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電熱グローブのインプレッション (全 309 件中 71 - 80 件)

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だん吉さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

手が大きいこともあり、電熱も含め冬用グローブは大きいサイズ(XL))を選んでました。ぴったりサイズのほうがヒーターの熱を感じやすいと聞き、買い換えに際しサイズを確認してMサイズを購入。結果温度設定弱でも十分効果があり、冬グローブにありがちな操作への影響も改善されたと思います

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投稿日付: 2022/12/25 10:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

防寒性が高く5℃くらいなら電源を入れずに使用しても、寒くない。
手が大きい私ですが、XXLサイズでも他社の物よりゆとりが有ってキツくないです。
バッテリーとグローブ両方を合わせて、もう少し安ければ最高ですね。

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投稿日付: 2022/12/24 17:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 899Panigale | PANIGALE V4 | セロー 250 )

利用車種: PANIGALE V4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

3年使用して指先などが旧モデルは劣化していましたが、
コレは素材など変更されており強度アップしてそうです!
また、密封性能も向上しているのか電源OFF時も明らかに防寒性能高いと感じました。
まだ少し硬いですが、慣れてくる事を期待します。

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投稿日付: 2022/12/21 17:51
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エルモさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XSR900 | Vストローム250SX )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

プロテクター付きのRSタイチ電熱グローブ3年くらい使用していましたが、イマイチ左側が暖かくならないなって思って、多分クラッチ握りで断線したのかなって思って新しく買ったみました・・・
結果変わりなかったです(苦笑)断線してなかったってことですね。
まあ今回購入したのは防水機能も付いているので雨降りそうならこちらを使用しようかなって思ってます。

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投稿日付: 2022/12/21 06:17

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カシメさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

電熱に勝るものなし。
難点は2つ。

1・縫製が雑。ほつれが多い
2・Hiモードから時間が経つとMidモードに移行するため
  ずっとHiモードで使用する場合は
  ボタンを押し直す必要あり。
  (安全面の為仕方ないのかもしれませんが・・・。)

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投稿日付: 2022/12/20 15:35

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Sassyさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: W400 | VTR250 | VTR250 )

サイズ:WM
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

グローブに充電池を入れるタイプなので、コードなどなく、とても簡単に着脱できます。充電池が思いかなぁと思いましたが着けてみると全く気にならないです。
直ぐに指先まで暖かくなりますし、3段階に温かさ調節もできます。
私はMサイズですが、ちょっと指先は余っている感じです。

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投稿日付: 2022/12/12 13:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

某有名ブランドのヒーターグローブを購入検討していましたが、こちらの方がお手頃なので購入。
通勤1時間で指先がしびれるほど冷えたのが、強でホカホカとは言わないまでも解消されました。
外気7℃位なら弱でも大丈夫です。
ただバッテリー仕様なので使用時間が短いのがネックですが、コードレスと配線工事外不必要なのと複数台のバイクを持っていて通勤メインの方にはお勧めです。

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投稿日付: 2022/12/05 10:30

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111さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • コードが長くなるけどインナーの中に無理やり入れられるので邪魔になりません。

    コードが長くなるけどインナーの中に無理やり入れられるので邪魔になりません。

朝3時、気温7度の高速で使用。
7.4Vだから暖かさに疑問をもってましたが手の寒さを感じることはなく快適に運転できました。
他のメーカーだと親指が長くなっていてウィンカー操作に支障をきたすんですけどコミネさんのは丁度良いですね。
今まで使った電熱グローブで一番良いです。
難点はこの商品単品だとバッ直ができないところです。
インナーのEK-317からEK-314 12V-7.4V グローブコンバーターを挟んで使用してます。

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投稿日付: 2022/11/20 16:21
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cocoさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

去年までは普通のウインターグローブを使用してたのですが、インナーを着けてもとても寒かったので、今年は厳寒予想も有り、初めて電熱グローブを購入しました。

去年ホットグリップを付けてたのですが、手の平側は暖かくても外側は寒かった… 冬が終わって取り外していたので、再設置が面倒くさくなって…

着用した感想はやはりとても暖かい!まだ気温が下がり切ってないので、一回しか着用してませんが、この冬は安心して走れそうです。

操作性に関しては、思ったより悪くないですね。
クラッチ操作もブレーキ操作も問題なかったです。
勿論、生地が薄い夏用には敵いませんが、冬用は分厚くなる為にその辺はトレードオフなのでしょうがない。

自分は手が大きく、どのメーカーのグローブも一番大きいサイズを購入してます。冬用グローブは生地が分厚い為に夏用よりキツくなりがちですが、この電熱グローブは余裕が有り助かりました。
何気にそれが一番ほっとしてます。ちなみにサイズはXXLです。

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投稿日付: 2022/11/15 23:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB200X )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

バッテリーが大容量で、かなり長い時間使えると思います。
装着感はゴワゴワで、昔のタイチ製品の殆ど皮で作られていた商品と比較するとコストダウンされてしまった感じです。サイズはLですが、他のメーカーさんのXLに近い大きさだとかんじました。真冬のツーリングには必需品になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/15 21:07

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