GB250クラブマンで使用。サイズは、 Lで、ちょうど良くカバーできました。
素材は、しっかりしていて、耐久性もありそうで、雨も十分はじき、防水性も良好です。
マフラーのあたる部分に使用する耐熱シートや、風でカバーが飛ばないようするバンドなど、使い勝手が良くなっています。
これらの機能と品質でコスパも十分だと思いました。

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2年ぐらいのざらしの状態で使いましたが、耐久性、耐候性がイマイチ良くないです。ガレージ内や屋根下で使われるのであれば何にも問題無いと思いますが、外に放置する方には向いていません。変色はしますし、亀裂が入りますし、オススメしません。メーカーを信頼して買いましたが、残念です。

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車体が横に厚みがある為タイヤまでは被せられないだろうなと思っていましたが、たるみなしでスッポリ被せられましたよ

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耐熱シートを張るとカバーがシワシワになってしまい
見た目がよくない

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ポイントを利用して購入。
個人として、防水があれば十分。サイズも問題なし。
耐風用ベルトや耐熱パッドの付属品はうれしい、時間も無駄なく取り付けやすい。

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【使用状況を教えてください】
ほぼ見た目のために購入しました。これからツーリングで使用します
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクにつけるとちょうどよい大きさ
【使ってみていかがでしたか？】
鞄の留め金が開閉しやすくてよかった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
バタつき防止用のひもがほどけてしまいそうなので自分で結束バンドで止めました

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他社の製品が結構高いためこちらをお試しで購入しました。
R1に使用でサイズ表的には3Lでしたが一応のため1サイズ大きめのを買いましたが丁度良かったです。
ワイヤーロック用の穴も大きいため結構太めのロックも簡単に通ります。
ばたつき防止用のバックルが下部に着いているので安心です。
2ヶ月使用していますが今の所困ったことは有りません。
防水もしっかりしており雨の後に車体が濡れているとかも無いので3000円以下でこの性能はとても良いと感じました。
レビューが少なく不安でしたが買って良かったです。

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驚くくらいぴったりでした！
薄いと言われてる方々もいますが、わたしはそんなに感じなかったです

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前回同じ品のスタンダード3Lサイズを買って少し寸足らずだったので、今度はリアボックス付き用のLLを購入

ピッタリです

付けやすさマイナス1なのですが、それはリアボックスの所分かけにくいからで、フルカバータイプなのでバーターです、ホントは★５でもいいです（笑）

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前回、KTM DUKE200用に買い、あまり間素晴らしさに納得。

https://imp.webike.net/article/513016/

250ccクラスの車格のバイクを増車したのでカバーも買い増しです。7000円前後のカバーでこれより良いのは知らないので迷いはなかったです

KTMは 2029mm、幅836mm、全高1267mmで、GIVIの48Lトップケース付きですが、「スタンダード 3L」のカバーは下が少し足りないけど前後が少し長いので、弛みがある余裕分、なんとかタイヤは半分以上隠れますので良しとしています

増車は 2005mm、幅785mm、全高1030mmと一回り小さい代わりに立派なウインドスクリーンが付いており、48Lトップケース付きですから、長さは要りませんが高さが要りますので、3LよりもLLの長さで、トップケースをカバーするため選んだのがこちら

「トップケース装着車用 LL」です。フット感はよろしく、画像などは後日、使用感も含めてアップします

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