KOMINE SK-646のような単品装着するようなリング形状ではなく、このSK-647は半円形で専用のジャケットと組合せで装着するタイプのネックプロテクターです。

運転の際の安全確認程度の首の動きでは装着していることすらわかりませんが、少し余分に動作をとるとちゃんと付いているのがわかる程度ですので、装着して運転していて全然気にもなりません。
上手に首回りの感覚的死角に入り込んでいますので、運転動作の邪魔になることなく頸椎保護をしてくれています。
リラックス・リフレッシュの為に首回しや首の前後運動などのストレッチをされる場合は、このネックブレイスはすごく邪魔です。
ジャケットごと脱いでからストレッチして下さい。

このKOMINE SK-647 ネックブレイス ストリートは直接肌に触れることはないですので皮脂汚れなどはほとんどありませんが、蒸れないように通気性が良いので土埃が付き易く布地の色が黒いので土埃が目立ちます。

ジャケットに装着したまま 土埃は吹いたり叩いたりして簡単に落ちますが、このKOMINE SK-647 ネックブレイス ストリートの取付取り外しはマジックテープとチャックだけで手軽に出来ますので、たまにはジャケットから外して手洗いしてあげることをオススメ致します。

このネックブレイスを装着したすぐくらいは、そのシュリエットの大きさに違和感を感じましたが‥
それは、自分の外見的なことだから自分だけが気になってしまったことですので違和感は気にしないで大丈夫です。
すぐに装着していることと そのシュリエットの大きさに慣れますし‥
実際、装着していて全然おかしくないですから(笑)

他人がこのネックブレイスを装着している姿を見るとすごく納得出来ます。
全然おかしくないですし目立つってよりは、ただネックブレイスをちゃんと装着してる姿にしか見えません。

多分、自分も他人の目からそうやって見えているだけだと納得出来ますよ。

ネックブレイスは、万が一の為の安全アイテムです。
色々と余裕が有ればちゃんと装着されておくことをオススメします。

特に、このKOMINE SK-647 ネックブレイス ストリートはジャケット取付方式ですので 装着していてもジャケットとの一体感があり割とカッコイイシュリエットになります。

安全確保の為に是非！！

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国道沿いの駐車場から出てきた前方不注意の軽自動車と衝突、購入半年のCBR125Rは廃車、身体は10mほど飛ばされ最終的に背面から路面に落下しましたが奇跡的に身体は無傷。ヘルメットとホンダのメッシュジャケットに標準装備されていた背中のプロテクター、くるぶし部分ににクッションのついた革製ライダーブーツに守られた様でした。
プロテクターの重要性を体感したので、改めてライダーの死亡原因を調べてみて、頭部の次に来るのが胸部とのことで、本品を購入したものです。プロテクターを過信してはいけませんが無いよりマシですね。コンパクトで使い勝手も良いです。背中のプラスチック製のジョイント部分がメッシュジャケットの背中部分に当たり、体の動きによって擦れるためジャケットので内張りされている柔らかいメッシュがほつれかけていたので星一つ減としました。ジョイント箇所にテーピングを巻いて問題解決。

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柔軟性のあるポロンと言う材質のプロテクターですが最初はプロテクト機能が疑問でしたが意外とこれが装着すると十分な機能がありそうだしあまり装着しているのが目立たずとても良いです。フリーサイズですが装着してみて私にはジャストでした短時間の使用でしたが裏の滑り止めのおかげでずれることもありませんでしたが長時間の使用ではどうかな？試してみます。

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以前から使用していたROUGH＆ROADのジャケット用に購入。
最近、知人が転倒してしまい、プロテクターの必要性を感じていたため、迷わず購入しました。

夏に向けて、シーズンが始まるためエアスルーパッドである点は非常にありがたいことでもあります。
できればパッドにお世話になることのないようにしたいですね^^;

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Sasーtecは柔らかい素材感で、装着時の違和感はまったくなく、快適。上部にベルクロで止めるベルトがあり、膝下で、固定できる。どうしても走行時はすこしづつずりさがるのは仕方ないと思うが、走行に支障をきたす程ではない。通年を通して、使用可能。値段と機能を比較すると、大変良い買い物でした

