使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
FIVEのRFX1からの、買い替えでRFX2にしました。
ブーツの色合わせで、イエローをチョイス、蛍光色なので派手です! バッチリ合いました。
操作性ですが、RFX1との違いは、手首の上のプロテクターがRFX2には無いので、2の方が手首が動かしやすいです、ですのでRFX2の方が自分は操作がしやすいと感じました。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
サーキットから普段使い、仕事場でも使ってます。
懐が広くて使いやすく、苦しさもありません。耳も痛くなりにくいです。
なんと言っても、さりげないヨシムラロゴが、バイク好きには「お?ヨシムラだ」と目を引くと思います。個人的にはそのさりげなさが好きです。
男性だとL?XLがピッタリです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 2 |
しなやかで付け外しもスムーズで良い。
色も派手で目立って良い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。
2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。
熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。
フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。
昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。
海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。
20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。
価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
オフロードで林道ツーリングをする際の、チェアや食料などを背負うために買いました。
R15では入りきらないときに使います。
アウターの上下2つのポケットが使いやすく便利です。
止水ファスナーは開け閉めの際に調整ベルトをくぐらせる必要があり慣れるまで時間がかかりましたが機能的には問題ありません。
口がロールアップ式のため好き嫌いは分かれるかも(R15はファスナー式) ですが、これはこれでgood。
防水なので突然の雨や水はねも気になりません。
沢山いれると長距離では重さで肩が凝りますが、少しルーズに背負って、リアシートに載せる感じで背負って肩への負担を減らすなどしています。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
同メーカーの夏用メッシュグローブを使っており、信頼性が高かっため購入しました。
同じサイズならフィットするのは間違いなかったためネットで購入してみましたが、予想通りピッタリでした。
スマホ対応ですが、反応する部分にコツがあり、使うためにはグローブ外した方がいいかもしれません。
防寒性はばっちりです。
グリップヒーターを使っていますが、しっかり温かさも伝わりながら寒さも防げる状態です。
防水性については難あり。
ツーリングで大雨に会いましたがずぶぬれで、一日や二日で乾く状態でもなく、苦労しました。
雨中の連日ツーリングとかにはグローブカバーは必須と思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目や質感等々は、ほぼほぼWebの情報のイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
フィット感は良かったです。裾が長めです。
【使ってみていかがでしたか?】
「直履きタイプ」と書かれていることを重要視すべきだったと反省しています。
直履きで冬は使えないと実感しました。重ね履きしないと寒いです。
しかし、フィット感がよすぎて下にあまり履けません。裏地がフリース生地なので、重ね履きすると、パンツがとっても脱ぎづらいです。重ね履きするときは表面がつるっとした生地でないと、一緒になってなかなか脱げません…。
【期待外れな点はありましたか?】
冬用・防寒の用途で選択したため、保温性の低さに期待外れ感がありました。
風自体は入ってきませんが、気温が寒い日は冷風でパンツ内が冷えます。前面は膝プロテクターがあるので寒く感じませんが、太ももサイドやモモ裏、ふくらはぎなどから寒さがじわじわ染みわたってきます。
ズボンのすそに反射材がついているのですが、ブーツだと隠れてしまい残念です…こちらも購入前に考慮すべきでした(写真添付)。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝・ヒッププロテクターが入っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ヒッププロテクターが入っていない製品が多い中、こちらは標準装備で安全意識の高いところが素敵です。
▼購入の決め手
他メーカーの類似商品と比べてヒッププロテクターが標準装備だったところ、ウエストサイズの調節がベロクロではなく、ベルト仕様だったところに優位性を感じ、こちらを選択しました。
(ベロクロは使っているうちにもじゃもじゃになるので…)
▼付属品の有無
膝・ヒッププロテクター
▼注意点
防風性は高く、履き心地はいいですが、防寒・寒さ対策としてはあまりすぐれているように感じませんでした。「直履きタイプ」と書かれていることを考慮する必要があるかもしれません。
▼メーカーへの意見・要望
防寒と書かれていたため、冬用にと購入しましたが、寒さ対策としては効果を感じられませんでした。冬用はやはりゆとりのあるサイズで重ね履きできるほうが気温に応じて対応できてよかったかなと思います。あと、脱ぎやすさも大切だと思うので、裾はジッパーだとありがたかったです。
生地・縫製の品質・安全意識の高さは抜群です!細部の作りこみも丁寧でよい製品ですが、商品説明からイメージした自分の使用目的とは合いませんでした。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 5 |
スリーシーズンのものから冬用に交代しました着けやすく脱ぎやすい手袋脱着時間は気になりません。転けたことが無いので分かりませんがナックルと手首にガードが着いているため万が一の時も安心ですし運転中は風が入ってくることは無く。指がかじがむ印象もない感じです。当方グリップヒーターがあるので全く心配はしておりません。
基本雨天に走行しなく、雨天時のインプレは出来ません。
あくまでも個人の見解で意見を述べさせて頂きました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
機能性 | 4 |
指先から手首まで19cmの私の手では、Lサイズで十分です。ただ、少しグローブの指が長めなのでちょっとダブつきます。(とはいえMサイズでは小さいでしょうね) それにインナーグローブのわりには生地が厚手なので寒さには強そうですが、タイトなアウターグローブならちょっときついかもしれません。
サーモライトという生地で多少は暖かく感じるので、私はハンドルカバーと併用してアウターグローブなしで使っています。ハンドルカバーだとアウターグローブは過剰装備ですが、素手ではカバーから手を抜くと冷たいし安全面で不安なので、この組み合わせは結構当たりだと思っています。この組み合わせなら、このインナーグローブは最適かもしれません。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
今まではあまり真冬に乗ることがなかったので、しっかりとしたウインタージャケットというものを持っていなかった。バイクを乗り換えていよいよ冬も走るか!となって探し始めたとき、品質が高くアフターフォローもちゃんとしてくれるクシタニを選択。他にもっと防水性や防寒性の高そうな物もありましたが、カジュアルなものを探していたのでガルジャケットにしました。
気温1℃の富士山麓を走りましたが、首元から入る冷気によって胸元、肩が少々冷えた以外は寒さを感じませんでした。さすがに1℃だとネックウォーマーは必要だったようですが、お腹周りなど冷気が入り込むようなこともありませんでした。5℃もあれば寒さを感じることなく、全く無敵なような気がします。とにかくインナージャケットとの組み合わせで、最強のパフォーマンスを発揮します。
またフードは留め具で留めてあればバタつくことはありません。ストームガードで冷気侵入をブロックできますし、ドローコードで調整もできます。サイズは少しタイト気味なので大きめを買って、調整することをお勧めします。
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