スマホホルダーの購入を検討したとき、落下の可能性が最も低い、雨天でも使用できる　という理由から本製品を選びました。しかし、夏の炎天下では、数時間走っただけでスマホが熱暴走し落ちてしまいます。(冷却風が当たらないので)　しようがないので、オープンタイプのホルダーを追加で購入して晴天時にはそちらを使っています。雨天時専用ホルダーと割りきれば｢あり」とは思いますが。

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最初に、別売のスマホホルダーを嵌め込むために、カッターで削る必要がありました。また、数ヶ月使用すると、ホルダー解除のボタンが動かなくなりましたので、バラしてグリスアップしました。色々手をかける必要はありますが、コスパは悪くありません。

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最初に雨天のことも考えてフルカバーのホルダーを買ったのですが、炎天下ではスマホが熱暴走するので、晴天時用に追加で購入しました。スマホのホールド機能等基本的なところは問題ありませんが、スマホをつけていないと振動でビビります。スマホをつけないときはホルダー自体を外しています。ただ、コスパは悪くないと思います。

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パイプハンドル化を契機に取り付けました。クリップオンのバーハンドルでは取り付けが出来なかったのです。
４回で合計１，０００ｋｍ程度走行していますが、乗車前点検の締め付け確認では今のところ緩んでる様子はありません。
軒先屋外でシートカバーをかけて車両保管していますがホルダーは付けっぱなしにしています。劣化の程度はこれからの評価ですね。
ハンドル廻りがごちゃごちゃするのはどうか、とは思いますが四輪車のナビゲーションに慣れてしまうとやっぱり二輪にも欲しくなりますね。

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表示も見やすく機能も充実しています。
補償期限後に表示がなにもされなくなり、自費での修理でしたがきちんとサポートはしてもらえました。

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iPhone8をマウントしています。
2年ほど使ってますが振動などで落ちた事は一切ありません。
さすがのラムマウントです。

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ヤマモトレーシングのセパハンを付けた為、ハンドルポスト部分が目立ってしまい、隠すためにつけました。
もちろん隠すだけでなくスマホマウント、USBチャージャーの取り付けもしてるので有効活用出来ています。

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レンタルバイクに取付たのですが、とてもスッキリしていてスマホも見やすくていいです。それにリングのブルーも車体色とあっていて一体感がいいです。

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iPhone XS masで利用していますが全く問題ありません。それまで安い中華製のものを中心に使用していましたが、高価なスマホを預けるには常に不安が付きまといましたが、Daytonaのホルダーは取り付けも非常に簡単ですし、しっかり付けさえすれば150キロ巡行でもびくともしません。

しいて言えば、スマホを縛り付けておく透明のゴム製のバンドは気を付けていても早くて数か月でどこかに吹っ飛んでいきます。また、取り付けは楽ですが、取り外し時のレバーが1年過ぎたあたりから渋くなります。ただ、この商品の本分であるスマホホルダーとしては安心できます。

私のiPhoneは、spigenのカバーを付けていますが、それでも問題なく付けられます。iRingもつける場所を工夫すれば問題なくそのままホールドできます。

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　携帯の固定でなく、ナビ専用機の取付に購入しました。
　ハンドル側の取付に関しては、全く問題ありません。
商品説明にあった、本体に強力両面テープでのアタッチメント取付も少々不安がありますが、テープの接着力を信頼して本体裏側の平面部に接着。
　ここで問題なのが、ワンタッチでステーと本体が固定できるのですが、ナビ本体を取り付けるとガタ付きが大きいんです。平面方向のガタはありませんが、奥行方向に結構なガタ付きがあります。
　BMW F 650CSに取り付けましたが、エンジンがビッグシングルなので、ハンドル周りの振動が大きく、このガタがどのように影響するかが心配です。まだ装着してからツーリングに行っておりませんので、現実に使用した状況がお伝えできませんが、細いゴムバンドなどを使い補助固定した方が良さそうに思います。
　商品自体はスッキリと装着出来ますし、価格もそれ程高価でもありませんので、振動の少ないバイクには良いかもしれません。私的には、この商品で高価で個人情報や思い出の詰まった大事な携帯電話を固定する気にはなりません。

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