ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6837件 (詳細インプレ数:6650件) | |
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買ってよかった/最高: | 2350 | |
おおむね期待通り: | 2929 | |
普通/可もなく不可もない: | 1054 | |
もう少し/残念: | 276 | |
お話にならない: | 169 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
肌着であるヒートテックの上に着用する予定で購入しました。
突っ張るわけでもなくちょうどよいです。
この商品の上にテックエアー5を着て、その上にコミネカーボンチェストガードと冬用インナーベストを外したレザージャケットを着ています。
レザージャケットがショート丈で裾から少しヒートインナーがはみ出ますが、防寒を考えればちょうど良いです。
両腕胸背中とも暖かく、厚着をせずに済むので動きやすく冬のライディングが快適になりました。
サムホールと思っていた袖先の穴は、電熱グローブと接続する際にコードを通すための穴と分かりました。
初めは知らずに親指を通していましたが、指の付け根が痛かったです。
グローブ(コミネEK-215 )の接続も問題なく、別途グローブ配線がいらなくなるので助かります。
車体配線はバッテリーからリレーを経由して使っています。
電熱シートヒーターも使っており、ヒューズが何種類か入っているのは助かります。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
インナーそのものの肌触りと防寒性がそもそもポテンシャル高いので、電熱ヒーターなしでも暖かい。
配線は邪魔にならないし重さもかんじない。
電熱グローブを接続して使うのに最もスマートな組み合わせでこれから冷え切ったところで使うのが楽しみ。
バッテリーの持ちは12V4700mAhの容量を使用して温度の出力MAXでインナー+手袋で1時間、そして手袋のみ温度出力中くらいで4時間くらいです。
バイク車体のバッテリーから給電しないとロングツーリングには持たないが手袋は非常に暖かくなるし、インナーは電熱OFFでもそこそこ保温してくれるので、総合して非常に買ってよかった。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
バイクのバッテリーからの接続なので充電も不要、寒い時にすぐ使用出来る為使いやすい
値段もそれなりに抑えられていて良好
インナーですが見た目も良く、食事等で店に入った時に脱いでもファッションとしてもいい感じ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
身長174cm体重84kg腹回り112cm当初肌に近い所に着るつもりでLサイズを購入、しかし肩幅と首周りが合わず走行中に喉が苦しくなって、また冬場のインナーには長袖シャツに襟付きシャツ、その上に電熱インナーを着るとパツパツで、普段LLサイズを着ていて2XLで丁度良かったです。アマゾンでは交換も効かなくてこちらでは交換の上下取りもしてくれるなんて、最初からこちらで買うべきでした。襟付きの電熱インナーも持っていますが、首周りがゴワゴワして、肌着の上に直接着れば何とか着れるかも知れないが、ジャケットの襟周りが小さいと襟の上に襟と首周りが苦しくなるのでこの襟なしが着やすいて思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどうりでした。
【フィット感はどうでしたか?】
インナーとしての使用感は大変良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
消費電力に心配がありましたが問題はありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
特に無し。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特に無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望 消費電力の具体的な数値を伝えてほしい。
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サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
裾囲の最大値表記から2XLサイズを選びましたが、最大値112pとあるところ実際には118pあり、大き過ぎました。
6pも大きく誤差があるのならLサイズでも良かったと思い、返品させていただきます。
また、中綿入りなのですが、思ったほど(掲載図で受ける印象ほど)入っていませんでした(割と薄い)。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
以前も持っていたのですが、大型バイク(VFR800X無限)からツーリングセローに乗り換えた際、バッテリー容量や今後のツーリングシーンを考えて、義弟に譲ってしまいました。しかし、その後Vストローム650XTを増車したため、もう一度欲しくなって再購入しました。
生地が厚手なので電源を入れなくても普通のインナーと同じくらいの保温性があり、冬でも日中は通電しなくても良いくらい温かいです。また、首部分にもヒーターがあるのも特徴です。また、温かさの割に消費電流が少なめなのも長所です。コスパ最高、一度使うと手放せなくなるグッズです。今年は同シリーズの電熱インナーパンツも購入しましたので、最強コンビで冬を迎えられます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
今年の冬に向けて早めに購入しました。
170センチ68キロでLサイズを購入しました。
他の方もインプレなどで書かれているようにサイズ感は大きめでLサイズですがXLくらいあるんじゃないかといった印象です。
ゆったり着るのが好みなのでちょうどいいですがピチッと着たい方はMサイズをおすすめします。
ジャージやフリースのような着心地なのでインナーとして着るのは厚いかなと思います。
ヒートテック着て電熱、冬ジャケットで今年の冬はすごそうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
電熱を着ているとバイクを乗っていないときより走っているときの方が暖かく感じます。
薄手のタイプなので普段のジャケットの下に着ることもできると思います。
RSタイチの電熱グローブを使用していますが接続プラグの形状がちがうので変換コードを自作して使用していますが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
JK-606 Rスペックジャケットに装着して使用しています。
かなり薄いので装着しても着心地に殆ど変化なしですが、
ヒーターの効果はかなり高いです。
1番強い(赤)だと背中がかなり熱く感じるくらいなので、
中(橙)でちょうどいい感じでした。
バッテリーへの配線は説明書もついてるし
YouTubeなどで動画も上がっているので
接続のじゅんばんさえ気をつければ簡単かと思います。
車体側、ジャケット側のどちらかの配線がカールコードになってると
伸縮性があって良かったと思います。
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