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　事故での致死率が高いのは頭部で47％。次が胸部で28％。
普通のライディングジャケットで胸部プロテクターが付いてるものは少ない。
是非しっかりしたものを着けましょう。
　これは、この値段以上の安心を与えてくれます。作りもしっかりしてる。

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子供が自力でバイクに跨れるようになったのを機にツーリング用で購入しました。
タンデム用のハーネスにフルフェイスのヘルメットで十分だと当初は思っていましたが、色々と調べているうちにプロテクターの重要性を理解しましたので親子共々プロテクターを装着してツーリングを楽しんでおります。
実際にツーリングに行く際には写真の装備に他にトイザらスで購入した自転車用の肘と膝のプロテクターを装着し、タンデム用のハーネスを使用してツーリングを楽しんでいます。

現在4歳で身長120cmの体重20キロの娘ではプロテクターのサイズが少々大きいようなので脇腹部分のストラップを最大に締めた状態で着せております。
私の娘は年齢の割に大きい方なので商品を購入するまで不安でしたが、これなら成長しても長く使えそうなので安心しました。

プロテクター自体はハードタイプの物なので万が一の事を考えても（考えたくはありませんが）安心感があります。
また胸部や背中は勿論として、このプロテクター1つで肩と二の腕までカバー出来るので余計なプロテクターを買わずに済むのでお財布にも優しいですね。

近年交通ルールもロクに守れないような頭の悪い人が増えてきました。
こちらがいくら気を付けてもスレスレで追い越しをかけてきたり、法定速度を遵守して運転していたら煽ってきたりと、公道での走行で身の危険を感じる事が非常に多いです。
万が一の事が起こった時の事を考えてプロテクターを装着していない、または同乗者に装着させていない人はすぐにでも購入しましょう。
事が起きてからでは遅いのですからね。

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いわゆるエクストリーム的な格好でバイクに乗りたかったので、太めのパンツにモトクロスジャージのような組み合わせの格好をする為に購入しました。
既に外側に装着するタイプのハードプロテクターは所有しているのですが、それを太めのパンツに組み合わせると致命的に格好悪い…となるとサポータータイプの物という事でこの商品と巡り合いました。

私は学生時代に部活の他に自宅でスクワットをやっていたので無駄にふくらはぎが太く、正直言ってサポータータイプで入る物は無いのではないか？と思っていたのですが、某所にて試着する機会があったので試着をしてみたらあつらえたかのようにフィットしてくれたので思わず即買いしてしまいました。
購入後に試しに装着したまま1日過ごしてみましたが、ストレッチ素材+3D裁断のお蔭で何らかの作業等で集中している時は装着している事すら忘れてしまう程に自然な感じのフィット感でした。
ただしハードタイプのプロテクターと違って着脱時によじれるので、サポーター内部でプロテクターがズレたり裏返りそうになったりします。
ある程度慣れてくればズレないように着脱できるようになりますので、ハードタイプからの乗り換えで着脱時によじれてイライラしてしまう方は少しだけ辛抱して慣れるまで使ってみてください。

サイズに関してはフリーの1サイズのみとの事ですが、足が細い人はおそらくずり落ちてきてしまうのではないのでしょうか？
念のためにパッケージに表示されているサイズ適合表を記載しておきます。
全長：43cm
ふともも：36cm
ふくらはぎ：35cm
私の場合はふくらはぎが40cm程度あるのですが、ストレッチ素材ですので普通に装着できます。
購入する方の参考にしていただければ幸いです。

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夏場に半袖で乗る時に使おうと思い購入しました。
生地はメッシュで通気性はいいと思います。
半袖を着た時の露出部分は概ねカバーされます。
よほど腕の太い方以外は、女性でもしっくり来ると思います。
パッドは固くなく、装着しての違和感はありません。
脱着も楽で、外してカバンに入れてもかさばりません。
そのまま街歩きしても違和感はないと思います。
冬場にインナーとして利用しても、かさばらないので、アウターを選ばないと思います。
コスパはとてもいいと思います。

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ジーンズの下に付けれるし、価格も安くて動きやすいです。ただ、留めるためのマジックテープのバンドが少し短いです。それほど足は太くはないと思うのですが、バンドのところだけがきつめに締め付けられてる感じです。このくらい締めないと、転倒時に動いてしまうのでしょうか。
もう少しバンドを太くして、締め付け感というか、食い込みにくくして欲しいですね

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