ユーザーによる M’s Global Market:エムズグローバルマーケット のブランド評価
世界の魅力あるバイク用品を安く提供してしてくれるブランドです。
総合評価: | 3.4 /総合評価6件 (詳細インプレ数:5件) | |
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買ってよかった/最高: | 1 | |
おおむね期待通り: | 2 | |
普通/可もなく不可もない: | 1 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 1 |
他2台の所有バイクには違うブランドの似たタイプのものを使っていたが終売になり、同価格帯で探した結果購入。ブランドや製品仕様の細部は異なるが使用するスマホアプリは共通なので、本体の基板モジュールは同じものではないかと推測している。
従来使用していたものを、中国製の安価な製品のベンチマーク(比較基準)として;
勝っている点;
・夜間の撮影はこちらの方が綺麗な気がする
(多分カメラ本体の差、カメラはアナログ出力で本体でデジタル化しているので)
同等の点;
・本体が驚くほど熱くなる
(ベンチマーク品も同じで壊れてはいないが、、、)
・レコーダー本体の大きさ(カメラはこちらの方が1回り大きい)
・アプリでの操作性(同じアプリなので操作変わらず、反応も同程度)
・GPSアンテナが完全な防水仕様でないと思われる点
(ベンチマーク品は生活防止となっていたので、同等と思われるこちらも直接水がかかりにくいところに設置)
劣っている点;
・レコーダー本体が防水仕様でない(SDカードスロットにカバー無し)
・GSPの接続がミニジャック(テープを巻けば良いけど)
・運転している状態で正常稼働しているかどうか確認する術がない
(ベンチマーク品は手動撮影用スイッチにインジケーターがある)
一応日本語の説明書のようなものは入っているが、とても「取扱い」説明書と呼べる代物ではないし、情報を発する機能としては、本体に小さい赤色LEDが1個とビープ音用のブザーが付いている(そのLEDとビープ音についての説明はない)だけなので、基本的に自分で問題解決して行くのを楽しめるタイプの人向けと思います。
なお、最大128GB使用可と書いてあるが、FAT32でフォーマットし直さないと認識しません。SDカード認識出来ていなくても、ブザーが鳴ったりはしないです。
GPS付のドラレコとしての基本機能に問題はないので、コスパ優先で撮影出来ればいいと割り切れば悪くないのですが、運転中に撮影エラーになってても気が付く術がないのはこの手の製品として結構痛いとは思っています。
それとレコーダー本体が防水でないので、要注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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M’s Global Market:エムズグローバルマーケット
M’s Global Market:エムズグローバルマーケット : バイク用ドライブレコーダー 4インチモニター
¥23,500 (税込)
1.0/5
新品購入後、取り付け前に前後のカメラ、上下、確認したところ
電源オンで、モニターの真ん中くらいに
緑と青とかラインが入ってて、交換申請したんですが
対応も遅くモニターの確認をさせろと約2週間かかり
本日、商品を確認したところ液晶パネルの不良が見受けられました。
本体を交換し発送させていただきます。
と連絡がありましたが、送ってきたモニター傷入ってるし
最悪ですね!!!!
