作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
SSのタンデムシートが細いので、ツーリングバックがたれぱんだ状態になっていた
どうにかしようDIYか?と思っていたら、このタンデムシートの換装でキャリアが付けられ、かつエクステンションで幅を確保できた良かったです
ただGSX-R750に説明書通りに設置するとだいぶ前傾していてバッグが前屈みになる
前側になにかスペーサーをかまして前傾を緩やかにしよう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
GIVI ジビ イージーロックタンクバッグ装着に必要装備
ガソリンタンクのネジを外してリングをかませてねじ止め
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
GIVIのイージーロックタンクバッグでツーリングマップルが入るのを探していて購入
ワンタッチ脱着とタンクを傷つけないのは便利
15Lらしいがそれほど容量は要らないのでは?
5-6Lの容量でツーリングマップルが入るタンクバッグが欲しい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
Vストローム250sxのサイドバックサポートが
まだ、あまりない中どうするか悩んだ挙げ句
Amazonや楽天では価格も高くて躊躇してましたが
Webikeでは安くてポイントも使えかなり安く買えたので良かったです。
品物も流石日本製で作りも仕上がりも良く
普段サイドバック付けない時の見た目もシンプルで
大変満足しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
DFGのモジュールモトバッグの7.5Lのタイプは購入しており、CRF250Lの林道ツーリングで左右振り分けにして利用しています。
今回一泊ツーリングのために、15Lを一つ追加で購入し、左側は15L、右側に7.5Lの組み合わせで一泊ツーリングに行ってきました。
7.5Lの左右でも一泊ぐらいなら行けるのですが、お土産を買ったり、レインウェアを入れたり、ということを考えて少し余裕のある15Lを追加しました。
オフ車だとシートバッグをつけてしまうと、どうしても跨る時に足が引っかかってしまいますし、転んでバイクを捨てるときに足が引っかかってしまうと、バイクに体が挟まれてしまう危険性があります。
そう考えると、やはりオフ車に乗る時はリュックサックか左右振り分けバッグが良いと思いますが、リュックサックは肩がこるのと、背中が暑いので、できれば身に着けたくないです。
CRF250Lに15Lのサイズをつけましたが、それでもハンドルの幅の中に納まりますし、スタンディングで林道を走るときも全く邪魔にならず、7.5Lをつけている時と同じような感じで走行できました。
左右で違うサイズにしても特に問題なかったです。
バランスを考えるともうワンサイズ上の30Lはやはりオフ車には厳しいかな、と思いますので、CRFでロングツーリングに行く際はもう一つ15Lを購入していけばなんとかなると思います。
泥で汚れても防水なのでそのまま洗えますし、ベルトのループもいろいろついているので、工夫次第でいろいろな活用できるのも良いです。とても使い勝手が良いツーリングバッグだと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
純正キャリアを付けている車体にも対応しているということで購入。
ガタ付きなどなく、車体から余裕あまりのスペースがあり、安心してバッグを付けられる。
私は気にならないが、人によっては横の間隔が広がり過ぎと感じるかもしれない。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
エリミネーター400SEにサドルバッグサポートを取り付けるのに使いましたが、純正キャリアとサポートの間にカラーをかましてボルトを締める時、2箇所のカラーがずれ落ちてくるので、やや強めにサポートを車体側に押し付けつつボルトを締めることになり、若干手間取りました。
取り付けづらさとややお高い事以外は文句無しです。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
キャンプツーリングも今やいろんなスタイルがあると思いますが、キャンプ飯を楽しむキャンプツーリング程度であれば収容できるサイズ感で満足しています
ただし容量拡張をした場合、補強板があるのだが、どうしてもその部分が垂れ下がって不細工です
さらに強いて不満点を挙げるなら、レインカバーのせいで片側のサイドポケットを占有する程度に大きいのが不満です
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
前作から使っています。
正確には前作も使っています。
このモデルを買い増しした理由はサイドのファスナーから中の荷室にアクセス出来るようになったからです。
三脚の出し入れがものすごくやりやすくなりました。
他にもファスナーの持ち手や余った紐の処理等、良くなってる点は多いです。
ヒップバッグだけの時もあれば
このシートバッグの時もあれば
サドルバッグの時もあれば
トップケースの時もあるんだけど・・
結局、使用頻度がこれが一番多いです。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
タナックスの製品と迷いましたが
先輩隼乗りの方に聞くとヘンリービギンズ使ってるってことだったので、こちらにすることに
3泊の予定だったのでMと迷いましたがLにして良かったです
サイドが広がるので後半荷物が増えてきてもゆっくり入りました
またサイドポケットや、ペットボトルケースもめっちゃ良かったです
ファスナーの開け閉めの音がまた良いので無駄に開けたり閉めたり
なにより取り付けが簡単でした
クロスのベルトが少しキツかったけどリアシートに余裕で
収まりました、補助ベルトを閉めたらガチガチでズレる事なく
楽しく走れました
板が入ってて少ない荷物でも型崩れしない
中のベルトは締め忘れるとちょっと前にきますかま、問題なかったです
普段乗り様にもう一個MかSを買おうかと迷い中ですね
収納も畳めるので場所取らず最高です
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