーを外した時、日焼けあとが付きにくいでしょう。ちなみに、チタニウムの色は、YAMAHAのシルバーに色味が近くて、パッと見純正っぽく見えるのは嬉しい誤算でした。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
取り付けが不安だったが作りが良くしっかりと取り付けることが出来た、しばらく使用しましたが浮き上がりも無く満足しています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
2泊3日のロングツーリングに行ったときに使用しました。荷物をまとめて持ち運びができるので大変重宝しています。これからもツーリングに行くときは使用したいと思います。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
M1100を載っていた時に、思い切ってV47を購入し後続車(特に大型トラック等)にストップランプが見やすいようにと取り付けました。
さすがに3年目になると接触不良箇所がでてきます。
一つがケース本体と上蓋のスキマが大きくなりスイッチが押し込まれなくなること。
(これはスイッチをはずし配線で直結にして対処)
二つ目はベース側とケース側を接触させるスイッチが削れてきたこと。
(ケースを取り外すことが多いためさすがに直結というわけにはいかないな)
LEDランプよりスイッチが先に駄目になりそうなので、ツーリング前に慌てるより
予算があるうちに購入ということで。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
トップケースをつけるとストップランプに被さってしまい、後続のトラックなど運転席の位置が高い車種からは
視認性が悪くなってしまうので、こちらを取り付けました。リッドの赤い部分全体が光るようになる訳ではなく、
中央の4個の丸い部分のみストップランプとして点灯します。
daytonaの日本語版説明書も付属しているので解り易いですが、穴開け作業はドリル等の工具がないと無理だと
思います。特にベースは樹脂の厚みがありますので。また、LEDですが思っていたほどは明るくありませんでした。
見えないというわけではないですが‥‥。配線やケースの加工に自信が有る方なら、安い防水LEDテープなどで
自作された方が、格段に安くは済ませられるとは思いますが、ケースの着脱に関して、配線の接続を気にする必要
がないのは非常に便利です。
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