私は、新品買いましたよね?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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M’s Global Market:エムズグローバルマーケット
M’s Global Market:エムズグローバルマーケット : バイク用ドライブレコーダー 4インチモニター
¥23,500 (税込)
Web!keでは販売終了してますが、Am○zonでなら2023/1/19現在、購入できますね。
操作性、画質等満足してます。4インチも大型車のハンドル周りならちょうど良いです。
耐久性が★1なのは、まだそんなに使い込んでいないためで悪いという意味ではないです。
当初モニターは不要と考えてましたが、あるレビューで
「エラーやケーブル断線があっても気付けない」というのを見て「確かに!」と思い、モニター付きを選択。またタッチパネルだと本体もスッキリするし、ボタンの耐久性の心配もいらないと考え本商品を選択した。
なによりモニターある方が表示機器が増えて自己満足度が高いです^^。あと光の加減で見にくいときもありますが常時表示のバックモニターにもなる。切り返し時の後方確認など体を捻って振り返ったときバランスを崩しがちなので、特に重いバイクだと正面見たまま真後ろの状況も分かるので大変助かる。
取り付けはバイク屋に依頼。工賃は同時に他の部品取り付けもお願いしたので、詳細は分からないがこれ単体なら¥2万くらいだったのかな?結局その後、細かいカメラ位置や配線取り回しを自分でやり直しましたが・・・。電装系に自信がある人なら最初から全部できると思います。
本体とカメラ、センサー、リモコン等はケーブル接続部分が色分けされており分かりやすい。
ただ、カメラは前後とも同じ色なので間違わないように。私は間違って取り付けてしまいバックモニター表示をいじるまで気付かなかった。反転表示になるのは後ろのカメラだけなのでそこで分かった。
バイクに穴開け加工や両面テープベタベタはしたくなかったので、付属のカメラステーは使わずデイトナのものを流用してバイクの既設ボルト部を介し固定。デイトナステーの内径が若干広かったのでゴム板を帯状に切って挟んで固定した。結果的に滑り止めと若干の振動抑制にもなったかと。
本製品は一通りセットになっているが、本体固定用のマウントはダメ、使い物にならない。
せっかく本体は綺麗な外観をしているのにマウントの金属部分が直接当たるので多分一発で傷、ヘコみになる。また緩衝材もないので振動や衝撃をモロに喰らいそう。バイク側の取り付け部も傷だらけになりそう。よってRAMマウントによる固定にしたので追加出費がちょっと痛かった><
説明書は日本語になっているが、中国製品にありがちな変な訳や言い回しなので本気で見ると気持ち悪くなる。だが操作は直感でだいたい行けるので問題なし。
GPSセンサーはヘッドライトの真下に上下逆さまに付けたがなんの問題も無く機能している。
自分のバイクの色味的にも純正部品の様で違和感なし。
動画は本体でも見れるが、KYCAM2(説明書にあるKYCAMの後継?)をplayストアからダウンロードしてスマホで見ると画像の他に走行している道路(地図)、そのときの速度も一括で見れて便利。音声もリモコン経由の割にそれなりに録音されている。ただしやはりバイクのエンジン音のほうがうるさい。
KYCAM2だが自分のスマホはウィルス対策ソフトが入っているため最初は蹴られたが、許可してダウンロード後は特に問題なく使えている。
余談:
取り付け後、最初のツーリングにて信号無視の車(高齢BBA)とニアミス。幸いに事故にはならなかったが、ドラレコ付けて良かったと実感。
ちなみにその信号無視車のナンバーもしっかり映ってました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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本体は電源のLEDが光る以外何も映らないので本体にあるボタン類の意味が全く意味がないという変な商品
スマホとの連動を行わないと撮影がされているのかすら分からん
配線は至ってシンプル
別途電源パーツを介した方が安全面も含め配線がしやすい
別途電源パーツを用いなくてもUSBから電源を取る事も出来るのでモバイルバッテリーやUSBポートを使っての通電も可能
前後カメラの撮影視野率はそれなりに広く、画質も1080P(プログレなのが大事)なのとLED信号に対応したFPSなので安心感はある
ただ本体とスマホのwifi連動が直ぐつながらずに何度も確認する必要があるなどの問題は否めない
前後カメラの切り替え時にタイムラグが生じるのも気になる所(あくまでもスマホで画面確認時)
昼間だけではなく夜間もかなり綺麗に撮影がされる点は優秀
レンズF値がかなり明るく設定されていて、gainも2?4位上がるためだと思われる
レンズはそれなりの大きさがある為、どうしても目立つし場所によっては空気抵抗を生んでしまうので取り付け時に要検証が必要
得に前面カメラは出来ればウィンドスクリーン内や前照灯カバーレンズ内等に加工を施して設置できると一番良い(ただしLEDライト以外では熱で駄目になる可能性が高いので注意)
一度設定しても再度スマホと連動する際にはスマホ側のwifi設定で再接続がされるようにしてあっても何故かうまくつながらないのはイラっとさせられる
通電時にジングル(音)で起動確認が出来る
後は耐久性だがこれはまだ出たばかりなので何とも言えない
撮影データは本体からwifiを通じてスマホに一々DLする必要があるのがどうしても手間
とはいえmicroSDカードを本体から抜いてPCで確認するのならその手間は掛からない
車種によっては本体位置が難しいと思うが、薄いのでどうとでもなると思うが、KLX230Sでは設置個所がかなり限定的になってしまった為に若干バッテリー付近の加工が必要だった
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