3.0/5
気温が一桁台や、氷点下でのツーリングもしばしばありますが、インナーと防寒用のグローブの二枚重ねでも暫く走ると、指先の感覚がなくなります。しかし、このグローブの使用で問題は解決されました。ただ一つ、付属のバッテリーがもう少し持続してくれれば良いのですが、追加で購入するには高額過ぎます。
平地での通常ツーリングであれば問題ないと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
この冬が初の冬になります。K社のゴアテックスのウインターグローブを購入しましたが、12月半ばの夕方から夜にかけての高速道路の使用は、指先が冷たくなり、操作の危険を感じたため、すぐにこちらを買い足しました。
出費はかさみましたが、全く指先が冷たくならずに、安心して乗れてます。
バイクから電源を取るのがスタイル的に嫌でバッテリー型にしました。満足してますが、もう少し長い時間使えるようになると無敵でしょうね。
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4.0/5
昨年利用したハンドルカバーも寒さ対策にはならず、やはりヒーターが必要、ということで e-HEAT か グリップヒーター で悩みました、車体をいじるのに時間がかかりそうで気がついたら冬が終っていたということにもなりかねないので、思い切ってe-HEATグローブを購入
基本的にRSタイチファンなので
長所
デザイン、カラーリングがグッド
細部の作りもしっかりしています
グローブ単体でもOKです
”弱” で 指先の冷たさが少し残るくらい
”中” できれば 中 で使用したい
短所
あれだけ小さなバッテリーでも少し重さを感じます
信号待ちで、グリップから手を離して膝の上などに置いていて、おもむろにグリップに手を伸ばす時などに
走行中は大丈夫ですが
バッテリーのもちがよくないですね
カタログ通りですが
満充電から ”弱”使用で 4時間前後
予備のバッテリーかバイク本体から電源を取るかです。
製品に不満はないですが
スポーツタイプのバイクに乗っている人
複数のバイクを所有している人、は有効かもしれません
私のようにスクーターなら
次回はグリップヒーター+ハンドルカバーにします
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1.0/5
他の方のインプレで故障が多いのは分かってましたがお試しで1シーズン使えればと思い。こちらの商品を購入しました。ところが2回目の使用で早くも電源入らず・・・保証修理も考えましたが、また壊れて出先で寒さに打ち震えるのも嫌なので他メーカーに買い替えました。
随分と高価なグローブになっちゃいました。正味1日も使えないとか耐久性が残念すぎです。
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4.0/5
どれくらい役に立つのか、半信半疑でこのグローブを
購入しました。
使った感想は普通のウィンターグローブとの差は
歴然。 感心しました。
グリップヒーターやハンドルカバーは使ったことが
ないので比較できませんが、十分使えて役立ちます。
あくまでも個人的な感想ですが、具体的には
気温6度くらいまでだと、下道での設定は 中 でOK
その気温で高速だと、設定は 強 にすれば十分OK
サイズ選びも、サイズ表の測り方で問題なかったです。
私が感じる、どんな人にお薦めか?
グリップヒーターはバイクのバッテリーに余計な負荷を
掛けるから嫌だとお考えの方に。
冬場もバイクには乗るけど、せいぜい半日程度の方に。
(私は予備のバッテリーを購入して対応しています。)
充電の手間を工面できるなら、バイク通勤に使いたい
方に。
使用上の注意は、
バッテリーの管理(取り説参照)とグローブ自体が少し
ゴテっとした感じなので、使い始めた時のクラッチや
ブレーキレバーの操作感の慣れ。
総評として、
普通のウィンターグローブでは得られない、温もり
を感じることができる便利なグローブです。
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3.0/5
これまでも同じタイチでそこそこ上級モデルのウィンターグローブを使用してました。走行速度によりますが真冬ツーリングでは1~2時間位で痛く、指先の感覚が無くなり楽しいツーリングも罰ゲーム状態でしたがこの電熱グローブで少し緩和されそうです。温度設定は弱、中、強の三段階で自分は街中で中くらい、高速は強で暖かかさを感じました。
弱はよくわかりまてん。サイズは自分はMでピッタリですが親指部分が長く、ウィンカー操作がかなりやりにくいですね…コミネの電熱グローブもクチコミ見ると長いみたいですが…あと質感は山羊革?みたいなのでしなやかで革製品特有の良さがあります。
バッテリーは強でたったの2時間位しかもたず、フル充電に8時間もかかるのでロングツーの場合、予備バッテリーか別売の車載キット(コレが12000円!?)を使用する様になります。
今後、4~5時間位は持つバッテリーの登場を期待します。
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5.0/5
グリップヒーターも検討したが手の甲まで温かいe-HEATを購入!
