ユーザーによる R&G:アールアンドジー のブランド評価
マン島TT、BSB、WSBなど有力チームに支持されているR&Gクラッシュプロテクター。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持されています。ピボットスライダーやグリップエンドスライダーなどを豊富にラインナップ。各車種専用設計のマウンティングキットにより、装着はボルトオンです。
総合評価: | 3.5 /総合評価218件 (詳細インプレ数:211件) | |
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買ってよかった/最高: | 47 | |
おおむね期待通り: | 75 | |
普通/可もなく不可もない: | 59 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 18 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
増車したストリートトリプルにどこのグリップシートを貼ろうか思案中。R&G製はスラクストンR、スタンプグリップは959パニガーレでともに約3年間使ってきました。写真はR&GでスラクストンRのものです。控えめな外観とコスパを考えるとR&Gはとても良いのですが少しウェアへの攻撃性が高いですね。
凹凸でグリップするのではなく表面全体的にザラザラして粗い紙ヤスリのような感じなのでレザーでもテキスタイルでもパンツの膝頭内側辺りは傷むのは覚悟しないといけません。とは言っても乗り方や距離、パンツの素材にもよりますが同じパンツで10,000キロくらい乗ったとしても穴が空くほどすり減ることないと思います。使用時間が延びるにつれて表面の鋭さはとれてくるようで使用初期よりは触った感じも滑らかになってきた気がしますがグリップ力の低下は全く感じません。それよりも変な引っ掛かりがなくなってかえって乗りやすくなった気がします。
スラクストンRはタンクがスリムでニーグリップがし難いのでレザーパンツでないと滑ってしまって疲れます。テキスタイルパンツでしっかりとマシンホールドしたいならグリップシートは必需品かと。
ストンプグリップのような凸凹や存在感の主張は控えめ。タンクにそれとなく馴染みながらも確実な効果を望まれるならオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ニーグリップがし易くなりました
値段の割にゴム(PVC)質感もよく粘着も強力で貼り直しが出来ます
安っぽいスポンジ製の物を想像していたので大変満足です
https://ameblo.jp/keikocookingchicken
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品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
デザイン | 4 |
乗車時の安定性を向上させる目的で購入。
Turismo Veloce用のニーパッドはR&Gのものしか見つけられませんでした。
説明書が付属していないため、公式ページの紹介画像を参照して貼り付けを行いました。
車種専用設計となっていますがタンクの微妙な凹凸には対応できないようで、隙間なく張り付けることができませんでした。
貼り付け数日後、隙間の部分が徐々に広がってきたため、はさみで切り込みを入れてなるべくタンク面にフィットするように貼り付け直しています。
通常の乗車姿勢では貼り付け面まで膝が届かないので、ニーグリップに一役買っているかは正直謎。
内容の割には、価格も少々高く感じています。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
タンクパッドといえばイージーグリップとかストンプグリップが有名どころですが、自分はR&Gを愛用しています。
他社製の同一商品はTHEゴムと感じるものが多いですが、これは高級感というかもっとしっかりしている感じです。
ボツボツが大きいとズボンに引っかかりすぎて痛いですが、これは突起がもっと細かいのでソフトにグリップしてくれます。
値段も良心的なのでおすすめです。
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品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
デザイン | 1 |
薄くて固いし特に滑らないわけでもないシボのゴム板。
車種専用のはずだがタンクのどこにどう合わせる形なのか…合うといえば合うけどこれなら汎用と同じ。
合わせるように切ってみたが、途中で自分が何をしているのかわからなくなり捨てた。
しょせんは欧米メーカーの作るもの…貼れれば何でもいいぜ!みたいな思想が見て取れる
日本人の繊細な感性には合わないアイテム
これなら自分で型を取って型紙を作りホムセンでウレタンでもゴムでも買えば
10分の1の値段で作れる
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
デザイン | 1 |
車種別のクリアを注文しました
一カ月程待って届きましたが
説明がわからない
左右前後がわからない
まるで汎用
頑張って密着させても半透明より白くすりガラスのようです
硬いしカッコも悪かったので
すぐ剥がしました
他メーカーの汎用の方が良かった
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品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
デザイン | 1 |
クリアを頼みましたが 半透明より白かった
まるで汎用 車種別とは思えなかった
硬すぎる、左右前後がわからない 笑
頑張って貼りましたが すぐ剥がしました
あのメーカーの汎用のが良いです
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品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
デザイン | 2 |
1ミリくらいしか厚みが無く表面もゴム質でめちゃくちゃツルツルしていて全く使えないゴミです
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
タンクってパンツと擦れてぼわっと白くボケちゃいますよね。気になると思い切りニーグリップできないです。よってタンクパッド付けることにしました。
脱脂用のアルコールが付属されてます。(使ってないけど)専用品なのでアフリカツインのタンクにピッタリ。粘着力はそんなに強くないので貼り直しもできます。人それぞれかと思いますが、タンク横のデザインが隠れてしまってその点はちょっと嫌だ。
表面はエンボス加工されていて滑り難くなってます。タンクのかなり前の方までカバーしているのでスタンディングしても大丈夫かと思われます。
これで気にすることなく思い切りタンクを挟めます。
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品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
デザイン | 3 |
うちに到着した段階で、すでに剥離紙から浮いていました。
粘着力が0ではない様子だったし、季節がまだ暑かったので、とりあえずタンクに接着してみたところ、しばらくするとやっぱり浮いてくる。
もう一つの手段として、長期間上から押さえつけておくことで、パッド自体の形状がタンクになじんできてくれるんじゃないかと期待して、養生テープを上から貼って馴染ませ続けること2カ月。
さすがに馴染んだだろうと思って養生テープを外すとなんとなくくっついているように見えた。
が。翌日には浮いてしまった。
このままにしておくと埃とか入り込んだらタンクの塗装を傷つけてしまうことになるので、はがすしかあるまい。
単なる大損である。
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