4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
価格の割にしっかりした造り。
サイズは普段より0.5?大き目を購入しました。
厚手の靴下でちょうどいい感じですが、薄手の靴下では少し緩いので中敷き入れてます。
不満は足への当たりが、少し硬い感じです。
操作性や使用感はこれからです。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
メッシュのシューズがを持ってなかったので、この夏に購入しました。通気性に関しては、あまり効果なく正直涼しくはありません。逆を言えは真冬以外は、ほぼオールシーズン使用できると思います。色はカモフラージュでデニムとの相性抜群です。サイズは普段26.5センチを履いてますが、26センチ相当のEUR41でいけます。少し大きめに作られてます。1番特筆すべきは、履き心地の良さです。バイク用のシューズというと運転中にブレーキやクラッチの操作性、ホールド性を重視し、バイクを降りてからの歩行時は歩きにくい物が多いと思いますが、このシューズは普段のスニーカーと同じ感覚で歩きやすいです。この夏大活躍し、とても満足しております。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
見た目とアウトドライ。一見コンバースっぽい、普通の見た目。そしてアウトドライは、アウトドア製品を含め、個人的にはゴアテックスに次ぐ注目素材です。中間層に雨水をため込まないという謳い文句が本当なら、とっても素敵。乾きが早いのは、連日通勤に使う身にはありがたい。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
おまけ程度に思っていたBOAシステムが、とても楽!履いたらダイヤルカチカチ回転、脱ぐときはダイヤルカチッと引いて取っ手をシャーッと引っ張ればすぐ抜けます。3秒あれば、どっちも終わりますね。保育園の子持ち親父の常に戦場な通勤退勤時に、めちゃくちゃ重宝しています。期待していたアウトドライの防水性も、使い始めて3か月が経った今のところ、ときたまゲリラ豪雨もくらいましたが大丈夫です。足の蒸れも、気にするほどじゃないですね。ただ、感覚的な物なので個人差はあると思います。某GW社のアウトドライシューズはあっという間に防水性がなくなってしまったのですがそれより長持ちしていますので、どれくらい持つかなー。頑張ってほしいなー。
先日、浸水?と思ったらカッパの裾をすり抜けて巻き上がった雨水がフラップの上から侵入しただけだったみたいでした。ホッ(-_-;)
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
普段の靴はだいたいのメーカーで27.5cm。同じサイズで同じ感覚でちょうどよいです。異常に分厚い靴下は履かないので、冬季にロンツーする方の場合は、ちょっとわかりません。普段づかい(片道30分通勤)と真夏も含めた一般的なシーズンの一泊程度のツーリングには、まったく問題ないです。
【期待外れだった点はありますか?】
普通っぽさを出した分だと思うのでプラマイゼロなのですが、シフトパッドの部分のゴムが柔らかいです。シフトチェンジが硬めの車種だったり、オイル交換間際のしぶくなったシフトだとちょっと痛く感じます。私は頻度としてはロンツーよりも毎日の通勤の方が多いのですが、けっこうすぐにすり減り始めました。現在、ほぼ毎日の通勤に使い始めて約3か月。写真で、傷み具合が分かるでしょうか?アウトドライや靴底より先にパット部のゴムがダメになっても困るので、現在は写真のように別途樹脂パッドを着けて使用しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シフトパッド部を、ごつくならない(デザインを破綻させない)範囲で丈夫な素材にして頂ければ…。
【比較した商品はありますか?】ガエルネのボヤージャー。あっちはゴアテックスの信頼性とデザインが魅力的だったが、コストとウェビックで取り扱ってなかったのとアウトドライへの期待とで、本品に決定。(問い合わせを受けていただいてありがとうございました)
【その他】
上記のように後付けの樹脂パッドをつけての使用を秋口から始めました。そうしたら、硬いパッド付の靴とシフトフィーリングが同じくなりました。実は、せっかくパッド付きのライディングシューズなのになんでわざわざ…と思いながらつけ始めたのですが。でも、ギアもカチッと入るしバイクを降りての街歩き時には手軽に外せして普通のスニーカーっぽく過ごせるので、最近ではお気に入りの使用方法です。気に入った靴なので、防水性がだめにならない限りは長く使いたいです。
ノーマル状態のパッド部の強度を考えると、スクーター系やDCTなどシフトチェンジをしないタイプの車種に使うのが性能や外観といったこの靴のコンセプトに一番合った、最強の使い方かもしれません。
あと、ほどけない靴紐はゴムです。気にする方は、ご注意ください。そして表面はキャンパス素材。一般的な防水ライディングシューズのような表面の撥水性は、求めすぎない方が幸せに使えます。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
