3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
夏場の通勤でも億劫にならずに使えるプロテクターが欲しくて購入しました。薄いので、通勤時に鞄やボックスに収納してもスペースを圧迫しません。
【装着感】通気性は期待通り良いです。膝裏の面ファスナーのほうが蒸れやすいです。
面ファスナーなので歩くとズレます。信号待ちを繰り返すと、脚を上げ下げしてるうちにズレるのは改善してもらいたいポイント。
【安全性】メッシュプロテクターが中に入っています。夏場の装着感を考えると、この薄さは仕方ないかなと思います。無いよりは安心です。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ジーンズの下に取付けたいのであまり大袈裟なデザインでは無いもの探してこちらを購入。
広めのゴム1本で膝裏に装着するだけで初めどうか?と思ったが、ズレる事無く収まり良い
プロテクションに関してはお陰様で試した事は無いので「試したく無い?」今のところ未知数
コストパフォーマンスはかなり良いと思う。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 4 |
コミネのジャケットに差し込んで使用しています。着用に一手間かかりますが,安全のため使用しています。ジャケットの胸ポケットに差し込める板状のデザインで,おしゃれな感じではありません。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
昔からずっとこれを使用しています。
二―ブレイスの方が良いのは分かっていますが、値段が高いのとそこまで激しい走りは出来ないため、
ずっとこれを使用しています。
正面からの衝撃と、多少ねじり方向にもガードが効くため、このタイプを選択しています。
ベルクロで装着ですが、使用していると位置がズレてくるあたりは微妙です。
あと、長期使用すると、ベルクロのゴムバンドが緩くなるので、そうなったら買い替えています。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 4 |
ホンダのジャケットに使用しましたが、ボタンはずれや、落下することもなく、使用出来ました。厚みは性能機能のため、しょうがないと思いますが、サイズは、少し大きくされた方が安心感高くなりますね。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 3 |
涼しくなる時期を想定しての購入ですので、猛暑までは大丈夫かと思います。安全性は、軽い転倒などの、擦り傷などには対応してくれると思います。まあ通常スピードならですが。夏には、この軽さ薄さで、十分かと思います。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 3 |
品物は、前回購入で、わかっていますが、実際に利用(転倒事故)はないので、性能は、わかりませんが、安心感と涼しさ、重さを考えると、ここに落ち着く感じです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 4 |
オンロードレースに参加する際に装備のレギュレーション上、装備が義務付けられているため購入。そのため、使用するときはレーシングスーツと一緒になります。
この商品は4mmと8mmから選べますが、自分はより安全にと8mmを選択しました。幸いにもレーシングスーツ内に余裕があったので、8mmでも窮屈になることなく使えています(RSタイチレーシングスーツのLサイズ+胸囲87cm)。
この商品はレーシングスーツと胸で挟むように使うため、カバーの両面に滑り止めが付いていますが、ジャケット用のようなボタンやベルトで止めるタイプではありません。レーシングスーツが大きい人はプロテクターを入れてもスカスカで下に落ちて着てしまうので注意が必要です。
プロテクターの形状も、ライディング時の前傾姿勢で手が前に出るのを妨げないように胸部から脇の下にかけて曲線を描く形状になっています。左右に広がっている部分も体に沿うように曲がるので、実際に使っていてプロテクターが邪魔で走りにくいと感じたことはありませんでした。
プロテクター本体は胸部全体が隠れる程度に大きいですが非常に軽く、持った感じでは本当に守ってくれるのか心配になるほどです。硬い素材で守るよ言うよりも、素材が潰れながら衝撃を吸収することで胸部を守る仕組みになっているので、防御力は信頼できそうですがヘルメットと同じように大きな衝撃を受けたら交換するのが吉と思います。
カバーや本体もメッシュ状になっているので、レーシングスーツの中が蒸れにくいように工夫されています。表面のメッシュカバーも取り外すことができるので、洗うことができるのもうれしいポイントですね。
これだけしっかりとしていて、命を守ってくれるものがこの価格であれば決して高いものではないと思います。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 4 |
アロフトジャケットにつけましたが、他に肩とひじのプロテクターも装着したため、とても軽かったジャケットがずっしりと重さを感じます。大きめのジャケットが窮屈に感じるようにもなりましたが、安全には変えることはできませんのでこのまま使います。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 3 |
掲題の通り同社のFSP-80とデザイン以外は同じようなインプレとなります。
こちらの方が新しい商品なのか、ウレタンの質感が良い感じがします。
肩・肘ハードプロテクターセットとなります。
SIMPSON、elfの他、FLAGSHIPも共有できるようです。
CE規格の表記はありませんが、基本的な性能としては問題無いように思われます。
思ったよりコンパクトなサイズになってます。
男女サイズが分かれていないので、男性には少し小さめ、女性には少し大きめという感じでしょうか。
どちらも小さすぎる、大きすぎるという事はありませんが。
肘プロテクターは肘部分が硬質プロテクターで覆われており、手首前にかけてウレタン素材が伸びています。
同社の製品には他に、FSP-80がありますがそちらと似たような感じです。
お値段が定価で200円程FSP-99の方が安いですが、フラッグシップに違いについて問い合わせたところ、違いはデザインのみで大きな違いは無いそうです。
大きさも一緒になります。
肩 縦幅16cm、横幅13cm
肘 縦幅23cm、横幅11.5cm
嫁のRossoジャケット(ROJ-84、ROJ-967)にはちょっと合いませんでしたが、セット商品としてはお買い得ではないでしょうか。
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