期待どおりいいです、しかしバッテリーの持ちが少しよくない。
予備バッテリーを今後購入予定。
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当方初期不良により、商品を交換してもらいました。最初購入したグローブはスイッチを入れ、高設定にすると直ぐに温まり数分でMAX温度に達する感じです。そのまま手を入れていると熱くて耐えられない程の熱さです。しかし交換品は同じようにスイッチ、高温としても中々暖かくならず、10分位経過して”やっと結構暖かくなったかな”程度の温度にしかなりません。
手を入れたままの状態でも平気です。メーカーに確認したところ、今年の出荷商品から仕様が変わったとの返事。熱すぎるとのクレームが多かったため温度を下げた作りにしたそうです。
交換前のグローブは外気温6℃で高速道90キロで走行時、グローブ高設定、グリップヒータ高設定(ホンダのスポーツグリップヒーターです)で丁度良く快適に走れました。交換品は外気温8℃下道約60キロで、グローブ、グリップ共に高温設定でギリギリ凌げる感じです。
グローブ単体での使用では寒くて使い物にならないと思います。現在の仕様ですとグリップヒーターと併用する事で何とか恩恵が感じられる商品に成り下がってしまったと思います。購入の際は去年の在庫品なのか、今年出荷された新製品なのかを確認してからの購入する事を強くお勧めします。
現在の仕様では気温一桁(7℃以下)でグローブ単体では使い物になりません。ご注意を。!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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nao様
本日メーカーより返事がきました。旧タイプの品を再度交換してもらえる事になり
ました。nao様も問い合わせてみてはどうでしょうか?私も新タイプのグローブしか
知らなければnao様と同じ境地に至っていたと思います。旧との違いなんですが、ま
ずは温度、高設定は私を含め多くのユーザー様のレビュー通りの感じです。熱いで
すよw構造上手の甲側が熱くなります。指先までしっかり熱くなるって作りではな
いですね^^;、スイッチですが旧タイプは押すのに工夫?がいります。新タイプ
みたいにポチポチと軽く、軽快には押せません。ソケットですが、きついかもしれ
ません(バッテリー、12V共)新タイプはサクっと着脱出来る感じ(nao様はきつ
かったそうですが、私に届いた品はソケット部は問題無く仕様出来ました)以上の
点が私が気づいた相違点です。今回のやり取りを含め、メーカーの対応は早く
しっかり対応してくれていると思います。nao様の品が今年のモデルなら、旧モデル
に変更する事薦めますw
それなりの値段!そうですよね・・・この暖かさなら・・5千円のインナータイプ
と変わりないですからね・・・
Katoru様 詳しい情報、大変参考になりました そちらのお話とこちらの状況から判断して この商品自体にかなり個体差のバラつきがあるみたいですね たとえばスイッチの部分ですが 自分のものはたぶん旧タイプの物のようで Katoru様が言われるように押すのにコツがいる感じ ポチポチと軽くって状態じゃないです メーカーさんやウェビックさんの対応には満足してますが やはりMADE IN CHINAって感じのクオリティーなんでしょうか とりあえず1年保証もありますし もうしばらくいろんな状況下で使用してみて 様子をみようかと思います もしかしたら新たな不具合がでるかもしれませんしね 今回はご丁寧な情報提供 本当にありがとうございました。
4.0/5
XLが在庫有る様になっていますが、欠品ですので注文出来ませんでした。
そのやりとりも、一昨日より行なってるんですが、まだ修正されてない様ですね。
結局、物に関しては他の所で希望色以外の物を購入しましたが、造りに関しては大満足です。
私の住む山口では、今年はまだまだ暖かい方なので、性能に関しては追々となりますが、装着感はツーリングユースの冬グローブと同等。
重量に関しては、まぁバッテリー分の重みは増しますが、手首付近と言う事で、そこまで気にならないレベルかと思います。
今回XLを購入してのサイズ感ですが、タイチの冬グローブは10年ぶりくらいになりますので、最近の物との比較は出来ませんが、どのメーカーでもLサイズでジャストフィットの私の手で指先が少し余る程度ですので、いつものサイズで良いのではないかと。
ただ、私は指が太いので(中指指輪サイズ23号、薬指21号)装着感は良好且つ、指先の余りは気になりませんでした。
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5.0/5
ナックルガード、スポーツグリップヒーター、ハンドルカバーでこの冬の通勤はバッチリと思っていましたが、さすがに夏用グローブだと手の甲側に少々寒さを感じ、手首周りからの風侵入もあったのでさすがに冬用グローブは必要と判断。
電熱グローブまでは不要と思っていましたが、普通の冬用グローブのちょっと良いモデルを買ったと思って思い切って電熱グローブを奮発。
ショップを巡って各社のバッテリー式電熱グローブを試着しましたが、どれも必要以上にゴツくて抵抗有り。そんな中、コミネの製品は良い意味でシンプル且つライトな造り。
そう、こういうのを探してました!
通電していない状態でも暖かく、純粋な冬用グローブとしても十分な性能があり、装着感も上々。
バッテリーを充電して、早速通勤ライドに通電使用した所、いやー快適!手の甲側がぬくぬくになるだけでこんなに快適になるとは。
12月の関東は朝晩は結構冷え込みますが、今のところ弱でも十分効果を実感出来ます。
この分でいくと、1月以降の厳寒期でも十分効果を発揮してくれることでしょう。
ナックルガード+スポーツグリップヒーター+ハンドルカバー+コミネの電熱グローブで、この冬の通勤ライドが楽しく快適なものになりそうです。
これまで購入してきた防寒用品の中で、今のところ一番満足度の高い商品です。
これはオススメ!
あ、ただ、欠点がひとつ。何故か親指だけが長いので、ウインカー操作が少々難儀します。
親指以外はピッタリサイズなのですが、何故か親指だけ指先が結構余ってます。
もともとハンドルカバーのせいでウインカー操作しづらかったのが、ますますやりづらくなりました。特に、左折方向がやりづらい。
だいぶ慣れましたが。。。
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