サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ヘルメットカラー重視から始まった迷走での到達点
J-CRUISEVが海外で販売決定で国内販売するまで待つつもりで
正確な自分のヘルメットサイズを知りたいこともあって
近所のSHOEI Personal Fitting Systemへ
SHOEI 一択カラーもブルー系で出来ればマット系
何一つ調整が必要ないものがありますよと登場したのが
GT-Air3
完璧に一目惚れでした
ジョットヘルからの変更なので季節的にどうかと思っていましたが
私的には
それほど特別に暑さの違いは感じませんでした。
どちらかというとGT-Air3のほうが
暑さを感じなく快適でした。
大満足です。
が
J-CRUISEV
マットブルーが国内で出た場合
購入してしまうのが怖いです。
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サイズ:S(55-56cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
大変軽量で疲れにくいので気に入ってます。帽体も小さめなので、インカムの口元マイクが邪魔になりだいぶん横に
ずらして取り付けしました。やっぱりインナーバイザーは欲しい所です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
セールに乗じて、購入させていただきました。さすがレースに使える重厚感を感じますが、軽さ、静粛性も良く街乗りでも、満足できました。メガネ使用者なのでアライ、SHOEIのヘルメットではパットの加工に手間取っていましたが、OGKさんのメガネスリットは、私の場合、加工いらずで助かりました。社外品のミラーシールドの種類が、少ないのでUVカットのシールドと、ミツバさんのピンクのピンロックに変更し、朝晩の通勤仕様としました。ヘルメットを被る時の儀式も減り重宝しております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
アライのRX-7のMサイズから買い換えました。使い込んでいて内装がへたっていたので一概に比較できませんが、カブトの方が同じMサイズでも少し小さく感じます。やや、かぶりが浅く、チークパットもしっかり目のホールド感です。私の場合は毎日通勤でかぶるので、すぐになじんでくると思います。
機能面では、インカムを取り付けやすくなっていたりインナーバイザーが便利です。シールドは紫外線をカットしてくれたり、メガネがかけやすい内装になっていたりと値段を考えたら充実しています。
ずっとアライユーザーだったので少し不安もありましたが、なかなかどうしてカブトやるなぁって感じ。大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
頭周囲58だったのでMにするかLにするか悩んだが、同じイタリア製のスォーミを長年使用してたので同じMサイズをチョイス。
本日届いて8耐をテレビで見ながら30分程被っていたが、特に痛みもなく問題ないと思う。
シールドはミラーに変えたかったが、品切れですぐには手に入らないのだが、インナーバイザーがあるお陰で顔丸見えにはならないのでよかった。
インナーバイザーもそこまで使い難いとは思わない。
個人的には顎紐がDカンではなくなった為、ヘルメットホルダーが使用できない点が不満。別途ワイヤーなど追加購入が必要。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
大きさ、重量とも、そこまで小さい印象ではなかったのですが、かぶってみるとコンパクトにまとまってる印象です。空力だけでなく、重心のバランスがよく首や肩の負担が少ないのかもしれません。OGKの見た目でこれまで大きいように思っていましたが、F17でイメージがすっかり変わりました。
Mサイズで比較した内装のフィット感は、SHOEI Z6>AGV K1>OGK F17で、Z6のMサイズとの比較ならF17はLサイズの方が近いかもしれません。ただし、F17はあえてきつくしているようなので、ゆったりしたものを選ぶならそもそもF17ではないモデルを選んだ方が良いかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
the helmet was at a sale price so i had to get it. The number of vents that can be open and closed is really nice. It comes with a spare dark shield lens. The shape is also really good.
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
2回目のHJCです。ハイエンドはやはり軽いですね。
前回の印象がよく、今回値引きしていたのでノーランを使用していましたが購入しました。
入口は、前回 プラハ10に比べかなり狭いですが入ってしまえば
前回と変わりないです。皆さん小さめとコメントがありますが
私的には、他メーカと変わりないと感じます(ノーラン比較)
デザインも他にはないマーベルですから。気に入っています。
無地より柄物大好きです。目立ってなんぼ。
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サイズ:L(59- 60cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
HJC購入は2回目になります。
他の方がコメントしている様に国産メーカーのサイズよりワンサイズ小さいです。
国産のMサイズを使用している方はLサイズで問題無いと思います。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りから長距離ツーリングまで、全てのバイクの乗車時に着用します。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
国内で入手可能なヘルメットの中では、デザイン、安全面、フィッティング等で他メーカーの追随を許さない作り込みです。その機能美には、美しささえ覚えます。
【使ってみていかがでしたか?】
包み込まれるような被り心地と内装のフィット感、すぐれたベンチレーション機能により、長時間の着用も快適です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
モデルチェンジサイクルも短く、その都度アップデートされる豊富な商品ラインナップは、唯一無二のメーカーです。
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