商品到着後の休日にサクっと取り付けしました。
説明書も親切で問題なく(難しくありません)取り付けが出来ます。
フィット感も問題無く純正？！元から付いている？！と思わせる商品です。
あえて不満(要望)を言いますと、バイク自体のキーと兼用できると完璧ですね(笑)
Ninja1000(Z1000SX)にお乗りの方は必須アイテムではないでしょうか！

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雨中に純正ホルダにメットを取り付け、用事を済ませて戻るとメット内が
雨でびちゃびちゃ。

あるある話ですよね。

これを避ける為にはタンク上にメットを置くような感じで使えれば良い。
＝ハンドルにメットを取り付けるようと考え購入しました。

メットはAraiのツアクロ2。

しかし、ベルトの輪っかは当然ながら余長が短い為にハンドルに取り付け
ようとすると、メットの顎部がちっちゃいタンクに強干渉してしまい、
非常に難儀でした。

今は工具箱の中で眠ってます。

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説明書が分かりにくいです。マフラーを変更していたので取付不可だと思い、返品しかけました。同一商品の取付ブログをネットで探して、取付方法を理解しました。イメージとしては、タンデムステップに挟むようにつける感じです。

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マフラー交換に伴って純正のヘルメットロックが使用できなくなり、購入しました。旅先でヘルメットを盗まれたら困りますからね。取り付けはプラスドライバー一本でOKです。ただしハンドルに固定する場合は、ハンドルが直線のところを選ばないとうまく固定できません。
鍵は3本もついています。値段も安いので満足です。

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MT-01もR1にもヘルメットロックはありません。
大手バイクショップで、「ヘルメットロック付けたいんだけと」と店内営業の方に話をしたら、ロックつけてヘルメットかけてたら盗まれますからお勧めしませんね~...とのことでした。
それから数ヵ月が経ちましたが、出かけた際にバイクから離れるときにミラーに掛けていましたが、盗難について周りの知らない方々を信用するしかなかったのです。
でも万一、ツーリング先で盗難にあったらと考えるとやはりヘルメットロックは必要です。

取り付けはプラスドライバー一本でできて、筐体もしっかりしています。
面白いことに鍵はYAMAHAの鍵と同じ形状です。
これって小さな工夫ですが、ポイント高いです。

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ヘルメットの金具より少し幅が大きい、削るほどでもないので斜めに差し込んで使用していますが、サイズ表記は商品説明上当たり前に必要ではないかと思う、でも使いやすいです。

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純正のホルダーが、タンデムシートの裏に引っ掛けるタイプで、実用性が全くなし。
仕方なくカラビナタイプのダイヤルロックでタンデムステップにロックしていましたが、やはり面倒でした。汎用品で探していましたが、取付場所と形状が合わず諦めていたところ、この商品を見つけました。
価格が多くの汎用品の倍以上で迷いましたが、今までのヘルメットロックの煩わしさと、車種専用品ということで購入を決めました。取付は、付属の説明書が、ザックリとした説明で、実際はリアフェンダーカウルまで外す大がかりな物となり苦労しました（この車種のメンテナンスの悪さの為かと）。取付時間は1時間ちょっと掛かりました。取付後、専用品というこで違和感もなく良いと思います。
使用感もしっかりしていて、結果として購入して良かったです。

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標準のメットホルダーが使いにくいのと、メッキパーツを増やしたかったので購入しました。
取り付ける時に附属のゴムを1?ほど短くしてハンドルの径にあわせる必要がありましたが、1年以上たった今でもグラつく事など無く使用しています。
購入時は「多少値段が高いかな・・」と思いましたが、月日が経っても錆びる事無く、使い勝手も良いので満足しています。

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リアサスを変更したら、調整用のダイヤルがヘルメットホルダーと干渉。
仕方なくホルダーを外しました。

バイクにはもう一つホルダーが有るものの、いちいちシートを外さなければならないので面倒です。
そこでこの商品をハンドルバーに取り付けました。

開錠しないと付け外しできない構造で、簡単な作りですが結構しっかりしています。
メッキの質も悪くなさそうです。
メットをタンクに置いた状態でロックできるので、使い勝手が良いです。

ハンドルバーに限らず、本体取り付け部分の大きさとパイプ径が合えば任意の場所に取り付けできます。
多少太いパイプ部分なら本体のゴムシートを外して・・
細い部分ならビニルテープ等を巻いて・・
パイプ径の調整をしてやれば、取り付け場所の自由度は広がるでしょう。
より使いやすい場所を見つけたら、現状から移設させるでしょう。

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一応、シートを外せばヘルメットロックはついていますが、めんどくさいので購入しました。

取り付けも簡単でワンタッチなのでとても便利です。

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