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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 2940 件中 281 - 290 件)

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400Rさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR650R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 3
容量 5

モノキーの中では軽いので重宝しています。
拡張すれば、ショウエイのX-14がすっぽり入る大きさになります。
その上で??1をつけた理由は、
ダイヤルロックのロックナンバーが
施錠時に一個ズレる時があるからです。
開けられなくなりました。

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投稿日付: 2023/03/31 03:27
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京犬ガルルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z125 プロ | アクシス Z )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3
機能性 3
容量 4

Z125proに取り付け。取り付けスペースがあまりないZ125proなので、タナックスの異形(細くなっていく形状)シートバックにしようかと、いろいろお店を巡っていたら、とあるお店でこれの現物を見つけて、高さ(深さ)は無いけど縦横広くてコンビニ弁当入りそうなぐらいということで、改めてウェビックで購入。実店舗の2/3位で買えました。他の方のインプレにもあったように内部には逆向けの謎のファスナーがあり、まあ、この部分は小物入れとかではなく製造上こういう風にするしかなかったのかなぁ?と思いました。実際の積載性はA4クリアファイルなどは角か少し曲がるが収容可能。試しにZ125proのサービスマニュアル入りました。500mlのペットボトルなら8本ぐらい入りそう。また、キャリア付けなくてもブレーキランプがちゃんと見えるのも良い点です。

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投稿日付: 2023/03/27 21:41
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ゆうゆうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: V7 III Stone )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 5
  • VTRへの取付

    VTRへの取付

  • フル積載でキャンプにも行けます

    フル積載でキャンプにも行けます

  • MOTO GUZZI V7への取付
これならタンデムもできます。

    MOTO GUZZI V7への取付 これならタンデムもできます。

【使用状況を教えてください】
キャンプの荷物を積むために購入しました。
便利なので日常使いにも使うようになりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りロゴが目立たないので、バイクに合わせやすいです。
HONDA VTR250にもMOTOGUZZI V7にも似合います。
縫製が若干弱いですが、1年毎日使ってもまだまだ使える程度です。

【使ってみていかがでしたか?】
荷物が沢山入るし防水で使いやすいです。
カバーなしで完璧な雨対策できるので日常使いにも便利です。
右側にバイクに乗るために使う物(レインウェア、曇り止め、眠気覚ましドリンク、ツーリングネット)
左側にバイクを降りて使う物(通勤カバン、帽子)

【注意すべきポイントを教えてください】
格好よく取り付けるには、荷物の入れ方や紐の調整に気を使う必要があります。
中にワイヤーバスケットを入れて使用すると、サイドバッグの形崩れ防止になるし、荷物を入れやすくなります。
このサイドバッグを取り付けると、タンデムはできないと考えていた方がいいです。
タンデムステップにサイドバッグが近すぎで、パッセンジャーの足がかなり置きにくいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
カバーなしで防水できるサイドバッグが少ないので、これは貴重な逸品です。

【取付けのポイントやコツ】
バイクに格好よく安全に取り付けるには、根気強く各所の紐を調整すること。

【一緒に購入するべきアイテム】
私のバイクは荷掛ポイントが多いので平気ですが、荷掛ボルトやフックがあると便利です。
バイク用品ではないですが、形崩れ防止のワイヤーバスケットがあると使いやすいです。

【メーカーへの意見・要望】
縫製をとことん強くして欲しいです。

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投稿日付: 2023/03/25 16:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

ツーリング時の収納の残念さを解消するために購入しました。 いい選択でした。

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投稿日付: 2023/03/25 01:21

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ゆうゆうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: V7 III Stone )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5
  • 250TRにぴったりです。

    250TRにぴったりです。

  • 使いやすいですが、ボックスのデザインが浮いています。

    使いやすいですが、ボックスのデザインが浮いています。

  • カブとボックスを交換しました。
お互いにこちらの方が似合っています。

    カブとボックスを交換しました。 お互いにこちらの方が似合っています。

【使用状況】
通勤やキャンプツーリングなどに使用しました。
四角い形状なので荷物を入れやすいです。高さもあるため、予想以上に物が入ります。

【取付イメージ】
KAWASAKI 250TRに似合うと思い購入、直線が多いデザインのバイクなので、狙い通り見た目ぴったりでした。
バイクを乗り換えてHONDA VTR250に取り付けましたが、丸みのあるバイクには合わなかったです。
知人のスーパーカブについていたGIVI B27Nと交換しました。
VTRにはB27N、カブにはB32NBの方が似合いました。

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投稿日付: 2023/03/22 21:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー(ボックス/本体):パールネビュラレッド | カラー(キャリア):メッキ
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 4

とても使いやすいボックス満足してます

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投稿日付: 2023/03/22 18:54

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yasubunnyさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

XSR900(2022モデル)にデイトナのマルチウィングキャリアを取り付けて積載しています。
自分が思う車両とのバランスからこのくらいの容量がよいかと。
マルチウィングキャリアの積載重量が制限されているのもありますが。
一泊のツーリングでの容量的にも自分は問題ないレベルで、何より雨の際にも濡れにくくて安心です。
インロックしない構造なので、その点も満足です。

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投稿日付: 2023/03/21 17:34

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hiroさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:シングル
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • 立花US ARMYチャレンジバック正面

    立花US ARMYチャレンジバック正面

  • 立花US ARMYチャレンジバック内側

    立花US ARMYチャレンジバック内側

以前から探していたところ立花というブランドでUS ARMYのバックを見つけました。信頼出来るブランドなので購入致しました。納期は、5日から6日で納品されました。作りなどしっかりしていて素材の質感や容量もそれなりに有り自分が思う以上のしっかりした物でした。バイクでの使用では無く自分の場合は、普段使用なので使いがってはとても良い感じで気に入って毎日使用しています。とても良いバックだと思います。

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投稿日付: 2023/03/20 16:55
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チョコさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:無塗装ブラック/カーボン調パネル(メーカー品番:D0B47106)
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

フルフェイスヘルメットと雨具等、ツーリングに必要な物が余裕で
入ります。カギを使わなくても開閉できるので大変便利です。

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投稿日付: 2023/03/16 17:23

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JINXさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4
  • 取付時は養生しましょう

    取付時は養生しましょう

  • バッグとの接触はほぼ上側のカウルです。

    バッグとの接触はほぼ上側のカウルです。

  • シートに近いほうは基本的に接触しませんが,念の為養生したほうが良さそうです。

    シートに近いほうは基本的に接触しませんが,念の為養生したほうが良さそうです。

  • 装着図です。

    装着図です。

  • 走行中は速度制限されます・・・w

    走行中は速度制限されます・・・w

  • 後ろからのお姿

    後ろからのお姿

YZF-R7への取り付けですが問題ありません。
リアのシートが小さいせいもあって,シートバッグの固定に若干難のある車種ですので
こういう純正のサイドバッグ展開はありがたいです。

汎用のサイドバッグだとベルトを前後に固定したりする必要がありますが
こちらの製品の場合はステーをポケットに挿入し,バックルと接続で非常に楽です。
余ったベルトも巻けるように考慮されているのも良いポイント。

バッグ自体の開口部が上にしかないのは良し悪しでしょう。
私は別にかまいませんが,細かいものを多くいれると取り出しに苦労するかもしれません。

また,装着時は速度制限やバランスに気をつける必要があります。
カウルにはガッツリ干渉しますので養生は必須です。

専用品なので仕方ありませんが値段はもう少し安いほうがありがたいです。
ステーとセットで4万円はなかなか・・・

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投稿日付: 2023/03/15 15:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

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