4.0/5
今年はこのバックを付けて、一泊ツーリングに行きたいと思います。なかなか良い大きさだと思います。
大きさも自在で、寝袋も上に積めてツーリングが楽しみです。
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4.0/5
モトフィズの商品は信頼できますね。
機能不良等もなく期待通りの性能です。
大抵のバイクには取り付けられると思います。
取り付け強度の不安についてはほとんどありません。
4点でしっかりと取り付ければどんな振動でも大丈夫と思われます
ただ、毎回の取り付け、取り外しが少し面倒です。
(取り付けっぱなしなら問題無いですが)
日帰りツーリングや1泊程度のツーリングであれば、
全ての荷物を入れておける容量があると思います。
おみやげなんかも十分入れられます。
サイドにペットボトル入れがありますが、ここにはディスクロックを入れておけて便利です。
巾着になっていますので、落ちる心配もあまりありません。
ただ、保温水筒等の背の高い物だと少し不安かもしれません・・。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
さまざまな車両へ取り付けられる汎用性(車両買換え後も使い続けられる)
他にはないほどの巨大な収納力(自炊をしないキャンプツーリングであればこのバッグで事足ります)
【実際に使用してみてどうでしたか?】
良い点
巨大な容量のため、何でも入る。
左右から取り出せるので、荷物の出し入れがしやすい。
フックやネットなども多数ついており、さらに外側にも荷物を取り付けられる。
固定は非常に頑丈。落下の恐れはまずないと思われる。(ツーリング中に交通事故に遭い廃車になったのですが、このレベルの事故の衝撃でも、ひもが切れたり、落下したりすることはありませんでした。)
悪い点
バッグが変形しやすいので、荷物を詰めると前方へふくらみます。小排気量のバイクだと、走行中の背中にバッグが干渉し続けるため、ストレスを感じることもあると思います。
防水カバーは大きさに余裕はないため、外付けで荷物を取り付けると、防水カバーが小さすぎて使えなくなります。また、走行中に下から巻き上げられる水により、下から浸水します。防水性には課題ありです。
あと、防犯性ですね。バイクから離れる際、荷物がとられる不安がツーリング中に付きまといます。
【期待外れだった点はありますか?】
防水性
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
構造上、下側から浸水は避けられないので、防水素材で同じようなバッグがあるとうれしいですね。
また、ジッパーに南京錠が取り付けられると防犯性も多少はよくなるのではないでしょうか。
【比較した商品はありますか?】
同じタナックスのタフザックと比較して、やはり防水性ですね。タフザックは安価ながら強固な防水性を誇ります。タナックスにはその技術があるので、これがこのキャンプバッグに適用されれば、防水性も克服されるでしょう。
総評として、短期のキャンプであれば、晴れの日を狙えば防水性で苦しむっことはありませんし、強固に固定でき、便利なバッグなので非常に使いやすいと思います。しかし、長期のツーリングとなると雨に苦しむことになるかもしれないですね。
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しっかりしていて日帰り~一泊ぐらいは楽に入ります。自分はカッパと着替え、サンダルぐらですが、他にペットボトル程度は入りそうです。
キャンプツーではなくビジネスツーでは充分です。
あと価格が某ショップのキャンペーン特価よりも安かったです。
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カワサキER-6nに装着するため購入しました。
タンデムシート下のスペースにETCを取り付けると車載工具が積めなくなってしまった為、日帰りツーリングの際に車載工具とツーリングマップル、その他小物を入れて使っています。
やはりこの商品の一番良いところはスタイリングですね。変にバイクのシルエットを崩す事がありません。
そのため、容量は犠牲になってしまいますが、相反する要素なので仕方ないところかなと思ってます。
財布やスマートフォン等身近な物はウエストバッグに入れるようにしていますので日帰りツーリングなら問題無い容量です。
欲を言うなら容量可変式になっていれば尚良かったかなと思いますが。
ファスナーには盗難防止の為のロックを通す穴が開いているなど細かい部分にも気を使っている所が良かったです。
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5.0/5
日帰り温泉ツーリング用に購入しました。
タナックス モトフィズのシートバックは、大、小この中で3個めです。
どれも機能が充実していて使いやすく、派手さはないがデザインも気に入ってます。
バイクへの固定は、付属品を使用して工夫(ああだこうだといろいろ試行錯誤はしました。)すればしっかりと固定できます。
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5.0/5
私の乗っているバイクにジャストフィット。
サイズを図って買いました。ピッタリでした。
使いかってもよく、防水でいいことだらけです。
タンクバックを使っていましたが、やはりシートバックのが、運転の妨げにならずいいです。
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SR400にカフェレーサーのシートカウルの代わりに、フラットな薄いダブルシートにこれをつけたら見た目わシートカウル付のカフェレーサー風シートに見えます!
ちょっとした荷物も入るし、いざとなれば二人乗りも出来るし一石二鳥です。
そんなに高い物でもないのでいいと思いました。
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5.0/5
ツーリング時にリアに取り付けていますが、日帰り時はたたんだ状態でも充分で、泊まりツーリングでは大きく伸びてたっぷり入るので満足しています。腰にあたる部分にクッションも着いているので、ロングツーリング時は少しもたれる感じにもなり楽です。
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SRX400で、ちょっとした日帰りツーリングの荷物を簡単に収納できるバッグが欲しくなりました。SRX400はタンク形状がデコボコしていてタンクバッグがつけにくいため、シートバッグを候補に探したところ、本商品が値段も手頃で、容量も日帰りツーリングには十分なので購入しました。
取り付けは、付属の固定ベルトを使って簡単に行えました。固定ベルトは、シート自体に巻きつけて普段からつけたままにするものと、荷掛けフック等に巻きつけてバッグを装着する時だけ使用するものの2種類があります。
シートサイドのカウル部分にベルトが伸びているのが嫌だったので、シートに巻きつけるベルトを使おうと思ったのですが、SRXはかなりスリムなため、前方のベルトは問題ありませんが後方のベルトの巻きつけがうまくできませんでした。
そのため、前方はシートの段付き部分を利用して目立ちにくい感じで巻きつけ式のベルトを固定し、後方については、荷掛けフックを利用するベルトを使うことにしました。
後方についてはバッグの陰になりますし、ベルトの長さも短くて済むので、すっきりと仕上がってくれました。
バッグを取り付けた印象は、合わせて取り付けたメーターバイザーも加わって、昔の実用的なスポーツツアラーっぽくなった(^_^)、と自分では思っています。
結構気に入りましたので、脱着が容易なバッグですが、普段からつけっ放しにしておくことになると思います。
肝心の収納力についてですが、内部には特に間仕切り等もなく、とてもシンプルです。蓋の裏側はポケット状になっているので、バッグに付属のレインカバー等を入れておけます。
内側のサイド部分に小さなポケットがあれば便利なこともありますが、必要に応じて100均のポーチ等で対応できますので、この製品のシンプルな作りでも特に問題ありません。
欲をいえば、バッグの後部に向けて若干絞ってある形状だと、もっとSRXにフィットしたと思いますが、専用品ではありませんのでそこまでの贅沢は言えませんね。
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