1.0/5
1万円程度の中◯メーカーの製品もある中、万が一の時に機能しない物では困る為あえて安くはないエデュランスのドライブレコーダーを選択。
車両へ取り付ける前に、正常に動くか机上で確認したところリヤ画像に乱れ、録画も乱れたまま記録されている。
商品を箱に戻し返品を申し出るも検品で症状の確認ができないと対応できない旨の連絡を受ける。
後に症状を立証しなければならなくなる事を想定して再度机上で組み上げ電源を投入、同様の症状が出たので2度目はSDカードをより高速な物へ入れ替え検証したが改善は見られない。
更に2度目の検証では乱れたリア画像が赤一色に表示される始末。
症状を写真と動画で記録し、メーカーの言う検品のために商品を返送。
1?2週間後、メーカーから症状が見らないため返品は受けられないとして、商品は現状のまま送り返すと連絡を受ける。
ボタンも小さく押し辛いし、車両に取り付ける気が失せた商品であるため、同じ思いをするライダーが増えないよう書きました。
参考にされている方は、同価格帯で他メーカーの製品がありますので良く検討の上で選択される事をオススメします。
役に立った
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
埋め込みナット部廻りがクラックが入るとの事で注文前に問い合わせし、改良されている事を確認。
まだ使っていないのでわかりませんが旧型よりは耐久性はありそう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
アクションカメラやナビ装着用に購入
既に、片側に装着しているがアクションカメラとナビの両方を装着するために購入。
ツーリングの記録として活躍する事を期待しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
アクションカメラの装着用に購入しました。
フロントカウルが写り込むのを避ける対策としてロングタイプにしました。品質は国内産よりは…
コストと使用感は問題無し。安心して装着できます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
スマホをハンドル周りに固定すると目線を下に下げないといけないので、自分はいつもミラー付近に固定して極力目線移動が少なくて済むようにしています。
この消費はパーツ自体も小さめなので少スペースかつしっかり固定出来るのでとても良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ミツバサンコーワのドラレコに使用しています。
初めはリヤカメラはナンバープレートの横からの方が良いかと思い、ミツバサンコーワの純正のカメラステー(ナンバーマウント)を取り付けましたが、ウインカーと被ってしまうことから、こちらを選択しました。
本当は初めからこれも選択肢に入れていたのですが、フェンダーレスにしていることから、取り付けのスペースが取れないと思って、横出しのものを選択したのですが、ミツバサンコーワのカメラが思っていた以上にコンパクトで、十分スペースがあることが判明、上から出す方がスッキリするため、買い直しとなりました。
フェンダーレスのナンバー角度が結構寝ているので、カメラの角度的に厳しいかと思いましたが、カメラの取り付け角度も比較的自由が効いたので、曲げたりしなくてもギリギリ取り付けることができました。
リヤカメラがスッキリ収まって満足度高いですが、1つ難点を挙げるとすると、ステーが黒に塗られているのに取り付けのボルトやナットがシルバーの色なので、やたら目立ってしまいます。黒だったらいいですね。自分は、取り付けた後で、手持ちの塗料で黒く塗りました。
ナンバープレート周りもスッキリして、満足度高いですよ。
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年々悪化してる感じの公道環境にビビり、9年ぶりのリターンに伴い導入
赤男爵、TDK、あいおい共同開発のドラレコが便利そうで迷いましたが工賃が高いのでこちらに
取り付けに伴い購入したのが
純正のアクションカムマウント互換アダプター
レックマウント REC-B28(M6)ボルト用ベースマウント
エーモン ターミナルセット
ニトムズアセテート布粘着テープ
フロントカメラは当初アンダーブランケットにネジ穴あったので、そこにつけましたが
流石162度の広角、カウルでがっつり画角削られてたので再考しフロントカウルステーに移設
リアカメラは他に取り付けれる所が無かったので、フェンダー上部に貼り付け
テールランプのすぐ下なので、夜間の動画確認しましたが案外影響ありませんでした
位置調整もカメラ後部に印ついてますので、見れる場合はかなり簡単かと思います
実際携帯つないで確認しましたがそのままでいけました
GPSはカウルステーに、スイッチはトップブリッジに適当に貼り付けました
電源はバッテリー直結とACC電源ですので、
後者は設置場所的にもテールランプから配線します
SS900(01)ですとサービスマニュアルで黄色の線が電源です
通電確認しつつ、エーモンの配線コネクタで割り込ませます
ちなみに、このコネクターはペンチで潰すだけなので専用工具要らずで便利です
本体はシートフレーム横に貼り付け
配線はフェンダーパネルとフレームの間に纏めてスッキリ
スポーツ系のバイクに似合わない広大なシート下スペースは楽でいいですw
バッテリーもシート外して、タンク上げるだけですからね
こんな楽な作業なのに工賃3万オーバーとか払いませんって・・・
使用感としましては、日中夜間ともに画質は良好
晴天時の白飛びは少し気になりましたが、ドラレコだけに使うのがもったいない感じです
とはいえ、毎回固い防水蓋を開けて、出てこないSDカードを取り出して使うのは微妙
振動によるブレもちゃんとした場所につければ問題なし
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この前、ちょっと厄介な「煽り」を受けたので、用心のためにドラレコをつけることにしました。
取り付けには工賃が結構かかってしまうので、DIYにチャレンジです。
取り付けのためにD-UNITを入れているので、そんなに難しくはありません。
ただ、ドラレコの電源線とD-UNITを繋ぐためにはドラレコの接続端子部分を加工する必要があります。
加工が必要となるのは、黒ケーブルと青ケーブルです。電工ペンチを使って、ギボシをかしめました。
赤ケーブルはそのまま使用するので、加工する必要はありません。
黒ケーブルの マイナス線をD-UNITのマイナス線へ、青ケーブルのIG線を D-UNITのプラス線へ、赤ケーブルの プラス線をバッテリーのプラス(バッ直)へ繋ぎました。
この辺の繋ぎ方はネット検索をすれば、いろいろ出てきましたので参考にしました。
本体は、動かないところがいいかと、ETCを収めてある場所に設置しました。
前後のカメラの配線は、カウルを外して取り回しましたが全部で5時間程かかってしまいました。この辺に時間が掛かるのが、工賃が高くなるところなんでしょうね。素人がする作業なので綺麗にはできませんが結構楽しめました。
後ろのカメラは専用の取り付けステーを購入しました。本当はナンバープレートの上にしたかったのですが、フェンダーレスにしていることで、狭くて収まらないので、ナンバープレートの横から出すステー(ミツバサンコーワ・EDR用カメラステー)に取り付けました。カメラが思ったより小さかったので、ナンバープレートの上にも設置できそうなので、時間のある時にトライしてみようと思います。フロントはサスの沈み込みで干渉しないように、若干横に避けました。
ドラレコを取り付けて思ったのは、やっぱり抑止力になっているからか、信号待ちとかでも後ろのクルマが車間距離を多めにとりますね。
画像は、流石に綺麗です。事故で使うことにならないようにしなきゃですが、今度、SNSに載せるのでもやってみようかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ホームセンターで金具を買いカメラステーでEDR-21Gのフロントカメラを取り付けました。
金具はフロントカウルを止めているボルトを交換して取り付けました。
純正なので問題無く取り付けできました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
EDR-21Gのリアカメラの取り付けに使用しました。
これ自体の取り付けは簡単です。
穴が合わなかったのでステーのカメラ取り付け部を曲げて取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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