4.3/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
裏毛パワーでかなり温かいです。
また、重量もほどよくあるため、吹き飛んでいく心配がありません。
さらに、膝のあたりで折れ曲がった縫合のため、しっかり足をカバーしてくれます。
雨の中で試していませんが、撥水してくれそう+腰回りをベルトで固定できるため、水が入ってきづらそうです。
ただ、昨今の電熱ウェアには劣りますし、スカートの様に足全体を隠すわけではないので、隙間風が入ってきて流石に寒いです。
また、膝のあたりで折れ曲がっているため、付けたまま立ち上がると不格好です。コンビニ立ち寄り時は外すのが無難です。
お値段の割には品質良し、温かいので、個人的にはお気に入りです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
他社で購入したレッグカバーが防水ではなかったため、防水機能があるこの商品を購入しました。足元まですっぽり覆ってくれるのはありがたいのですが、首から紐をかけると、お腹周りがプカプカして落ち着きません。それ以外は、バッチリです。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
装着感は良いのですが、走行中に空気をはらんで上に上がってきますね。
後10cm程長くするか、空気に浮かないように重量を増やす工夫が必要と思いました。
防寒性はあるのですが、ちょっと、自分で浮かない工夫をして使用したいと思います。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ZOOMER(2007年式キャブ車)に装着しました。
元々ネイキッド的デザインのスクーターで、寒風対策無しには冬の通勤には乗れないバイクでした。
これまでオーバーパンツ、エプロン型とコミネ製品も購入して使用してみましたが、両者には以下の弱点が。(あくまで個人の感想です)
・本体の脱ぎ履きの面倒さ。
・オーバーパンツの場合、革靴(ビジネスシューズ)も同様に面倒くさくなる。
・収納問題。共に嵩張る。収納力の低いズーマーには致命的。駅の駐輪場では盗難対策も。
・エプロンスタイルの格好悪さ。(魚屋さんに見えますね)
今回、このテルモスクードは某通販サイトで購入しました。12000円ほどで送料無料。Webikeさんにはせめて1000円差以内にして欲しかった。
で、まず取り付けですが(日記とダブりますが)、簡単です。
ズーマーの場合は、3か所ほどの固定で終わります。タンク下のベルトだけは後方に引っ張る必要があるのでスタンドに結束バンドで輪っかを作り、そこに引っ掛けました。それ以外は悩む必要も無く取り付けられると思います。
で、使用感ですが、当方北関東の某JR駅の駐輪場と自宅の往復で毎日乗っています。冬季で毎朝は平均気温は0℃以下。帰りもおよそ一桁台という気温です。
サラリーマンということで服装はバイク用とはいかず、ワイシャツ+スーツパンツ+革靴にインナー(カーディガン)とダウンジャケットという格好です。
バイク用にはヘルメットとグローブ、ネックウォーマーの3点だけをGIVI箱に収納してます。
で、テルモスクードで乗ってみた結果、これは非常に優秀な防寒レッグカバーであると言えます。
まず脱着の手間が無い点。めくって、座って、これだけ。電車通勤ユースというのは時間も重要です。
次に防寒性能ですが、裏地がボア生地になっており、足に直接当たる部分は暖かいです。隙間風だけは入ってきますが、十分我慢できるレベルです。(対策のスポンジが同梱されてますが、未使用です)
マイナス点は
・他人からガン見される
・足の出し入れに慣れが必要
足の出し入れについてはロードバイクのクリート程度の慣れ、といえば経験者はピンとくるでしょうか?停止時など事前に足を出す準備のワンアクション余計に気を遣う程度です。ノロノロ運転では一度足をしまうか、出したままにするか悩みますね(苦笑)
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5.0/5
AF67トゥデイで使用しています。片道25キロの通勤、帰りは22時をまわりますが、太ももの寒さが全然違います。原付の使用速度内では、まくれることもありません。足を下すのも問題なく行えます。
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4.0/5
このレッグカバー これで3代目 以前フォルッアZ
から 使用してこれで3回目 見た目良くありませんが
実用性高く 重宝してます。耐久性もあり 大体4年程
は持ちます(たまに撥水スプレーするくらいで良く簡単)
この商品 汎用品の為 フック取付工夫する必要ありますが、一度つければ次回からは5分もかからずつけられます。
今回からはオプション品のインナーボアも付いているので、信号待ち時 自身の体温で膝に温もり感じて快適です。
心配される 信号待ち時の足の出し入れも後方末端部から行えば簡単 転倒の心配もありません。
これに冬用レインコートでの通勤スタイルで良く
軽装でも寒さ感じない
降車時に前掛け部分に収納されているカバー引出し
シート端にかければ簡易車体カバーとしてもよい
その他付属品に 収納袋やばたつき抑え板・隙間塞ぎ用
スポンジも付いて 他のお店よりも約¥4000お安い
唯一惜しいのは汎用品の為 キーの抜き差しがし難い
ことだけですね。
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3.0/5
SS、ネイキッドに関係なく、冬場の風は膝~脛に一番キくあたると思います。
この商品は、それを解消してくれる良い物です。
ずれ落ちも少なく、今まで冷たくなっていた膝~脛を冷風から守ってくれます。
サイズ的にはフリーサイズと謳われていますが、
自分的(XL体型)には膝上のサイズが小さく、ギリギリ届くと云うものでした。
別布を縫いつけて伸ばし、使えるようになりましたが
フリーサイズならあともう少し(ベルクロ一個分程度)の幅が有ってほしいと思いました。
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5.0/5
アドレスV125Gで使用しました。
アドレスは小柄な車体で、フロントレッグシールドも非常に小さいです。
風の巻き込みが多く冬場はかなり寒い思いをします。
旭風防のサイドバイザーを取り付けましたが、巻き込みが少なくなっただけで相変わらずスースーします。
以前ホームセンターでPCXにレッグカバーを使用している人を見かけ、それ以来欲しくて仕方がなくやっと購入しました。
生地はかなり分厚く裏側は毛布みたいになっています。
取り付けも簡単です。
レッグカバーを付けたら足の出し入れが面倒になるのでは?と思っていましたが、そこはしっかり設計されていて足の出し入れの支障にならないようになっています。
また取り付けの紐は細めなので、転倒時やその他緊急時は簡単に切れてくれそうで安心です。
防水性能ですがあまり期待できません。
表面が撥水せずジワジワと吸い込んでいきます。
雨天時は素直にレインコートを使用したほうがいいですね。
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車種別専用設計のレッグカバーなので、取付はドライバー1本で簡単。かなりしっかりと固定されるので、バタつきなどはほとんどありません。
カバー前面は車体にしっかり固定されますが、足の出し入れは左右からスムーズにできます。
本来はカバー付属のベルトを身体にしめて利用するのですが、ただ下半身をカバーで覆うだけでも一般道の法定速度なら問題なく利用でき、バタつくこともありません。
太もも上部に写真では起毛素材のブランケットが縫い付けてあり、これがとても温かいです。今までは巻きつけタイプのオーバーパンツを利用していましたが、トゥカーノウルバーノを着けてからは普通のズボンでも通勤できます。※気温ひと桁の朝です
このレッグカバーをつけてから、さらに贅沢になりシートヒーターとグリップヒーターも欲しくなってきました。一度快適さを味わってしまうと止まらないですね!
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