使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
キャンプ道具を入れるためにGIVI:ジビ:モノロックケース [E43NTL-ADV]を付けました。何でも入って最強なのですが
https://imp.webike.net/article/552800/
やっぱり普段はデカすぎるのと、角ばったデザインが曲面主体のジクサーとは合わず、つけてるな? って感じが否めません
そこで普段は二回り小さいこちらにする事にしました
KAPPAとGIVIの関係は知りませんが、一部製品はロゴが違うだけですので、モノロックシリーズならたぶん全品取り付けベースが共通なので、用途によってボックスを入れ替える事が出来ます
後ろのシルバーのカバーは好みでないので、百均の100円スプレーで塗ってしまい、ヘルメットに付いていたAGVのステッカーを貼ってあります
大事な注意事項ですが、GUVIもそうですが、上蓋内側に円形の跡があり、成型の時にできるのかな、これが少しバリってまして、キツキツにヘルメットを入れて走ると、振動でヘルメットに傷がつきます
だからテープを貼って保護しないとダメです
そのほかは、赤のリフレクターのデザインも、丸みを帯びたデザインも気に入ってますし、雨具とフルフェイス一つならラクに入る収容力も良いと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
とてもしっかりしていて開け閉めも楽です。
取付をYouTubeで見て取付ましたが海外ではステーを使わずに使用してました。折角ステーが付属されてたので取付を試しましたがバイク側のボルトがとても硬くボルトを舐めてしまったので諦めました。重たい物を載せる気概が殆ど無いのでそのままで行きます。お土産などは殆ど宅配便で済ませるタイプなので
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
ツーリング先でヘルメットを収納するために購入しました。
TECHバージョンはシックでおススメです。
流石のGIVIで使いやすく、造りもしっかりしています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
ヤマハ マジェスティS SG52Jに取り付け。ワイズギア純正のリヤキャリアをつけてから、GIVIのボックスを取り付け。
リアボックスは天面が丸みを帯びているものが多いですが、これは四角いので、そこがグッドポイントです。
コンビニで休憩中にボックス天面にホットコーヒーなど物を置けるので重宝します(天面が丸いと何も置けない)。
質感も、リアのシルバーが他のボックスと違って良いアクセントで気に入っています。
フルフェイスヘルメットも楽々収納で収納力も申し分ありません。
GIVIのボックスなので、鍵の開け閉めもカッチリ感があって安心です。
悪い点はありません。買ってよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
フルパニアにしたくて、とりあえず購入しました。
使い勝手が良く、ガタツキ等なく品質は高いです。
OGKカブトのエアロブレード5とSHOEI X-14をインカム着けた状態で2個収納できました。
とりあえずボンボンと荷物を入れられるので、大変便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
半日程度のお散歩ツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
しっかりした作りで安っぽさはない
【取付けは難しかったですか?】
取説を見なくてもわかります
【使ってみていかがでしたか?】
お弁当と飲み物など入って、バッグを背負わなくて良いので重宝します
【付属品はついていましたか?】
ボルトがなかったが、すぐ送られて来ました
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
V-ストローム250にピッタリです。
ちょっとした買い物やツーリング、通勤で活躍しそうな容量です。
走行中にトップケースを見ると意外にグラグラ揺れているので、少し不安になります。
ただ、4年ほど使用しましたが、脱落したことはないので、大丈夫かと思います。
防水性は高めだと思います。雨のツーリングでも浸水はありませんでした。
重量はトップケースが約5.5kg。サイドケースが各5kg。
ケース有無でハンドリングが変わりますので、要注意です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
廉価モデルとはいえ、半月経たずに開口プラ基部の捩じ込み割れによる外れ。
意識して閉めないと蓋ズレが起きやすい。
モノロックってこんなでしたっけ。
形状・容量に不満が無い分残念。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
勉強で図書館に行く時に持つ勉強道具のカバンとかをデパックに入れてバイクに乗りますが、脱いだヘルメットやちょっとした雨具を入れるのにもリアボックスがあると便利です
フルフェイスヘルメットが1個が楽に入るサイズがだいたい37Lくらいのでしたが、ヘルメットを入れる時に雨具なんかの中身を一度を出してからヘルメットを置いて、隙間に出したものを詰めなおす、37Lだと結構きつきつな感じでしたので、思い切ってこの43Lのにしました。やはり余裕。ちょっとした工具も楽勝で入ります
楕円と四角なら四角のほうがきっちりと色々と入ります。あ、ピザ買って帰ろ?でも25cmくらいのピザなら箱ごと入りました。天板も平らなので、付属のゴムネットで留められる仕組みは言う事なしです
大きすぎて一番気になるのは、タンデムシートがつぶれないか、でしたが、キャリアからベースプレートを1/3程度はみ出した状態で付けて、写真@のような感じで、細身の方ならタンデムシートに収まると思います
きっちりとつけるとタンデムシートは1/3ほど潰れてしまうと思います
余程重いものを入れなければ大丈夫だとは思うのですが
写真?のように見た目はかなりデカいですね、
写真Bのように後ろから見た時も迫力満点
ベースプレート取り付けは、ジクサーのデイトナキャリアだと、前側の網棒が細く、留め具がスカスカで、位置決めがかなり苦労しました。
結論として、まず後ろ側を仮止めして、前側を止めるといいのかも
写真Cが後ろ側で、写真Dが前側です
写真Eのベースプレートだけだとそんなにカッコ悪くはないです
9月にキャンプに行くのでこれにしましたが、普段だと、ちょっと大きすぎかな…
モノロック仕様であればベースプレートは共通なので、もう少し小さめのも付きますから、用途によって変えるかもしれません
心配点は、乗用車の高さならジクサーのストップランプは見えますが、ワンボックスだとギリ? トラックだと見えないと思います。ブレーキランプと連動で、なにか考えないといけないかもしれません
ちなみにですが、AGVのステッカーは別売りのもので付属してません
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
スマートキーで開閉できるので買い物利用でも使用でき、取り外しも楽なので衣類などを入れて旅行先に行くのも便利です。
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