5.0/5
今まで、この兄貴分のフィールドシートバックを使ってきたけど、日帰りツーリングには大きすぎて、他人からはどこからやってきたのと度々聞かれるので、今回ミニサイズを購入してみました。
デザインはまるっきり小さくした感じで、文句なし。
カッパやパンク修理キット、デジカメなどを入れてもまだ余裕があります。
サイドのポケットやペットボトルホルダーも付いてて、使い勝手はこれに勝るものはないと思ってます。
唯一、気になる点は、取り付けベルトがスーパースポーツだと難しいかと。
私はナンバープレートフックを付けて対処しています。
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3.0/5
SSに乗っているのでシートバックが欲しくて探してました。既に他のメーカーの物を1つ使用しているのですが、容量が小さくて「もっとたくさん入る物はないか」と思ってました。ただ、SSなだけにシートのスペースが小さく、かなり限られてきます。そんな中、この商品は横にサイズが大きくでき、シートのスペースも何とか対応できそうでした。ただ、やはりシートに固定するベルトの位置に苦慮します。ドリンクホルダーやレインカバー等、実用性はかなりあると思いますし、良い商品だと思います。
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スーパースポーツなどに代表される収納場所の少ない車両では荷物の積載方法に非常に悩みます。
単純にリュックなどで背負ってしまえば良いのですが、ツーリングなどで長い距離バイクを走らせると、肩に掛かる負担は高いはずです。
しかも、運転中の邪魔にもなるためできる限りは体に負担を与えないように車両に収納できるほうが断然楽だと思います。
収納といえばリアボックスですが、ステーなどで固定しなければならないため、取り付け外しには工具を必要とします。
ボックス本体がワンタッチで外す事が出来ても『ベース』の脱着は容易ではありません。
しかしながら、シートバックはワンタッチベルトを活用して取り付けする商品がほとんどなので、リアボックスよりも容易に取り外しができます!
このため、通勤やツーリングの際は収納有り、スポーツ走行を楽しみたい時は収納無しにと簡単に最適形態に変身できるので大変便利です。
弱点は完全防水の商品はあまりないため雨天時にはレインカバーを装着しなければならない部分で、一度カバーを掛けてしまうと中身を出すのが面倒な事ですが、皆さんはきっとツーリングをするときは晴れの日がほとんどだと思うのであまりデメリットには感じないですね。
雨の日であってもツーリング途中で荷物の出し入れをする機会はあまり無いですし。
最後に、私もシートバックユーザーで、毎日通勤でフル活用しております。
リュックだと肩が凝りますから、今までリュックでツーリングなどされている方は是非シートバックを使ってみてください!
4.0/5
10~15Lくらいのシートバッグを探しており、リフレクター付でローフォルムというのが購入の決め手になった。
チェーンロック、RSタイチのコンパクトレインスーツ、携帯工具用のロールバッグ、ツーリングマップル、ペットボトルなどが入るので日帰りツーリングに丁度いい容量。バッグ自体がしっかりしているので型崩れもしない。
欠点はシートに回すベルトが長すぎることと、ベルトを最大まで締め付けても細いシートではループ部分に余裕ができてしまい、バッグが前にズリ落ちてくること。
ベルトが長い問題は丁度いいところで切って、切れ目をライターなどであぶれば解決するのだが、ズリ落ちの方は他に使えそうなベルトを探すか、切り張りしたり締めつけできる道具を探すしかない。
ライディングに支障が出る程ではないのでそのまま使っているが、シート後方の幅が狭いバイクでこれを使おうと思っている人は現物を確認した方がいいと思う。
バッグ自体のデキには全く文句なし。
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4.0/5
1泊~2泊くらいはいける収納量(キャンプは厳しい)、デザイン、機能性とバランスの良い製品だと思います。価格も品質を考えれば見合っていると思います。
ただ、使用していて、取り付けベルトの接続するプラスチックのオス側が割れてしまいました。強く締めすぎたのかもしれません。案外もろいなと感じました。
ベルトだけでも、メーカーが販売しているので別途購入して問題なく使えます。バッグ自体はしっかりしていて良くできています。
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5.0/5
キャンプツーリングの為にシートバッグを検討してるさい評判がよかったのでこれに決めました。
バッグの上部にあるゴムベルトでマットを挟める。左右のポケットから中央部のものが取り出せる。
