使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【フィット感はどうでしたか?】
BOAによりフィット感は良いです。
但し、他の方も書いているとおりBOAダイアルの耐久性を心配しています。
【使ってみていかがでしたか?】
少々、ソールが固いと思いましたが、バイクに乗っている最中はこの硬さで良いかもと思いました。
普通に歩行するには硬いです
【期待外れな点はありましたか?】
値段も手ごろですので期待はずれなところは見当たりません。
elfのシューズとも履き比べて悩みましたが、日本人の足に合うのはやっぱり日本のメーカーかなと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バイク乗車時は足首を守るためにハイカットやブーツが良いわけですが何せ脱ぎ履きが大変で、街乗りやツーリングでは面倒になることもしばしばですが、BOAシステムのこのシューズは履く時や脱ぐ時は大きく開いてくれますし、締め付けるのも簡単に且つ結構しっかりとしまってくれるので安心です
靴のデザインは普通のスニーカーのように見えてカジュアルな感じがとてもお気に入りで街乗りからツーリングまで、もー手放せません
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【alpinestars×HONDA】CR-X DRYSTAR(R) ライディング シューズ
¥29,040 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
アルパインスターのシューズなので質感は最高でワンポイント的にHONDAの文字があるのがHONDAのバイク乗りには嬉しいです。ただスニーカーのように紐で締めたり緩めたりするのが少し面倒なので、ツーリング中に頻繁に土禁のお店などに寄る事が億劫になるから??4個になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
春夏秋で利用するために購入しました。
ツーリングユースにはピッタリの歩きやすいローカットです。
高速走行時は特に足元のベンチレーションが効いているのが分かります。かなりしっかりした作りなので耐用年数にも期待してます。
上位モデルのシンテーゼ16と迷いましたが、スニーカーチックな見た目がシックリ来ず、武骨なデザインのこちらを選びました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
初めてライティングシューズを購入したのがこの製品でした。
それから8年くらい愛用してますが、破損は皆無で懸念してたソール部分の加水分解の症状も全くありません。
防水機能もあるので、天気が怪しい日は他に所持しているレザー製のライティングシューズの使用は控え、このシューズを重宝してます。足首まて守られて固定されるのでシフトやブレーキペダルの操作も安定してます。
値段もリーズナブルなので機能やデザインも落ち着いているので購入して後悔することは無かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
素材がしっかりしている感じ。
今どきの軽量なシューズと違って、馴染むまでは
少し硬いと感じるかもしれないが、
長持ちしそうで個人的には好み。
夏場はさすがに暑いので、他をあたりましょう。
カジュアルな登山靴っぽいバイク用シューズとしては、
穴場かもしれません。値段も安いし。歩きやすいよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ずっと履いてたシンテーゼ14が、くたびれてきたので購入
当初アローシューズ買う予定で、某用品店で履いてみたら甲の辺りがゆるく、ワイヤー締め込んでもフィット感がなかったので諦めこちらを購入
アローシューズの方がデザインや脱ぎ履きは楽だったので残念でしたが
しっかりフィットして歩きやすいので正解
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サイズ:25.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
RSタイチでどれにしようか迷ったけど、操作しやすい、歩きやすい、脱着しやすい、値段もそこそこやすい、と、型はちょっと古いけど、満足がいく一品でした。ツーリングにはコレ一択です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
20年前に買ったalpinestarsのブーツを修理しながら履いてました。かなりのお気に入りでしたが修復不可能な状態になり今回購入となりました。
使い勝手良いです。普段26か物によって26.5cmのサイズを選んでます。小さかったら嫌なので26.5にしたところ少し大きかったです。
タイチのシューズ これは何年履けるのかが楽しみです。
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サイズ:24.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ELFのシューズは本当にアシックスの安全靴にサイズ感が似とるな、というのが印象です。かなり幅広、アシックス安全靴のほとんどは3E相当みたいですが、同じか4Eぐらいあるのでは?と思うほど足先が余りました。余ったのは厚みの方かも知れませんが…。普段のスニーカーより2サイズは上なのか?と感じました。普段のスニーカーはナイキでもアディダスでもアシックスでも25.0で、幅広タイプではありません。
S17の25.0がちょっと大きすぎて持て余してシフトしづらかったので、軽くしたかったのもありS16で24.5を買ってみたんですが、なぜかまだゆるく感じました。それでもまだ、足先の方は良かったんです。
問題は足首、かかと。ミドルカットのせいなのか、BOAのワイヤーが3?4穴しか結ばれてなかったからなのか、足首がユルく抜ける感じが否めず、返品しました。
S17の24.5だったら足首までカッチリBOAで締めることができ、ハマったのかも知れませんが、S16だとアウト。
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