XR1200にはヘルメットホルダーや、ワイヤーも無くいつもミラーにかけてます。
ヘルメットの痛みや盗難を考えるとホルダーがいいですね。
純正のようにしっくりと違和感ないのでいいです。

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グロムのヘルメットホルダーが使いにくいので購入

同メーカーのキャリアとの組み合わせはベストです

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フック部分がめちゃ小さい為、ちょっと使いづらいです。

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シートの下にヘルメットホルダーを付けたかったけど、ハンドルの横のヘルメットホルダーも使いやすくて便利だと思います･

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ヘルメットホルダーはクラッチレバーホルダーに取り付け、ヘルメットはトップブリッジ上に置くという使用条件です。
ヘルメットを買い替えたらDリングがホルダーまで少し届きにくくなり、まずはワイヤーを顎に通す方法を試してみたところワイヤー自体がかさばって持ち運びに不便なため、この商品ならその点も解決できるだろうと期待しての購入です。

結果として目的は十分に果たせましたが、はじめは装着に手間取ることもあり慣れるまで時間を要しました。主な原因はホルダー周りのスペースが少ないせいで、本品の平べったい形状によりホルダーのピンにうまく引っ掛けられないことがあったからです。取り外し時にもその滑らかな表面で手が滑ってうっかり落としたりということがありました。

タンデムステップからぶら下げるタイプのような周りに余裕があるホルダーなら、練習するまでもなくはじめから問題なく使えるものと思います。商品自体の質感もまずまずで、Dリングにはめるひと手間を惜しまないなら持っていても損はないでしょう。
あえて要望を挙げるとするならば、反対側（幅の広い方）にも穴があれば紐等を付けておくのにいいのではないかと思います。

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購入時適合車種には「16-」のスクランブラーとありましたので16年のフラットトラックプロへつけようと思い購入しました。
到着してさて取り付けようと思ったらどうもおかしい。説明書を見たら「17y?スクランブラー」と書いてありました。
残念。ネットで買うとこんなもんです。

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ＧＳＸ２５０Ｒにはメットホルダーがシートを外すと使用できるが、毎回シートを外すのが面倒なので
購入して良かったです。
取り付けも簡単で重宝しています。

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取り付け位置は純正然としていて、非常にスマートで良い。
GSX-S1000に取り付けた場合、タンデムステップが大きく外に張り出しており、アライヘルメットを使用しているがDリングを強く引っ張って掛けなくてはならず、非常に掛けにくい。
同社のヘルロックアシストを併用した方がストレスを感じないと思う。
この商品が悪いと言うことではなく、車種により掛けやすさに差があると思われ、そこで評価が分かれると思う。

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【使用状況を教えてください】
Ninja400のすごく使いにくいヘルメットロックに

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたより厚みもあり折れたり曲がったりはそんなにしなさそう。

【使ってみていかがでしたか？】
めちゃくちゃ使いにくいかったヘルメットロックにもアクセスしやすくなりました。
商品自体はすごく良いですが、そもそも出先に持って行き忘れやすいこととヘルメットロックのリロケーションステーが販売されてるのでそっちでリロケーションしてしまえば同様に使いやすくなるのでそれで良かった感はあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
似たような商品もあまりないのでDカンのクリアランスが少ないヘルメットを使ってる場合は持っとくと便利です。

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Ninja400(2021年式)の純正ヘルメットロック位置はイマイチで、ヘルメットがステップに接触してしまいます。
ヘルメットのシールドが傷だらけになってしまったため、ヘルメットロックの位置を改善したく当商品を購入いたしました。
位置はタンデムステップの根元あたりとなり、ステップに接触するようなことはなくなりました。
値段がちょっと高めな印象なのが惜しいですが、かなり便利にはなりましたので満足しています。
ちなみに、純正のヘルメットロックを取り外すのに苦戦するというレビューを見かけましたので、同じくKIJIMAのヘルメットロック(商品番号:303-1531)を同時に購入しました。

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