バッグを固定する為に下に4箇所かけるフックがある等色々計算されているバッグで使いやすいです。
リアボックスと同じでこういう商品は小さいものを買うより大きいサイズを買ったほうが後悔はないと思っています。
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4.0/5
四国にキャンプツーリングする為に購入しました。
色はシンプルで無難なものがよかったのでブラックにしました。大きさは初めてのツーリングで何を持っていけば良いのか判らず、大は小を兼ねると言う事で大きいサイズ(59L)にしました。
バイクは400CCのインパルスですが、取り付け易く、積荷が可也重くなったにも拘らず、しっかり装着できてズレる事も無く2泊3日のツーリングも無事こなせました。
同行したツーリングの先輩から「道中で荷物を取り出す事が有ったら、バッグは横にファスナーが有った方が良いよ」と言われていたので、このバッグは横にファスナーが有り、実際に荷物を取る事が有ったので大変便利でした。
ただちょっと大きすぎたので1ヶ月程の長期のツーリングならともかく、2泊3日位なら一回り小さいサイズ(39L)のバッグでも良かったかなとは思いました。(一回り小さくてもサイドのファスナーで大きいサイズのバッグ並み(59L)の大きさになるので)
まだ1回しか使用していないので何とも言えませんが、耐久性も有りそうだし、当分旅の相棒として頑張って貰えそうです。
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4.0/5
Ninja250Rで使用しています
取りつけは簡単で、持ち運びも肩ひも+持ち手の2通りあるので問題なく、容量も結構入るのでロンツーの際にあると助かります
これ1つでも1~2泊する程度の着替えは十分入るのでタンクバックと併用すれば3泊くらいは余裕で行けます
何度かメイン収納部のファスナーを締め忘れたまま走行してしまい危ない所でしたが、マジックテープのお蔭で荷物が落下する事はありませんでした
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5.0/5
XR250の積載面を強化するために購入しました。
積載量はそこまで必要としていませんでしたが、XRのスタイルを崩さないようなデザインは重要視していました。
その点を考慮して色々なシートバッグを比較していった結果、このスポルトシートバッグに行き着きました。
取付は私の場合はリヤキャリアに付属の取付ベルトを取り付けてバッグのバックルと接続できるようにしました。
取り外しは容易です。
容量は数字の上では少ないですが、カッパを上下にブーツカバー、ゴジラロックを入れてもまだ少し余裕があるので、これから冬を迎えるにあたって必要な防寒小物も入れることができそうです。
付属のベルトですが長さが必要以上に長く、XR自体その余ったベルトを収容するスペースがありませんでしたので切断を余儀なくされました。
切った部分はライターで炙れば端が固着してほつれが防止されます。
見た目は想像したとおり自分のXRにぴったりと似合っていて買ってよかったと思います。
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5.0/5
スマートでシンプル、容量が14Lなので結構収納でき、地図や小物を収納するポケットもあり重宝しています。
バッグの後部に反射材がついており、夜間は後続車へアピールできて良いです。
また、作りがしっかりしていて形も大きさも丁度いいです。
希望通りのものです。
値段もお手ごろだし、デザインも気に入っています。
ロングツーリングには小さいかもしれませんが 、普段使いには充分な容量があり、 付属ベルトで簡単に固定できました。使用しない時用のベルトも付いており、はずして持ち運ぶにも取っ手がうまくついてますし、便利です。
生産終了のようですので、在庫があるうちに購入してください。
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3.0/5
『良い点』
・スタイルのみ、以上…と言いたいところながら、あえて挙げるとすると
フタ部分外側にクッションがついていて、ちょっとした背もたれになる。
(使いどころがほぼ無いに等しいが…)
『残念な点』
~1.収納性~
容量7Lとなっているものの、その形状から、収納できる物が少ない。
(先端のすぼんだ場所など、よほど収納上手でもない限り、常に余る…)
500ccのペットボトル2本、太さ的にはそれと同等にくるんだカッパ、タオルを入れてパンパン………
収納スペースが微少の車種に乗っていて、日帰りツーリングでウエストポーチは煩わしいといった方にはおすすめ。
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