4.0/5
YZF-R6とNSR250Rで使用しました。
4泊5日で九州ツーリングに行くことを目的に購入しました。1泊2日程度をメインされる方が多いようですが、タンクバッグと併用したり、荷物を整理することによって4泊5日でも問題なく使用することができました。NSRに使用した時には、バッグの固定もしっかりとしており、ツーリングでシートバッグを気にすることがありませんでした。R6で使用した時には、シート形状の問題から固定がかなり難しく、バッグがずれることが多かったです。(多少ずれても問題なく使用できましたが)
容量可変のため、用途もいろいろと分けて使用することができるのも良いところです。ホールディングコードの使い勝手も良く、お土産の固定に役に立ってくれました。ドリンクホルダーが付いているのも便利です。
雨用カバーは使用するまで不安だったのですが、高速道路で使用しても飛んで行ってしまうことはなく安心して使用することができます。
シートの小さいSS系は少々工夫すれば、もっと安定して固定することができると思います。ツーリングのお伴として満足のいくものでした。
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3.0/5
Z1000('07)のリヤシートは、シートの厚みが無いので、付属の取り付けベルトが長すぎでシートに装着できません。
結局、付属のベルトを切ってちょうどいい長さにして装着しました。
容量は十分で、一泊程度の荷物であれば、カッパも合わせて全部入ります。
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4.0/5
キャンプ用品を効率良く収納出来るよう購入してみました。
かなりスグレモノです。細かい所が考えられて作られてるなって
感じます。しっかり固定すれば、全く不安はありません。
GPZ1100の車格だと前にずれて来ないように対処しとけば、
バックの存在を忘れてしまいます。
イザとなったら左右に10cmずつ容量アップ出来るのですが、
現在の中身ではまだ容量アップさせる必要性がありません。
バックの中身は、
テント、シュラフ、バーベキューコンロ、炭、炭入れ、その他
まだ品物は増える予定ですが、まだ余裕があるので、
なんとか収納しきれると思いますね。
キャンプ宿泊ロングツーには、お勧めのバックです。
あ!問題が一つ・・・かなりバックミラーに死角が出来てしまいます。
車種によっては問題無いかもしれませんが・・
まぁある意味速度リミッターになって良いかもwww
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5.0/5
今までツーリングネットを使用していましたが取出しなどが面倒なことから購入。
使用してみたらこんなに便利なものか!と感激しました。
1泊2日のツーリングのために購入しましたが、GB250クラブマンの後ろにもスッキリと取り付けられて大きさがちょうどいい!
DSLR-ニコンD200+28-200mm+バッテリーパック-を入れても余裕のあるコンパートメントです。
さらに、次のツーリングのためにコールマンのシングルバーナーを入れてみましたがこれまたぴったり!ドリンクホルダーも小物入れなどにも活用できて重宝できる。
使用しないときにも取付ベルトがロックベルトが付属しているのでブラブラしないのもいいです。
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4.0/5
スカイウェイブCJ45Aです。
GIVIのスペシャルキャリアに取り付けて見ました。付属のバックル
ベルトをクロスすると、しっかり固定出来ました。
バックレストとしての強度は期待出来ないですが、デザイン的にそんな感じにも見えます。私は普段リアBOXを乗せて無いので、同じ
様な方にはおすすめです。
積載量は、500ミリPET2本+小物なら余裕で入りました。日帰り
ツーリングならこれで充分だと思います。
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5.0/5
数日のツーリングには、25L前後の防水ダッフルバッグを使っていたのだが、
容量不足と、中のものが取り出しにくいなど使い勝手の面から、
もう少し容量が大きく使いやすいバッグを探すことにした。
同社のユーロシートバッグも使用しているが、
作りがしっかりしていたため、余り迷わずに
容量的にもピッタリのフィールドシートバッグに決めた。
他のカラーリングのものと違い、
ブラックだけは素材が一部フェイクレザーだ。
若干高いのはそのためらしい。
2泊3日で、キャンプなしのツーリングに使ってみた。
下記の荷物を容量アップしない状態で詰めて70%程度の占有。
・2泊分の着替え
・宿に着いてからの普段着・スニーカー
・防寒着
・カッパ・ブーツカバー
これならテント・シュラフを詰めてのキャンプでも使えそうだ。
固定は4本のベルトだが、しっかり留まり、荷崩れはしなかった。
固定ベルトが少々長すぎる気はする。
上面のフラップの裏がポケットになっていないのが、不満といえば不満。
欲を言えば、フラップの裏に、大き目の地図とかガイドブックが
入るようになっていれば尚良かった。
シンプルだが使い勝手は良いバッグだ。
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5.0/5
1泊2日のツーリング用に購入。
静岡→岐阜のツーリングでは、おみやげも含めて持ってかえって来る事ができました。
お土産は、現地で送ってしまえば、2泊のツーリングまでなら対応できそうです。
左右のジッパーを開けることにより、容量が19リットル→27リットルへと大幅に増えます。バック外側にペットボトルを入れるポケットが2つ付いているのもありがたいです。片側にはペットボトル、片側には、小銭入れ、携帯など小物を入れて使用しました。
4箇所でバイクと固定するので、走行中でもずれる事はなく、まったく不安感はありません。取付けも専用の紐で付けるので、簡単です!
コレはオススメ!!
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4.0/5
VTR250で使用しています。
日帰り?1泊用で購入しました。
以前ネットで荷物を積んでいましたが、積むのにも降ろすのにも時間がかかり、もっと手軽に荷物を載せられないかと悩んでいて、これにたどり着きました。
シートバック初めての購入だったのでぐらぐらしないか不安でしたが思っていたよりもしっかりと固定できたので満足しております。
フォルムもすっきりしており、つけていて違和感がありません
温泉用にタオル、着替え、一眼レフ、雨具、が入るぐらいです。さらにお土産が入るスペースがほしかった。゚(゚´Д`゚)゚。
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4.0/5
お土産を購入予定でのツーリング用で購入しました。
一泊ぐらいなら雨具、防寒具、着替え、タオル、一眼レフ等いれても余裕があります。
横に容量を増やせるのが良いですね。
左右にペットボトルも2本入れられるし休憩もしやすいです。
ちょっと気になったのは、バイクにどんなにきつく閉めていてもだんだん緩んでくることと、タナックスの他のシートバック(ユーロシートバッグ)と同じ装着ベルトが使えなかったこと。
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4.0/5
CBR600RRに装着しています。CBRは燃料タンクがプラスチック製のため、マグネット式のタンクバッグが装着できません。そのため、このシートバッグを選びました。
【良い点】バッグの容量が結構ある。日帰りツーリングなら十二分。バッグの後部に反射材がついており、夜間は後続車へアピールできる。
【悪い点】ジッパーについているベロの耐久性が低い。最近ほつれてきた。
良くも悪くもバッグの作りは価格相応ではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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