使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 4 |
インナープロテクターに装着して使用。薄いので楽ですしシルエットもいいです、服装も幅広がります。
ただし、ほぼ平面形状でペラペラしてるので着脱時に一部が裏返ることがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
灰色のピンポイントのハードシェル+その下の3DF衝撃吸収パッドの構成になります。
??装着感について
・装着はマジックテープによるバンドではなくカバー部分を一周包み込むタイプであり、マジックテープの劣化や泥、繊維の巻き込みによる消耗、バンドの緩みなど気にする必要がない点はとても良いと思います。
反面伸びてしまうとリカバリーは難しいですがそもそも身を守るものであることを考えて伸びる頃には買い替えるが良さそう。
・体質柄か繊維のかぶれを懸念して長袖の速乾性インナーの上から着用したところ振動によりズレる感覚があり、袖部分は捲って使用したが値段相応に作りが上質であり、痒みなどの不快感を感じることなく走行できた。
伸縮素材も通気性がよく、プロテクター部含め肘の曲げ運動に対しても柔軟に追従するためその面でも長時間の使用にも向いた商品に感じます。
??肝心の防御力について
・比較的接触や衝突の多いエンデューロ競技での使用を考え同社製品の中から当製品を選択しましたが用途的には正解かと思います。
ガレ場の転倒時や木などコース上の障害物への接触時の鋭い打撃に対してプラ製シェルで軽減、衝撃を3DFパッドが吸収してくれるためプラ製シェルのない同社5.0と比較し使用条件に対する耐久性は高そうです。
感じた点としては全体がプラ製のハードシェルの製品と違い布で包まれている3DF部分が多いので擦りや引っ掻きの損傷をきっかけに一気に劣化しそうで、長く使いたい方は半袖に本製品などというクレイジーな使用は避けインナーで着用することを推奨します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
防護性 | 3 |
普段着でも走れるようにと買ってみましたが、ジャケットの下につけて使うには大きいですね。
袖を通すのに精一杯です。
ジャージとかアウターの一番上につけて使うものだと思いました。
安くていいだろと思ってハードタイプにしましたが失敗しましたね。
取り付けはゴムに腕を通すだけですが、ゴムの締め付け調整は移動環だけで調整するタイプのため、
腕に通してからフィットさせようとするのは難しいです。ベルクロ止めにしてほしかった。
またゴムの端は縫い付けてあるのでゴムがダメになったら交換がめんどくさそうです。
プロテクター自体はかなりかっちりです。プロテクターがズレない程度に締め付けると肘が固定されたようになります。
CE取得ですがレベル1ならもっと薄くてもよかったな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
シンプソンNSW-2103(冬用ジャケット)に装着するため購入しました。
ショルダー、エルボープロテクターの装着は出来ますが付属はしていないので探していました。
両方ともフリーサイズですが大きさもちょうど良いです。ジャケット側の装着部分には多少の遊びがありますが固めのプロテクターなので着用すると体型にあわせてピッタリ固定されます。上から押さえても変形しません。
冬用ジャケットは元々の厚みがあります。プロテクターを入れるとゴツく見えます。最近流行りの普通着風バイクウェアとは逆です。でも個人的には好きです。
シンプソンNSM-2203(夏用ジャケット)にも付けてみました。
ジャケットに付属していたメッシュプロテクターより厚みがあり安心です。実際に使用してみるとプロテクター部分には風が入ってきません。空気がうまく抜けないので非常に暑く感じます。夏場ではダメです。通気性は無いのでメッシュジャケットのメリットを減らしてしまいました。メッシュジャケットには付属しているメッシュプロテクターの方が良いです。
商品説明にシンプソン、elf共用とキチンと明記されています。迷わずに安心して購入出来て助かりました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
カドヤのメッシュジャケットに装着。
質感、装着感とも満足です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
主に肘用として使用。長いのでジャケットとの相性は気を付けて。
低反発モッチリ系で装着感良く、たいして重くもなく、通気性もそれなりに有り、CE2で、安い。プロテクターポケット挿入時、変にグリップすることも無くすんなり入れられてラク。
全く隙がない。とりあえずこれ買っとけば間違いない。
ちなみに、SSで巡航中にタンクに肘をつくのに大変具合が良いです。柔らかいので安定感があり、抜群の衝撃・振動吸収性で快適。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
上腕部と肘前2か所の合計3か所で固定されます。
ベルクロに加えて肘前部分にはインナーのような部分があるため、比較的しっかり固定されます。
半面、汗でびっしょりになるのと、圧迫感が気になるため、好みは分かれるかもしれません。
また、肩パッドがついているプロテクターと併用すると干渉する可能性があります。
オフジャージのインナーに装着するには全く問題ありません。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
本来はMTB用のプロテクターなんですが、D3Oという素材を信じて購入。
オフロードバイク用のエルボープロテクターはプラスチックのカップが普通はついていて、安心なんですが、蒸れたり、動きにくかったりするのがきになっていましたが、このプロテクターはD3Oなので柔らかく、しっかりフィットしてくれます。
先日のエンデューロでは何度も転倒しましたが、おかげさまでとくに腕にケガはありませんでした。
また、D3Oなので自分は汗だくになったこのプロテクターをそのまま洗濯してしまいました。カップがついていないとそういうことも可能なので良かったです。
身長170pの普通体系でMサイズでピッタリでした。
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サイズ:ユース/レディース
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
^o^付けやすいし、コスパ良し
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
Rsタイチのコンパスドライマスターオールシーズンジャケットの肘の防御力をあげるためにこちらを使用しました。
ソフトプロテクターならではのフィット感とCE規格が安心です。
タイチのソフトプロテクターはCE2ですが防御面積が少し小さいのでコミネのこちらの方がフィットも良く程よい大きさなので気に入っています。
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