使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
電熱ジャケットの上に着る用に購入。
インナーの無いジャケットを探してたどり着いた。
身長172で普段LLサイズを着用。
レビュー等で少し大きめだと見たので中に着こむ為に普段通りのサイズで注文。
シャツのみの上に着ると結構ぶかぶかで、大きく感じる。
中に着こんで羽織るとちょうどいい具合でした。
性能は防風をしっかりしてくれるが、首回りを締める事が出来ないので少し胸に風が入ってくる。
ネックウォーマーを併用すれば解決できそう。
冬に単体で防寒・・・とはいきそうにないが、ダウンや電熱を中に着れば暖かく過ごせそう。
フードも厚めで形とフォルムもいいんだが、目視等で振り返る際フルフェイスに少し引っかかる事がある。
附属のプロテクターは、とても安心できる物ではないので変更を前提とした方がよさそう。
デザインに惹かれて購入したが、しっかりと目的も果たせそうなので気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
全体的に中綿が少なく薄い感じです。最近は薄くても暖かいと言うのが主流なので仕方ないですね。
私は関東住みですが、蓄熱保温インナー(体温で暖かくなるが効果は少な目)と裏起毛付きの中厚手のインナー(トレーナーぐらいの厚さ)ぐらいでも関東ならそれほど寒くはないと思います。
10月下旬に岐阜県にツーリングに上記仕様で行ってきましたが、寒かったので体温で凄く暖かくなる蓄熱保温インナー(厚手で物凄く蓄熱保温効果が高い物)の上に裏アルミ加工された物を着て対応しています。
長時間走る場合は冷たさがジワジワと浸透してくる感じなのでインナー選びが重要かと思います。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
155cm60kgでやや中年太りですが小柄なのでゴワゴワ感が
ありますプロテクター類を外してもあまりかわりませんでした
自分にはちょっと腕の長さがながいようです
使用していくにつれてゴワゴワ感が無くなればいいです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
昨年冬モデルを購入し、11月?3月頃まで使用
高い防寒性により電熱インナー不使用でも問題なく走行できました。
冬場でも日差しに晒されると汗ばむくらいです。
見た目もいかにもバイクウェアという感じではないので、普段使いもできます。
(ミリタリーチックなので繁華街などでは若干浮くかもしれませんが)
フードは取り外し可能。
インナージャケットも取り外し可能ですが、外した場合は若干ブカつくため風のバタつきなどが気になるかもしれません。
また、防寒性は一気に落ちます。
袖口が広いため厚めのウィンターグローブも問題なく使用できます。
広いとは言ってもファスナーやボタンで閉めることができるので、風の侵入も最低限にできます。
総合的に満足度の高いジャケットかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
今まで2万前後のウィンタージャケットを買ってきましたが、今年は奮発してこのジャケットを購入。
価格帯的にはゴアテックス素材の物も範囲内に入ってきますが、バイク用のゴアジャケットは値段の割に微妙と聞き、ベンチレーション付いていてインナーも外せて通年着れるということで最終候補になりました。身長は180センチ、体重70キロの痩せ型でLサイズです。
実際に着てみると、プリマロフトインナーの暖かさに驚かされました。そしてアウターが想像よりも薄手で、春秋にもきられそうです。流石に夏は厳しそう…
冬の街乗りならインナーを外して普段着のジャケットの下に着ることで、いかにもウィンタージャケットという雰囲気も無くせるし、色々と使えそうです。
今までのウィンタージャケットの中でも間違いなく最高の物です!オススメします!
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
もともと気になっていましたが
寒くなってきたので購入しました。軽いし、秋だと暑いくらいです。175センチ 体重74キロですがxlにしました。肩幅があるのでlも行けそうでしたが冬は着込むので少し余裕を持たせてました。
バイク用としては使わない気がしますが(積雪地なのでそもそも乗れない)アウトドア&バイク好きとしては外せない気がします。バイク乗れな時期こそバイク用品が気になると言う
ノースフェイ○などと違い被らないのも良いです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ウインターウイルジャケット
¥28,179 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより生地がしっかりしていた。
クシタニ本家製品より安いし素材表記も違うので、もっと手抜きのペラペラかと思ってた。
【フィット感はどうでしたか?】
クシタニ製品に準拠するフィット感。他メーカー比で若干タイトに感じる。
【使ってみていかがでしたか?】
パッド類は着用時には目立ちませんが、脱いで手に持つと存在感があります。
降車時でもギリ着用に耐えられる感じ。
【期待外れな点はありましたか?】
透湿性は数字通りに感じます。
分かっていて購入したので個人的には問題ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘・背中にスポンジ系のもの付属。
【他商品と比較してどうでしたか?】
パワーエイジ比で暖かさでは若干負けてる気がします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手・・・値段
付属品の有無・・・ペラペラの胸部プロテクターも一応付属
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
ファー付きのフードでデザインが良かったので購入!
