夏場は半袖で乗る機会も多いですが、それなりのリスクも高くなるために使用しています。個人的には装着しての違和感はありません。転倒経験があるのでわかりますが、プロテクターは必需品です。この製品はきちんとプロテクトしてくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前に鎖骨折っているんで首周りの保護用に購入。しっかりした作りで、もしもの際はかなりショックを吸収してくれそうです。一日中付けて走っても疲れないので、保護力と重量のバランスがよく計算されていると思います。ただサイズ的に衣服の一番外側に着用するしかないのですが、バイクを知らない一般人が見たら、形といい、色といい、素材といい、大きさといい、便座を首にかけている変態にしか見えないと思います。
確かに白は衛生的だし、日光で熱くならない利点はありますが、見た目が便座と一緒になってしまうので、メーカーにはもうちょっと考えて欲しかったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

つかって半年以上経ちますが、これのおかげで足は怪我しません。
派手に転んでも装着している部分はOK
内装も丈夫。
全体的に薄いので皮つなぎの中に付けるなら
これしかないでしょ！！ってくらいの薄さ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2 商品番号：04-456

腰痛が酷くて救急車で搬送された今年の七夕の朝。
医療用のコルセットとこの脊髄プロテクター(KOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2)でガチガチに腰＆腹周辺を固めて乗れた一ヶ月後。

今ではおかげさまで腰痛も随分と良くなり、医療用コルセットと このKOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2無しで150km程度なら無休憩で走れるようになりました。

医療用コルセットはともかく このKOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2が無いと150kmくらいから腰が痛くなるんです。

夏の暑い時期ですので、風通りの良いメッシュ素材での構成品で作成してある このKOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2ですが、さすがに汗だくになってしまいますので写真のとおり　ツーリングの休憩時には単車に掛けて干しています。

このKOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2を装着していれば、一日500km走っても腰が痛くなりません。
私にとって、もう手放せない存在です。

しかも、万が一の交通事故の際にも脊髄を守ってくれるであろう ありがたいプロテクターです。

軽量だし、安価ですので・・・
是非ともみなさんに着用をオススメ致します。

安全第一・健康一番で、いつまでもオートバイライフを楽しく続けましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

164センチの76kgの体型です。サイズがフリーサイズなので届くまでは着たときに余裕が無いのでは・・・？と思っていましたが、着てみると余裕がありましたが、サイドの調整をすると問題が無い状態になりました。腕も調整が出来ますし体型にフィットします。
首の所も痛くないです。そのままで着る事は無いので問題は特に無いです。ただ問題になると思われる箇所はサイド調整のベルト止め具が転倒した際はアバラ骨に当たるように感じました。実際に転倒してみないとわかりませんが、この箇所の改良は必要かと思います。
それ以外は特に問題が無いように思います。価格も安価ですし大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に問題はないと思います。確かに横から膝をぶつけた場合には問題もあると思いますが、膝の皿はカバーします。膝のところはプラスチック製です。教習所で使用・・・みたいな事が書いてあったので問題ないと思い決めました、中型免許の時、限定解除免許のときにも装着しました。
教習車はCB750でタンクへのニーグリップの際も特に問題は感にません。フィット感には問題ないと思います。もっと良い物は装着したこと無いのですがコレで問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コミネのジャケット専用というわけではなさそうです。メッシュジャケットですが、サイズ・形状ともピッタリでした。お勧めできます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前サーキット走行会に行った際に、装着を薦めていたので気になっていました。

調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようで、安全性も含めて購入しました。

私の着用している同社の革つなぎ（S-44 チタニウムレザースーツ）の場合、インナーチェストの取り付け箇所はありませんのでそのまま革つなぎと胸の間に挟むだけになります。

買ってからまだサーキット走行していませんが、すぐずれるような感じはありません。

これでバックチェストプロテクターと合わせて安全にサーキットを走れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前サーキット走行会に行った際に、装着を薦めていたので気になっていました。

調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようで、安全性も含めて購入しました。

私の着用しているのは、同社の革つなぎ（S-44 チタニウムレザースーツ）です。

レザースーツにもともと付いている背中のクッションを取り外さないとおそらくきつ過ぎて着れなくなってしまうと思います。

これを装着して革つなぎを着てみた感想ですが、そこまで窮屈に感じるようなことはありませんでした。

買ってからまだサーキット走行していませんが、これでインナーチェストと合わせて安全にサーキットを走れます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

過去に3タイプ使い、強い不満があった。

1番目は、SPARKのモノ（大きく厚い為基本ズボンのアウター取り付け、2重留めでヒザ裏がキツイ）

2番目は、ラフアンドロードの肘用プラスチックカップ流用のモノ（ベルクロベルトが短くきつくなり膝裏にアザができた）

3番目は、コミネのタイツ一体タイプ（夏は暑くて履けない、座るところに邪魔なプロテクターがあり取り外さないといけなかった。また土踏まずのループの形状が不適切でシューズを履くときに外れてしまうことが多い、それと簡単に脱げません）
度重なる転倒でヒザが悪いのでお皿を圧迫すると結果痛くなってきてツーリングが楽しくなくなってしまいます。

ドイツのSAS-TECのプロテクター採用ということでググッてみると動画もあり。普段柔らかくソフトなのに強い衝撃を受けた時には硬度を増すというのに惹かれ購入してみました。

早速一泊2日のツーリングに行き使用してきました。
結果、これは良い。自分は182cm 73kgの普通体系ですが装着感はキツクはありませんでした。
膝裏にベルトが通らず違和感がなく良い。生地が薄い（後側はメッシュの）為汗の蒸れ感が少ない。プロテクター側も柔らかくフィットして膝のお皿の部分も長時間着けていても痛くなり難く今まで使用した中で一番使用感が良かったです。

ネガもあり。
スネ側は短くていいからお皿上部をもっとカバーして欲しい。その部分の形状がいびつで肘用兼用のようで残念。
生地が薄く伸びてフィットしているのでコケて破けた時にどうなるか心配。
それとやはりベルトが短くぎりぎりで汎用性もたせてもう少し長くしてくれた方がより良いと思います。

この製品は膝の曲がりがキツイと思われる方でインナータイプのニープロテクターをお探しの方に強くお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。