風合いが良く、バックル外した状態では大きく開くので履きやすくまた脱ぎやすいです。バックルもしっかりしていて調整も簡単にできるので、自分に合った締め付け感が心地よく歩きやすいです。河川敷を走った際、深い水たまりに足が入りましたが、水が浸入してくる感じはありませんでした。普段27.5か28cmのサイズですが、サイズ11でしっくりきてます。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
防水であること、またある程度の足の防護性能があることで色々とライディングブーツ、シューズから検討した結果、こちらを購入することにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
フィット感がすごい!BOAクロージャーシステム採用の靴は初めて履きましたが、ここまで快適だとは思いませんでした。
自分の気持のいい締め付け感にカチカチッと簡単に合わせられるのは素晴らしいポイントです。
あとともかく履きやすい!ガバッとは流石に無理ですが、本当に簡単に着脱することができます。
また私は足幅がそこそこ広めなのですが、足先幅もゆったりしていて楽です。
足首部分の高さもくるぶしが隠れるくらいの高さがあり、しっかり関節を守っていてくれています。
ただやっぱり少し蒸れますね。夏場の使用はキツイかなぁ。。。
その分少し寒くなったくらいでは足先が冷たくなったりはしないので、厳冬期でなければ快適に過ごせるかと思います。
商品到着日がちょうど小雨だったので軽く濡らして使ってみましたが、しみることなく使うことが出来ました。防水性もバッチリです。
普通に歩く分にはどうかというと、、、少しやはり歩きにくいですね。
ソールが平べったくパタパタしてしまうのと、防御力が高い分靴自体の伸縮性に乏しく、
足を持ち上げたときに少し違和感があります。キャンプツーリング等で使う分には申し分ないですが、これで多少歩くとなるとちょっと疲れる気はします。
またステップを乗せる部分がやたらツルツルしていること、また掘り溝も浅めなので、ステップから外れやすい感じはします。
その分シフトチェンジのときにくねるのはやりやすいのですが、好みが別れるかもしれません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
身長171cm、体重69kgです。普段は26.5cm?27.0cmの靴をブランドによって選び分けているような感じです。
今回26.5cmのものを購入しましたが、ちょうどいい?やや余る感じがします。他のレビューでも見られますが、いつもはいているものの一番下のサイズ、もしくはワンサイズ小さいモデルを買うことをおすすめしたいです。
【期待外れだった点はありますか?】
シフトパッドがもうちょっと大きければいいなぁと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっとカラーバリエーションがほしい!黒や茶色もいいのですが、ストリートなデザインもあれば。。。と
あとは細かいですが、左右でBoaクロージャーの回転方向が右手左手で同時に回した場合、右手側が奥方向、左手側が手前方向になって違和感があります。
慣れの問題なんだろうなとは思いますが、一緒の方向だと快適だなぁと思いました。
【比較した商品はありますか?】
elf エルフ アパレル:SYNTHESE14
SIMPSON シンプソン:Short Boots
KOMINE コミネ:BK-082 ウォータープルーフアクティブライディングブーツ スポート
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 2 |
セールでかなり安かったので購入しました。チャックが踵にあるため踵に違和感が残るのと、前後に少し革が伸びる感じがしてフィット感が微妙。あとチャック閉めないと歩けないのは私的に不便です。購入前は内側サイドにチャックがあるブーツを使用していたので、暑いときとかチャックを開けたままツーリング先をブラブラ歩いたりしていたので。
内側が葬式でお返しを入れる袋と同じ素材で耐久性は微妙ですが 作りは良いと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
モタードで使用。(wr250x )
ド派手でカッコ良い!!
が、防御力の為かとにかく足首が動かしずらいです。
モトクロスブーツの中では柔らかい方らしいですがチェンジの下に足が入りません。
ブレーキペダルもステップから足を離して踏むという感じに...。
ブレーキは下に。チェンジは上にと車体調整必須です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 4 |
踵のある靴が必要になり、購入しました。最近のライダーシューズは靴底が平らな製品が多いですが、通っている教習所では1センチ以上の段差を適格条件としているそうです。警察の指導だそうです。本品は段差が僅かにあり適格でした。デザインもオーソドックスで大きいサイズまであるので助かります。Goodwin のシューズは他にも愛用してますが、サイズとおりです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
当方初めてのレーシングブーツ購入。
使用して3ヶ月目となります!
