4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
以前は上位モデルのRFX1を使用していましたが、転倒して派手に破れたのでこちらにスイッチ。ですので比較対象はRFX1になります。
フィット感
新品はやや違和感もありましたが少し馴染むとまるでオーダーメイドのようなフィット感です。(当方やや指が長め)
RFX1より全体的に薄手な分、フィット感はこちらが上。ハードプロテクター部分も実際ハンドルを握ると意外に邪魔になりません。RFX1での普段使いはややゴツゴツ感が気になりましたが、こちらはツーリング向けグローブの代わりにもなる付け心地の良さです。
性能・プロテクション
薄手でも要所要所はプロテクター入りで、ミニサーキット程度の速度域での転倒であれば一回で破れるような事はありませんでした。又、小指と薬指が革で繋がっており、転倒時に小指が捻れて脱臼しないようになっています。(その代わり小指突き指になりましたが脱臼よりはマシ?笑)
耐久性はサーキットでガンガン使って2シーズンといった所で、最後は指の縫い目が裂ける&指先の革が擦りきれて穴が空きました。掌や指の腹の革はまだいけそうなので勿体ないと言えば勿体ないですが、操作部から擦りきれるのはある程度仕方ないかなと。指先をゴツくすると操作性をスポイルするでしょうし…
コストパフォーマンス
webikeさん実売価格18000¥位で、それなりの耐久性と充分なプロテクション、そして普段使いも苦にならない優秀なフィット感を兼ね備えており、個人的には非常にコスパ良好だと感じます。レーシンググローブは消耗品みたいな物と思っているのでこれくらいの価格帯でこの使い勝手はありがたいです。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
グローブ専門だけあり、作りは良く考えられており、使い始めでも、硬さが無く、使いやすいです。
手首周辺が「革」ではなく「スーパーファブリック」を使用してるので、手首が動かしやすくなっています。
ただ、小指と薬指は「アルパインスターズ」と同じようにブリッジされているので、その部分が気になる方もおられるでしょう。
革、ファブリックの縫製、質は良かったのですが、2か月ほどで「手首」のベルクロ部分の縫製が良くなかったのか、ベルトからベルクロが剥離してしまいました。
海外製ですから、多少の粗さは日本製と比べるとありますが、それを許容できれば問題ないかと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
7年間ほど使用し、その間に幾度の転倒から手を守ってくれたレーシンググローブがこの度あちこちほつれて寿命を迎え、こちらのグローブに買い換えました。以前はa☆のレーシンググローブを使っていましたが、今回はコストパフォーマンスを試す意味でより安価なRSタイチをチョイス。
バイク乗りにとって、転倒するしないに関わらず、その危険は常に意識すべきだと考えています。転倒時、意識のある場合、咄嗟に受け身を取りアスファルトに叩きつけられることの多いグローブは私にとって非常に重要です。実際、今まで何種類ものグローブを試してきましたが、そのおかげで指・手先のケガを引っ張った事は10年間一度もありません。その中でもレーシンググローブは何回も転倒して傷だらけになっても最後まで手に馴染んだ相棒としてヘビロテできました。レーシンググローブは転倒時に傷つきやすい箇所に重点的にプロテクターが入っているため、最も信頼を置いております。
このグローブではまだ転倒しておりませんが、例外なくゴツいプロテクターが付いています。現在2年目に突入していますが、特に大きなダメージもなくバイクに乗るときには必ず着用しています。
そのゴツさゆえに街乗りで使っている人をあまり見たことがありませんが、分厚いのに操作性も良く、スロットル操作・ブレーキ・クラッチ・ウインカースイッチ等、スムーズに行えます。慣れもありますが。
そしてこの分厚さか地味に聞いてくるのがロングツーリングに出た時です。ハンドルバーに伝わる振動を結構低減してくれ、疲労減少に少なからぬ影響があります。
加えて、その分厚さに加え、手首までプロテクトされているゆえに防寒性にも地味に優れます。私はこの冬、ウィンターグローブを使いませんでした。南関東の冬くらいなら余裕で乗り切れます。
ちなみに、汚れた時には洗濯機に突っ込んでますが、乾かした直後はやや硬いものの問題なく使用できています。
さて、以上の理由からレーシンググローブを推す私ですが、デメリットとしては、?価格、?スマホ使えず、?着脱面倒の3点を挙げます。特にスマホな対応していないというが21世紀のバイク乗り的には厳しいかもしれませんね。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 4 |
前のモデルを使用していてボロボロになったので買い替えです。
前モデルは防寒性はいまいちでしたが、操作性が抜群でしたので同系列の物を選択しました。また、掌のスライダーの周辺が1週間くらいで切れてしまっていました。
このモデルは、スライダーの周辺も補強されているようなので期待です。
防寒性も操作性も満足です。
電熱グローブが流行っていますが、私は電気に頼りたくないので普通のグローブで頑張ります。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 4 |
ウィンターグローブが古くなったので新しくしようと思い購入しました。
タイチ製のグローブはe-heatグローブを使いましたが、少しめんどくさいので
普通のウィンターグローブと思いこちらを購入しました。
大体1時間程度のライディングなので特に問題はありませんが
長時間高速走行をした際は、少し心配かなと感じますが必要かつ十分と思います。
私にとってはタイチ製が一番体にフィットしています。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 1 |
機能性 | 1 |
防水性能 | 5 |
防水良いけど、とにかくデカイ。
脱着が面倒。指先が長過ぎるので装着はグローブをにはめて、一度外してから合羽を着て、再度本品?グローブを装着するのがいいかなぁ。
ファスナーがつまめない。シートバック等のバックルが接続し難い。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
ラフ&ロードは20年以上信頼のブランド
本牛革の風合いと細部の丁寧な縫製が満足感を満たされます
カモフラージュのデザインも主張が過ぎてなくてイイ感じです
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 1 |
インナーグローブなのでタイトフィットだと思っていたが、ルーズフィットでした。長さ方向はピッタリだが幅方向が緩めです。でも品質・機能には問題なく、価格が安いので満足しています。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
フィット感 | 4 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 4 |
10年使ったウィンターグローブに別れを告げ新調。
ジャケットの袖口をインできるのが条件。
電化も考えたけど、電源コードがジャマになりそう。
1月の寒空を走ってみた。陽が出ていれば大丈夫。グリヒと併用。
真冬の昼間限定で使えば問題なし。
袖口も広く使いやすい。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
本日、初乗りの時に初装着しました。
外気温10度の中、高速道路を約30km+一般道を40km、約片道2時間
やはり、装着していると暖かいですが2時間が限界という感じで
指先がしびれてきました。休憩を考えると丁度良くコーヒータイムになります。
グローブの2枚重ねに成りますので操作性ですが、やはりと言う感じで違和感ありますが
ツーリングでは問題ないと思いますが峠道等でクラッチ+ブレーキ操作が多いと辛い感じです。
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