電熱グローブのインプレッション (全 309 件中 91 - 100 件)

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

サイズ:L
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

10年以上前にも持っていたタイチの電熱グローブですが、グリップヒーター付きのバイクに乗り換えた際に友人にあげてしまいました。

今はグロムを増車したことで、また電熱グローブが必要になりましたので去年の冬にLサイズを購入しました。

最初はバッテリーで運用しましたが、稼働時間の短さやバッテリーの重量がネックでしたので車体から取る方法に変更しました。

接続するコネクターが手首内でZ形に曲がってしまうので、断線のリスクが結構あります。
このあたりは昔から変わっていないので、メーカーさんはもう少し対策をしてもらいたいですね。

しかし一度でも電熱を味わってしまうと、これ無しには冬にバイクは乗れませんね。

ガチで冷え込んだ時はターボモードが活躍してくれます。
(車体から給電時のみ)

防水機能もありますので急な雨でも心配ありません。
あとは耐久性に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/16 22:01
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コメント(3)

グロム大好きっ子さん 

ムクリンさん
2回も断線されたんですね。メーカー側も断線する認識があるのに黙認している状況では、対策案が全く思いつかないのでしょうね。
私が思うにコネクタをオス・メスL字のUSBにすれば解決しそうな気がしますが・・・

グロム大好きっ子さん 

購入後約2年経ったころに、右手側が断線して使用不能になりました。
インジケーターは点くので、その先のヒーター部分て断線した様です。
保証期間の2年が過ぎて壊れるとは、流石の中華製ですね。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

サイズ:S
利用車種: ニンジャ 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

かなり暖かくとても満足ですが、指が動かしづらくスマホの操作性はいまいちかと思います。
少し高いと思うが、真冬の高速道路で使ってみてその効果で価格の価値があるか楽しみです。

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投稿日付: 2022/10/05 21:43
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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:XL
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

デザインもよく値段も手頃です。
以前購入したコミネのグローブはXLで丁度良かったですがこのグローブはXLで少し大きい感じがします。

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投稿日付: 2022/07/01 22:47
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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

シガーソケットから電源を供給。バッテリー残量を気にせず、冬の高速道路でも手が冷たくならず快適です。また操作性も良いです。

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投稿日付: 2022/07/01 22:46

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

手袋とコードをグッと奥まで指さないと電源が入りません。でも、電源が入るとすぐに温かくなります。指先を温かくしたり、手の甲だけだったり選択できるのがとても良いてます。

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投稿日付: 2022/07/01 22:45

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:L
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

グリップヒーターと合わせると最強です。
手元操作は遜色ないです。
多少動きづらさはあるものの慣れてしまえば気になりません。

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投稿日付: 2022/07/01 22:44
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ロックチャンさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: リード125 | GSX-S125 | CL250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

原付二種2台持ちのため、グリップヒーターよりも、電熱グローブが最適だと思い購入しました。とても温かいです。

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投稿日付: 2022/06/10 23:40

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

サイズ:L
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

高価製品ですが、古いバイクは車体から電気を送電することに抵抗がありますので、バッテリー式のグローブが良いです。付属でバッテリーが必要ですが、発熱させなくても外気温10度くらいであれば、このグローブのみで走れます。

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投稿日付: 2022/04/14 11:20

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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

サイズは通常使用しているサイズで問題ありませんが、この上に着けるグローブは2サイズ大きいものにしましょう。
このインナーグローブは厚みが結構あります。

温かさについては、正直ほとんど役に立ちません。
強だと、手の甲が熱すぎて指はほのかに温かい
中だと、手の甲はちょうど良くて指は冷たい
弱だと、まったく温かさはない

パッケージに10秒で発熱と記載してあるが、そんなことはない。

またグローブのマジックテープがくっつくと、すぐに毛羽立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/02 17:46
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crmcbさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

サイズ:XL
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

バッテリーを入れるとデカすぎる。暖かいからしょうがないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/20 12:38

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