作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
パイプ自体は補足できているが、作りがしっかりしている。
本来の目的ではないのですが、車体に傷がつかないようにしっかりガードすてくれます。
後ろ方みたときに、左右のバランスが良く見えます。
購入してよかったと思います。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
カバーを付けることなく完璧とも言える防水性
そして画像にあるものすべて(総重量およそ13kg)がこのタフザックD50ひとつに収まる圧倒的な収容力
バイクでのツーリングだけでなく普段の旅行でも役立っています
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
主に奥様の通勤車両にて通勤時に使用。時々はツーリングにも使用。
【使ってみていかがでしたか?】
大きすぎず小さすぎず、ちょうど手ごろなサイズ感が良い。
ツーリング中のお土産や寒暖調整用のインナージャケット等をしまうのに丁度よい。
また以前使っていた丸っこいモデルに比べて多少武骨な感はあるが、その分荷物の収納が非常に楽。
丸っこいとどうしてもデッドスペースが出来るが、こちらは無駄なくスペースを活用できる上に荷物も暴れにくい。
【注意すべきポイントを教えてください】
以前使っていた丸っこい型のモデルでは、物理的にキーを指していないと開け閉めが出来ず不便に感じていたが、
このモデルではキーを指していなくても蓋のロックが出来てしまう為、キーを閉じこむ危険性がある。
こればっかりは一長一短なので何とも言えないが、慣れるまでは用心が必要である。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ハードタイプはGIVIしか使ったことが無いので比べようもないが、
ソフトタイプもハードタイプも一長一短あるので、用途によって使い分けるのが良いと思う。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 5 |
通勤時のバッグ代わりに使用しています。
これまでリュック通勤だったのが、本製品のサドルバッグになって運転が楽になりました。(最初は背中が軽くなって違和感があったくらいです)
また、何よりワンステップで脱着でき、肩掛けバッグに早変わりするのが通勤で助かっています。
やや不満点として、内容量は十分ですが、内部に仕切りがないこと、間口が少し狭いかなと感じました。
ですが、総じて満足の商品です。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ducati Panigale v2の小さなセカンドシートに合いそうな感じだったのでで取り敢えず購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
底面に付いているズリ止めベルト幅がPanigaleのシート幅とぴったりでした。
もし合わなければない治すつもりでしたがその必要はなかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
滑り止めとズリ止めベルトのお陰でセットした場所からズレることはほぼ無いです、バック自体のフレームもしっかりしており、型崩れ等も無いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
拡張時荷物の中身により両サイドには気味にはなります。
休憩時にはベルトの張りを確認は必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
底面のズリ止め赤ベルトのがなければスーパーバイク系だと設置面が小さくブレーキ、走行等の揺れでベルトが緩み少しずつ前にズレる傾向がありますが、こちらの商品はベルトが緩んでも赤ベルトで頑張ってくれるのでほぼズレる事はなかったです。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
ちょっとしたツーリングに便利です!!
MTをninja1000で使用しましたが大きさがピッタリでした♪
Kシステムベルトもいいですね!
ただヒモが少し長いので取り付けに少々苦労しましたw
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
モンキー125 へサイドバッグを付けたくて色々探した結果、この商品になりました。車体が小さいので余り大きなバッグは付けられない為、以前使用していた安物本革バッグを引っ張り出して合わせてみたらいい感じ…で作業開始ですが取付場所はリアサス上部ボルトへ供締め作戦とします。キャリアーを装着しているのでリアサス外側のワッシャー1枚を抜いてステーを固定しました。トライアングルステーの取付け向きを微調整しながら最終的な位置決めを行います。バッグの取付ベルトを前側はフレームから後ろ側はキャリアーへ取付、念の為バッグ下部をバタ付き防止と万が一の脱落防止でタイラップでステーへ固定して装着完了です。非常にシンプルなパーツ構成で様々なポジションで使用出来るのがこの商品のお勧めポイントかと思います。取付方法はあなたのアイデア次第!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
モンキー125に取り付けました。
車体が小さく、煽られる事が多いので
大きく見せる為とお土産を沢山入れられる様に購入しました。
フルフェイスヘルメットを入れても
まだまだ余裕がありますし、
四角いフォルムが無骨な雰囲気でお気に入りです。
購入を検討されている方の参考になれば幸いです。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 2 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
燃料タンクに何でも吸盤で引っ付くと思っていたら大間違いです。
めちゃ吸着しませんし、あわよくば飛んで行きます。
取り外しの時、吸着していたら取れませんし、面倒です。
従来使っていたタンクバックからマグネットを取り出し、仕込みました。
動画はツーリングシーンです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
今回購入したADV150のシート下のボックスにヘルメットを入れようとすると入らず、ヘルメットを入れるボックスが必要になった為に今回旧仕様バイクで使用してたリヤトランクを今回購入するバイクに使おうとしてGIVI専用の物として購入しました・
全体的にものとしては頑丈で良いんですが、残念ながら取り付けボルト穴の一箇所が微妙にずれていてボルトが合わずに苦労しました。
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