【購入動機】
・HPにあるとおり「タンク内の通気を確保しつつ転倒時などにガソリンの逆流を防止」の目的で購入しました。
・が、タンク内の通気とはIN？OUT？が良く分かりませんでした。
【購入前の疑問】
・取付の前に本商品のチューブ側を口でくわえて息を吸ってみました。吸えました。
・息を吐いてみました。吐けませんでした。
・ということで、空気がタンク内には入るが外には出ないことが分かりました。
・即ち夏場の炎天下におけるガソリン膨張の際の揮発したガソリンの放出効果はないことがわかりました。
【取付】
・IMSビックタンクのガスキャップに取付けました。
・取付の際、ライターで炙って挿入すると、簡単且つガッチリ接着します。
【商品の採点】
・普通に良いものです。★３つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは5分足らずで終了。車体のスクリーン周りということで大変目立つパーツです。たかがボルトに数千円も高いかもしれませんが、手軽にドレスアップ出来てとても満足しています。車体のカラーをよく考えて選んだほうが後々後悔しないと思います。

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タンクをはずした時キャップしてるのに何故か漏れます。
キャップからも垂れます・・・・
さすがにガスが垂れるのは・・・・です。

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たかがボルトがなぜこんなに高いんだ（´・ω・`）まあ買うが。
実はオレのミスだがちょっと短い。
あと頭が柔らかいのでこのサイズの六角はなめやすい。
ズルッと

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タンク買ったらサービスで付けてます。
給油が便利ですよ。
アクセントにもなりますし。
カラフルなのがいいのですが、シルバー限定でした。

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純正の長いホースだとキャップの着脱で邪魔だし、走行中にステムの穴から外れてくることもあるので、これはお勧めです！転倒時の燃料漏れも有りません。キャップに装着すると二度と抜けなくなるので「Z」の向きが真っすぐになるように取り付けましょう。

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PW50に使用しています。ガソリンキャップ側にも同じ機能のバルブがついていますがホースのとり回しが無くなった分スッキリとしました。
それとガソリン給油する際もホースを外さなくていいので便利になりました。
私の場合だと機能が2割見た目8割ぐらいかなと思います。

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モトクロッサーのポリタンクのキャップに装着しました。今までただの長いホースをステムシャフトの穴まで伸ばして入れて使っていたのですが，こけるとダバダバガソリンが出てくるし，キャップ外すときに邪魔になってわずらわしさがありました。そこでこのキャップに変えたところ，いくら横にしようが逆さにしようがガソリンはもれず，さらにキャップを回すのも楽チンです。なので，長いただのホースつけてる人はお勧めですよ。

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交換には苦労することもなく、簡単に済みます。見た感じも、自分からいつも目に入る場所なので結構満足度は高いです。しかし、タンクのキャップに関してはそのままになるので、どうせなら、キャップにもカーボン柄のシールなんかを貼ってあげると仕上がりがかなりいい感じになります。
自分は交換して、カーボン柄のシールを貼ってあげました。
そこまではこのパーツはできないので、評価がちょっと下がってしまっています。

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モンキー用に購入しました。購入した理由はツーリング等ガソリンの残りを信号待ち等に確認するのに鍵付きだとエンジンを切り素早く見ることができない為購入しました。値段もお手ごろなのでちょっとしたドレスアップに是非購入を！！！

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