足のサイズは測ると
・長さ 24センチ(男性とは思えないサイズ(笑))
・幅 9センチ(小指の付け根から親指の付け根まで)
・高さ 6センチ(足の甲の一番高い所、付け根あたり)
・足首 21センチ(周囲)
・脹脛 35センチ(周囲)
いつも購入する靴のサイズは
・『26.5センチ』
今回購入したサイズは
・【42(26.5センチ)】
初めての購入ということもあり、ブーツを購入する際はいつも買うサイズより1センチ大きめを購入するといいという話には聞いてましたが、ブカブカがになるのが怖く(緩いのが嫌い)サイズはいつも購入するサイズを購入。
履いた感覚は足のおさまる場所は問題なく、ほどよい遊びのある空間でとてもよくフィット感はベストでした!
ただ
『ソールが硬い!!』
インソールも全くないに等しいので歩くとダイレクトに足に衝撃が来るので歩き心地はかなり良くないです…
よって個人主観ですがインソールは必須だと思います。
ネットで人間工学に基づいたフカフカののインソール(カカト高さ 1センチ、指先5ミリ)を購入しました!
信じられないほどのフワフワした歩き着心地になりとても満足しましたがブーツ内部の空間が一気にギュンギュンに狭くなり、「キツイ」の一言…
インソールを入れる前提で1センチ大きめのサイズを買えばよかったと思いました…^^;(ソールを薄くしようか検討中)
ただがっちりホールドするので私は好みです!(履くとき大変ですが…)
乗り心地はソールが硬いため始めはステップの感覚がなく、峠を攻める時に怖かったですが慣れると普通の靴だと逆に柔らかすぎて乗りにくく感じるほどになりました(笑)
脹脛までホールドしてくれるので長距離も安定して乗ることもできるので幅広く使用させてもらっています^^
よく言うブーツの「硬さ」とやらはこれしか知らなかったのでよくわからず、仲間のブーツを借りて履き比べをしました!
仲間のブーツは
・ベリック BOT-1239
・Xpd XP-3S
でしたがとにかくベリックとXpdは柔らかい!!
操作性が抜群にいいのはこの2つだと確信したくらいです(笑)
ということでSIDI STはかなり硬い部類に入るのかと思います!
シフトチェンジやブレーキなども最初は感覚がなくかなり怖かったですが慣れると本当に操作性に優れとても使いやすいです^^
そして何より存在感のあるデザインがとにかくかっこいい!!
細部の作りやプロテクトが完璧すぎます^^
これでこの価格なら納得ですね!
【マイナスポイント】を上げるのであれば
・歩きにくい(硬く、歩くと「ギュッギュッ」と変な音がする)
・サイズがキツイ(1サイズ大きいものを買えばよかった話ですが※個人差あり)
・履く時に工程が多く時間が掛かる(広げた画像参照)
くらいですかね、私だけかもしれませんが長く歩いてているとふくらはぎあたりに内側のブーツが擦れ痛くなります…
音に関してはみなさんのインプレにも書いてあるように対応策もありますし、ふくらはぎの擦れも馴染めばなくなってきましたし総合的にとてもいいブーツだと思います^^
あくまで個人的な主観ですが皆様のバイクライフに大切な自分にあったブーツが見つかるように参考にしていただけたらと思います^^
PS:当方インスタをしているのですが、存在感あるデザインが写真映え間違いないです^^
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
先ずは、地元のショップでは売っていなかったのでネットでいきなりの注文しました。
サイズ感も分からず不安でしたが、通常のスニーカーと同じサイズ感でしたので安心しました。
履きやすさでは、履くときに若干、他のライディングシューズに比べてタイトな入り口のため靴ベラ等が必要かなと思います。
履いてしまえば締め付け具合もちょうど良いですし、ライディングしていても安心感があると思いました。
ソールの部分が左右で色が違います。商品説明でソールの写真が無かったので不安になりましたが、TAICHIの相談窓口に確認したところこれが正解だそうです。
雨の日にはライディングしないので防水効果は不明です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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