ガソリンタンクのボルト交換。色はゴールド。メーカーによってゴールドも色々ありますがこちらの製品は黄色味がかってないちゃんとしたゴールドでした。他のボルトのゴールドともマッチして良かったです。女性の私でも6角レンチで簡単に出来ました。プチカスタムにはオススメです。

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質感はグッド＆#8252;
ただし、タンクとの相性が悪かったのか、走行中に若干漏れてくるorz
とりあえずパッキン追加して対策しようかと思ってます笑

キー付きなのでイタズラ防止になり、また星型なので回しやすく、漏れがなければ100点でしたね笑

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意外に良いかも知れない。

今までダラーンと伸びてた耐油ホースが、こんなに短く、コンパクトになりました。
基本的にはアクセサリーとして考えてましたが、そんなこと無いと思います。
今までだと、ハイオク給油の際に、あの長いホースが捻れて億劫だったのですが、これでそんなことも無くなる事でしょう。

後は転倒時、気温が上がった時に役目を果たしてくれる事を願うばかりです。（付けたばかりで試していないので）

お値段は実用品としても少々、お高い印象は有ります。

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私のバイクは8穴で、パーツ量販店を何軒か探し回りましたが7穴用しか置いていなくて、webikeさんで見つけたので即購入しました。
早速貼り付けると、元々黒い表面処理がされていた部分が経年劣化で色褪せていたこともあり、一気に車体の印象が引き締まりました。やはりタンクのど真ん中、見た目を大きく左右しますね。
貼り付けは簡単。台紙から剥がして貼るだけ。リフトアップ部用、その土台用、そしてボルト止めされているリング用の3ピースですが、どのピースも寸法がピッタリで、微妙なはみ出しやボルト穴のズレも一切ありませんでした。
素材もカーボンを模したイラストではなく「本物カーボンファイバー」だけあって、リアルです。でも表面のクリアコートは使っているうちに白くくすんでくるかな？
値段はちょっと張りますが、手軽に大きくドレスアップできる、いい商品だと思います。

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デザインはさすが Rizoma です。
アルミ削り出しの表面はとても綺麗ですね。
タンクの表情が一変します。
バイクに乗っている最中でもタンクを見るのが楽しい *\(^o^)*/
ちなみに YAMAHA のタンクキャップは5本ボルト固定に見えますが、上部左右の2本はダミーでした。
付属のボルトはアルミで特殊な形状をしていますが、シルバーでデザインも素っ気無いのでチタンでワンオフを考えています。

【不満な点】
汎用品なので当然ながらバイクのキーでは開かないので、専用のカギが付属しています。
特殊な形状で小さいのでこれはこれで構わないのですが、キーホルダーには付けにくいです。
また給油口が前方にずれていますが、純正は真ん中に穴があいているため、給油時には少し注意が必要です（中が良く見えません）。

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目立つものではありませんが、自分的に進めているゴールド化の一環で装着しました。できれば今後はカーボンのタンクキャップシートを貼って、ブラック＆ゴールド化したいです。
装着自体は、ねじの精度も良く簡単に作業できました。
ただネジ7本の値段としては、少し高いと思うので星4つとしました。

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走行中はタンクバックで見えません(ToT)

クリスタル入りと迷いました。
見えないので安い方を！！

純正ボルトと交換もラクラクで、おすすめしま~す(^^♪

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最近では純正に付属しています。社外品にも同じようなものがありますが、自動で閉まるのはこちらぐらいでしょうか？

欠点としては、容量が少ないタンクを装備したハーレーには向いていません。いちいちカギを使って開けないといけないので不便です。

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モンキーのガソリンタンクキャップを泥棒にこじられてぐちゃぐちゃになったので購入。
ノーマルより少し平べったいです。ノーマルのようにひねって開け閉めするタイプではなく、真上からカチっと押し込むタイプ（中型大型バイクのタンクに多いタイプ）です。最初は戸惑うかもしれませんが何回かやっているうちになれます笑い。値段はもう少し安くしてもらえると助かりますが鍵付きなので仕方がないか(^-^;

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今までベビーフェイスさんのオイルランクキャップを使用してましたが、標準品はダイアフラムガイドにはめて使用しますが、前出メーカーさんのは取付用突起が無く、私の場合オイルタンクからダイアフラムがオイルタンクの中に落ち込みフールドが漏れました。致命的欠点ですね。
その点コーケンさんのはちゃんとガイドの突起が有り問題無く取付出来ました。又RCSステッカーとオイルホースもコーケンさんで揃えました流石正規代理店ならではの良い仕事です。大満足！！あっそうそうボルトはもちろん64チタンで揃えました。

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