使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
両面テープで張るだけなので取り付けは簡単。伏せた時のメットのアゴが当たって傷つき防止の為、装着
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
FRP黒ゲル仕上げながら綺麗な仕上がりです。自分はクリアを吹いてから装着しました。
タンクの傷を防ぐのとハングオフの時に膝をひっかけやすくするのが目的で買いましたが
目的はどちらもしっかり果たしてくれています。
膝をかける面積が広くなり攻めやすくなりました。
難点はぴったり合わないこと、左右どちらかを合わせると反対側が浮いてしまいます。
押しても引っ張ってもぴったり合わせるのは不可能でした。
装着時にはさらに両面テープの厚みも増えるので余計に合いません。
総合的に見ればいい商品だとは思います。
真ん中部分だけのタンクパッドでも数千円することを考えればFRP製でタンク半分カバーできて
サーキット走行もしやすくなって一万円ちょっとはお買い得でしょう。
転倒時にタンクが擦れて穴が開きガソリンが漏れる事態も防げるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
質感はいいのですが形状がタンクに合わず取り付けに苦労しました専用品とは言えませんバリとか多いのでタンクに傷までつき最悪ですおすすめはできませんA-TECHの商品はとにかく取り付け精度が悪いです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
まず、タグの位置はいただけない。
裏に付いていればわざわざ外す必要もないのにって毎回思います。
製品タグ&取説&made in France がフューエルキャップ開口の一番目立つ位置に縫い付けてある。
ドキドキしながらカッターナイフで切り取ります。
made in France は外したくなかったけど、【SV】の刺繍に被るので泣きながら切断しました。
【購入動機】
納車3ヶ月目にして、あらぬところに擦り傷が(´;ω;`)
そんな激しく擦り付けた覚えはないのに…
やはり、冬物アウターのファスナーなど、キズの原因はあるようで、タンクパッドも考えましたが、両面テープの粘着には抵抗があり、今回もタンクカバーを採用です。
高いっちゃ高いが、黄砂以外で塗装が逝く事はないでしょう。
あと、全体を覆っているので、冷えた朝の二―グリップも平気です。
【SV650X取付け】
1.シート&側面カウル(フレームカバー)2対をはずしておく。
2.フロントベルトをフレーム下を通して仮止め。※長さと方向から、中間の隙間ではなく、フレーム下と断定
3.リヤベルトをタンクに巻き付け。※長さと方向から、フレーム取付けではないと判断
4.フューエルキャップ開口で位置合わせ
5.サイドベルトをフレームに巻き付ける。※長さと方向から、?部の前後ではなく、下側
6.ベルト4本を締め上げる。
7.側面カウル(フレームカバー)2対とシートを戻して完了
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 5 |
まず、タグがフューエルキャップ部の一番目立つところに縫い付けてあります。
何故ここなのか不明です。【商品タグ+取説+made in France】
裏に付いていれば、わざわざ外さなくていいのにねって毎回思います。
素材はPCXなので、取り扱いに気を使う必要はありません。
洗えるし、ほぼ色落ちしません。
【購入のきっかけ】
納車3ヶ月目にして、タンクのとある部分に白い擦り傷が…
激しく擦り付けた覚えはないのですが、やはり冬物アウターのファスナー等、擦れる事はあるようで、
タンクパッドも考えましたが、持久力の低い両面テープに抵抗があり、今回もタンクカバーを採用しました。
高いけど… まぁ黄砂以外でタンクにキズが入ることはなさそう。
あと、氷点下タンク触っても冷たくない。故に二―グリップしても平気!
【SV650Xへの取付け】
1.シート&側面のちっちゃいカウル(フレームカバー)2対を取外します。
2.フロントベルトはフレームの中間部ではなく、下に回します。※締めない
3.リヤベルトはフレームではなく、タンクに固定します。※締めない
4.フューエルキャップ開口の位置を合わせて仮締めします。
5.サイドベルトはX型に組まれたフレームの前後ではなく、下を通します。
6.微調整をしながら4本のベルトを締めあげます。
7.最初に外したカウル(フレームカバー)2対とシートを元に戻して終了。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
これを付けるとほぼつけっぱなしです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
参考画像の縫い付けと同じではありませんでした。
後部のタンクバック取り付け位置と、タンク左右の下部のデザインが違います
【使ってみていかがでしたか?】
これが有るとタンクに細い傷を付けなくて済みます。鍵やズボンのベルト、ヘルメットをハンドルキーに付ける時などすごく気を使いますがカバーがあると安心。平気になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイトル通り、コロナ禍のせいで通常1ヶ月納品が4ヶ月もかかりました。
真冬に届いたせいか、初めに装着したところ全然フィッティング悪くハズレ物がだと思ってしましましたが、
ヒータでー温め、柔らかくなった状態で合わせ冷えるまで押さえつけるというのを2回ほどしたらピタリとハマりました。
細かい浮きもヒートガン等で温め、伸ばしてやりました。
私の場合、赤黒ツートンにしたかったので染めQで塗装しました。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
取り付けやすさ | 0 |
防護性 | 0 |
返品の返事がありません。商品にキズ、塗装不備がある物を送ってきたのに返品のメールを送ったのに何も返答が無く、送り状の電話にも出ない。詐欺ではないですか。早急に返答さなさい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 2 |
取り付け前の見た目は凄く綺麗に仕上がってました。
取り付けですが、歪みも少なく微調整も少しで綺麗に取り付け出来ました。
取り付けた感想ですが、やはりカーボン柄が綺麗で純正の真っ黒より感じが良くなりました。
お値段がんーですが凄く気に入ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
素材も縫製もしっかりしています。ただし、紹介写真とは見た目が違いました。紹介写真には無かった「GSX」の文字が大きく刺繍されていて、しかもロゴデザインがダサい。それが非常に残念でなりません。
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タイプ:綾織り艶あり
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
カーボンも綺麗で取付も問題なく、直ぐにつきました。
商品の歪み、キズも全く無く綺麗で気にいりました。
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広範囲にカバーするのでGOOD!