171cm 胸部が104cm 、肩幅がある体格でLLサイズが丁度良かったです。袖の長さもおそらく丁度のはず。
同社のフルメッシュジャケットはLLだとゆとりがなかったです。夏ジャケットでゆとりがあるなら、ワンランク下のサイズが良いかと思います。
年越し宗谷岬で使われる想定がされているジャケットなので防寒性能はバッチリです。
外気温12℃程度ですが、インナーは半袖で問題ありませんでした。
背中に大きなポケットがあるので、グローブを収納できます。店に入るまでの間に装着を続けられるのは便利です。
ジャケット自体も防水性があるため、鞄を持ち歩くよりもポケットに入れた方が濡れることを気にしないで活動できるので助かります。
ティッシュポケットが地味に便利です。
オプションのハード脊椎パッドが入らない不具合があるので、交換予定のある方は購入してラフ&ロードに対応して貰う必要があります。
使う予定があれば早めに購入して準備するのが良いと感じます。
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9時間のツーリングで使用した所感
早朝の外気温6℃の山からお昼時の17℃程度で通して使ってみました。
外気温6℃で半袖だと腕の部分が汗をかいてしまい、動いた際に生地に触れると少しひんやりしてしまいました。
生地に触れなければなにも感じません。
暑いも寒いも感じないです。違和感のない適温に保たれている??
速乾性の長袖シャツを使うと快適になりそうです。
ジェットヘルメットを利用していますが、ジャケット付属のネックウォーマー?のお陰で首回りは全く寒くありませんでした。
顔の方にどうしても風が当たってしまうのでフェイスかバーが必要だと感じます。フルフェイスなら不必要かと。
首もとにフードを固定するとファーが覆ってくれるので風を防いでくれます。
100km/hを越えなければ首もとにフードを留めていれば暴れないとおもいます。
それ以上の場合はフードを丸めておく必要があります。
ジャケット付属のボトルホルダーのお陰で、手ぶらで観光地に行ってペットボトルを持っていても両手を空けられるので写真が撮りやすくて最高でした。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
そろそろ寒くなってきて、冬用のジャケットを探してました。
候補として、デグナーのレザー、カドヤのレザーをあげてまして裏地の生地がどうなのか?冬は越せるのか?
といった問い合わせをしてました。
やはり、ダウンジャケットのような暖かさには敵わないから、インナーで調整するしかありません。といったお返事いただきました。
革ジャン着てモコモコになるのもちょっと違うかな?と思い色々と検索していたところ。。。カドヤのスイングトップ。冬用がありました。
もう選択の余地なし!で速攻購入しました。
サイズはジャストフィットでSでも大丈夫だったんですが、インナー、またプロテクターの装備を考えて、さらに首回りがSとMは同じ寸法で、これタートルネック着たら襟はます閉まりません。
よってLにしました。
袖口少し長いかな?て感じですが問題ないと思います。
返品無料サービスがあって助かりました。
これから冬本番になりますので非常に楽しみです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ウインターウイルジャケット
¥28,169 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
頼んだ翌日に横浜から四国まで届く物流は凄いなぁ!
毎回、感謝しております。
171cm64kgの普通体形、Mサイズです。(他のKUSHITANI製品もMサイズを使用)
今回も流石KUSHITANI製という感じで、仕様・質感・サイズ感とも良い!
YAMAHA車メインで乗ってますが、HONDAロゴも小さくて気にならない。
今まで着ていた別ジャケットとの入れ替えがポイント使用で実質¥20,000は超お買い得かと。
気温を見て付属インナー有り無しを上手く使うと、これだけで夏場以外は対応可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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