使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
8月に取り付けしました。プライマリー処理の液体がすぐに乾いてしまいました。
この状態で効果があるのか?疑問でした。パッドを設置後、テープでパッド端を養生しました。
約2ヶ月後、案の定、給油口手前のパッド両端が剥がれています。
マニュアルには、剥がれたパッドは再使用しないように記載されていますが、こんなに簡単に剥がれるようでは、プライマリー処理自体に問題があるように思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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タイプ:1ピース(本体サイズ:縦145×横100mm(最長部))
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タンクに段差があり心配したが強力な粘着テープで
しっかりとガードしてくれる。
小さなパーツだがジャケットのジッパー等の傷防止に
最適である。
これからも、ずっと作って欲しい品である。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
貼り付けの際は石?水をスプレーして位置決めして、水抜きしてヘアードライヤーで定着した方が楽だと思います。
曲面部分が浮き上がり貼りにくいかもしれませんが、定着すればガッチリフィットします。ジャケット等のチャック、ボタンでのタンクへの傷付き防止に効果的です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
元々はクリアフィルムの様なプロテクションシールが貼り付けてあったけど、大分汚れてきてたのでこちらを購入しました。
特に貼り付け用のガイドとか無いので、一発勝負です。
かなり強力な両面テープなのでズレたらアウトです。
流石は純正、結構厚手でしっかりしています。
パンツのジッパーならキズは付きにくいでしょう。
ですが昨今の多機能ウェアにあちこち付いてるジッパーやリベットに対してはいささか不安が。
そういう方は広面積のパッドを選んだ方が◎です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ:3ピースSサイズ(本体サイズ:縦70×横125mm(最長部))
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タンクの傷防止、滑り防止を目的で買いました。
バイクのタンクって、気が付かないうちに傷って付くんですよ、気付いた時のガッカリときたら(笑)
贔屓のデイトナさんです。
タンクに貼るだけ、カーボン柄なのでドレスアップ効果もあります。
良い点
●アウターのファスナーなどでのタンクの傷は防止出来ます。
●滑りにくいのでニーグリップもしやすい。
●カーボン柄がカッコいい。
悪い点
●きちんと脱脂して貼らないと剥がれやすい。
ネット見ると、海の向こうの類似品がありますが、それと比較しても安い方かと。
貼るだけでも安心、愛車には常に綺麗でいてほしいものです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
カーボンタンクカバーにカーボン柄のタンクパット。
キズ防止に付けました。質感は良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タンクの傷防止で購入をしました。両面で貼るだけなので簡単に取り付けできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
汎用のタンクパッドです。
結構いい値段ですが、”カーボン調”ではなく”カーボン”です。
板ではなく、一般的なタンクパッドに中にカーボンシート(布)が入っているような感じです。
本物のカーボンだけあって質感は高いです。
前衛的な見た目から想像がつくように、きれいに貼ることを目指すと難度はやや高めです。
また中にカーボンが入っているのもあってか、Rのきつい曲面には追従できません。
(一時は貼れてもあとから浮いてきます)
R1000で言えばタンク上面の曲面くらいなら問題なく追従して貼り付きますが、側面のニーグリップ部の凹みに繋がるRはきつすぎて浮きました。
浮いたとはいえ数mm程度なのでマメに指で押さえながら使用しています。
質感は高いので貼り付け先が曲面が穏やかな機種であればオススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
バイク購入時にショップに取り付けてもらいました。
しっかり脱脂して、位置決めさえ間違えなければ自分でもできるレベルです。
専用パーツなので、一体感もよく、ガード範囲も広いのでズボンの金具でこすれて傷の心配もありません。
また、おそらく無いよりは、ニーグリップもしやすいのだと思います。
できれば、カラーバリエーションがあれば良かったのですが、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ニーグリップがし易くなりました
値段の割にゴム(PVC)質感もよく粘着も強力で貼り直しが出来ます
安っぽいスポンジ製の物を想像していたので大変満足です
https://ameblo.jp/keikocookingchicken
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