5.0/5
aprilia RS125に使用しています。
到着後検討したところハンドルバーには取り付けできるスペースが無かったため、タンデムステップの上のフレーム?に取り付けています。ただフレームの太さが足りないため黒いビニールテープを何十にも巻いてから取り付けています(本来の使用箇所ではないかも…)
ロック自体の質感はとても高く、どんなバイクに使用しても合うと思います。ただその反面鍵がややオモチャっぽかったのが残念。
またロックを固定するためのねじはロックの輪の内側にあるので、メットをつけた状態(鍵をかけた状態)ではおそらく開錠できないでしょう。
これを取り付けてからは出先でのヘルメットの心配がなくなりました。特にヘルメットロックが標準装備でないスポーツタイプの外車にはオススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
VTR250、ホーネット250と乗り換えても使用してます。
両方のバイクともにメットホルダーの作りが良くないので大変重宝します。
・ドライバー1本で簡単に取り付けできるので、整備ができない人でも全く問題なし
・ロックを閉じればネジの部分が重なりドライバーが入らないので外せない
・大きくないのでハンドル周りにも付く
・見た目が良いので車体と一体化し、南京錠のように「純正ロックが無いからつけました!」という風に見えない
・作りの割りには納得できる値段
・ゴムで太さを調節できる
以上のような利点があります。取り付ける場所と太ささえあれば是非オススメします。
現在はホーネットのハンドル右よりにつけていて、ミラーにメットをかけてロックしたいので、純正のワイヤーロックでメットとロックをつなげています。
自分のバイクは純正のホルダーが使いにくいので気になりませんが、人によっては値段が高く感じるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
オークションで購入した私のVTR250には、使い物にならないヘルメットホルダーさえも付いていなかったため、これを取り付けてみましたが、とても使いやすく満足しています。お勧めですよ♪
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4.0/5
この様な方向にも装着が可能です。
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3.0/5
FZ1にはヘルメットホルダーがないため購入しました。
可もなく不可もなくです。
ただ、バックステップを装着しておるため、ヘルメットを掛けると、ステップに当たってしまいます。なのでカバーを付けて、掛けています。
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5.0/5
FZ-1乗りには、待ちこがれていた商品です。
YAMAHA純正メットホルダーを装着するためのプレートなので、シンプル設計で、『あれ?純正部品?』と思わせる一品です。
タンデムステップに取り付けるだけなので、すっごく簡単!取り付けナットは、13mmが必要でした。
是非、メットホルダーのないバイクにも出してほしい商品です。
とにかくオススメです。
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5.0/5
いやぁ~コレいいじゃないですか!
早速FTRのハンドルバーに付けてみました。今までは、
(1)バイクを止めてハンドルロック
(2)一旦降りてリヤ側に回る
(3)屈んでメットロック
でしたが、この一連の作業が乗車したままで出来るんです。しかもメットをタンクの上に置けるので安定感があります。
メットのインナー側が上を向くことがないので、メットをバイクに付けてしばらく離れていたら、急な大雨でメットが金魚鉢状態なんて笑い話も無くなります。ネジ1本での取付なのでロックもろともの盗難が心配でしたが、ハンドルロック等と同様にロック状態ではネジを外せない構造になっているので大丈夫そうです。
ロック本体は結構重量があり、強度的にはしっかりしてそうです。唯一の難点はキーが1本増えてしまうこと(当たり前だけど)ですね。それとキーのプラスチック部分の質感が非常にちゃちいです。
キーが増えることの煩わしさを考慮してもお薦めの一品です。この使い勝手の良さは使った人じゃないと分からないかも?
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5.0/5
トライアンフDAYTONA675のフレームパイプに装着しました。
付属のゴムパーツを外せば取り付け可能です。
ゴムパーツを外すと金属剥き出しになるので
フレームパイプに傷が付きやすくなります。
フレームパイプの塗装面への傷対策で
市販のビニールテープをぐるりと一周巻きましたが
今のところ問題ありません
他の方が書かれているように使い勝手・取り付け
共に非常に楽で助かります。
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3.0/5
プラスのドライバー一本で簡単装着ですが、サイズ調整の為のラバーは内側面に乗っかっているだけなので、パイプフレームなどにはめ込む時に、狭いところに落とさないように注意が必要です。
両面キーなので、暗がりでも反転させることなく差し込めるのですが、キーを抜いたままではロックすることが出来ないのが、小さな残念かな。
逆に開放させる時は、キーをひねると元気良くばね仕掛け?でロックがはずれ気持ちいいです。
BMW F650GSのフレームに使用するつもりでしたが、サイズが上手く合わなく結局ハンドルに装着しました。
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3.0/5
F800はヘルメットロックがなくシート下に通すワイヤーも別売りなので購入。思ったより大きくて太かった。
少しつけ難いですが、ヘルメットを持ち歩かなくてもいいのは便利です。
写真の通り2つぐらいなら通せますし。
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ヘルメットの取り扱いはバイクに乗っている時は気になりませんが、ホルダーがないと降りる都度不便を感じますね。リアボックスをつけていても、荷物が入っていたり、わざわざボックスに収納するほどもない時間バイクから離れる時など…。
そんな時にこのセイフティワイヤーががあると便利です。
まず構造がシンプルで、構造的に壊れることはなさそうです。次に軽量で柔軟なため、持ち運ぶ手法を選びません。そしてリーズナブル。
ただし、ヘルメットを通して車体に固定させる際、ヘルメットの重量で取り付けしづらいこともあります。
ホルダーがなくて我慢している方は、これを持つことで「必要な時はヘルメットを車体に固定できる」という余裕を持って出かけられますので、オススメです。
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花火太郎さん、こちらこそ始めまして。
アドバイスありがとうございます!実は、自己癒着テープという特殊なビニールテープを使用していまして、時間がたつと仰るようなゴム板のように固まるんです。ただべとべとにはならない代わりに一度固着してしまうとかなりはがしづらくなってしまうのですが。
ヘルメットロック、おすすめですよ!
hollyさん、こんにちは。
自己癒着テープをご使用でしたか。それは大変失礼しました。仕事で時々使っています(電気関係)が、そのような使い方もあるかと感心していました。今後の参考にさせてもらいます。ありがとうございました。
お互いに楽しいバイクライフを送りましょう!