安価で普通に使えてます。
変に転ぶと割れるので、安いのはありがたいです。
厚みも多くないのでブーツに収まる部分も邪魔になりません。

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これまでバイク用パンツに付属のプロテクターだけで大丈夫だろうと思っていたが、事故にあって、プロテクターの必要性を感じて購入。
私は小柄で細見であるが、足は太いほうだと思ってLサイズにしたが、それでも長時間装着していると締め付けによって血流が悪くなってしまうのでサイズ選びには注意が必要。ライダースパンツの下につけているので、痛くなってもすぐ外せないのが困る。
私の使用している限り、装着していてズレてくるということはないし、夏場で蒸れて痒くなることもありません。そこは流石RSタイチといったところでしょうか。
厚みがあるのでライダースパンツのサイズにも注意が必要です。
プロテクター性能についてはどれほどなのか判断しかねますが、お守り以上の効果はあると思いますので、満足はしています。

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お値段の割にしっかりサポートしてくれる商品です。ライディングパンツ以外のジーンズやチノパンで運転する際に上から着用しています。運転中にずれることもなくしっかりサポートして安心感があります。値段もお求めやすくコスパに優れていると思います。一つ心配なのはゴムバンドにどのくらいの耐久性があるかでしょう。

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標準体形の足の太さですが、ぴったり装着できます。
装着後の安心感は、バイク用パンツについてるガードよりもはるかにありますね。

朝から晩までつけたままで、バイクに乗ったり歩いたりもしましたが、歩く時に若干の違和感はありますが、気にするほどではなかったです。

コスト的にも、十分納得できる値ごろ感です。

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未転倒の為、実際の効果は不明です。
感じからは良い気がします。
本当にCEレベル２をクリヤならば、コスパは最高です！

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ニーガードの部分については問題ないのですが膝のカップが小さくて側面とニーガードの間に若干の隙間がありロードでは気にするレベルではないかもしれないですがオフロードだと気になるレベルです。フリーサイズなのでどうにもならないのでオンロードツーリングでのみ使用することにしました。

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購入の決め手は、転倒事故した方が『膝のプランターは絶対大事だ！』と言ってたからです。

実際に使用してみた感想は、着けていても気になりません。軽く、装着もしやすく、ずれることもありません。文句なしです。

注意したい点は、ズボンの上から装着していた時にニーグリップでバイクのカウルに小キズがついてしまいました。ズボンの中に装着することをオススメします。

コストパフォーマンスもよく、作りもしっかりしているので安心してバイクライフを満喫できると思います。

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こちらで3年程前に購入し、現在も使用中です。
主にＭＸコースやＥＤコース等で、スポーツ走行をする時は必ず着用しています。
ＮＢからＩＢライダーまで..当方の周りでレース経験がある方々はみんな着けてますが、その中でもベテランの方ほど、着用を強く勧めている気がします。

メーカーさんの公式のサイズチャートからＭサイズが該当しまして、その通り選んだら丁度良い感じでした。
可動域の調整部品と、膝関節の内外が当たる部分のパッドである程度調整できる仕様になってます。
ベルクロがちょっと難有りでしょうか、動きが激しい部分でもある為か延びたりほつれたりしますので、そこだけ注意..というかゆくゆく工夫若しくは交換が必要になります。
ウェアに当たる部分に鋭利な箇所が無いので、使い込んでウェアを突き破った、なんてこともなく、フィッティングも最近のブーツやウェアとの相性も悪くないと思います。
装着感については、これは慣れるしかないと思います。
動きやすさでいえば、何も身に着けないのが一番身軽ですから..
価格に関しては、両足でこのお値段なら大変コスパに優れていると思います。
良いとは解っていても、他上位モデルの両足で10万金は勇気がいりますし..
安いからすぐ壊れるというわけでもなく結構長く使えますし、エントリーモデルとして価格と性能のバランスが上手いこととれてる気がします。

初心者だし、まだ必要ないかな..とか、そんな大げさな装備..などと思われがちな装具ですが、ライダーのレベルに問わず、こういった装具はケガを未然に防ぐ為に、惜しまず着けるべきと思います。
こけるこけないではなく、不意に足を付いたらあらぬ方向へ持ってかれた、膝が捩れた、エンデューロなんかだと切り株にぶつけて爪先が開いた等々、ヒヤッとする場面は意外と多いです。
もちろん防ぎきれない事故もありますが、可能性としてはぐっと低くなると思います。
でもベルクロがなー、これが一番残念ですね。

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ヒンジ式のニープロテクターは、初めてです。

今までは、ホンダ純正（コミネOEM？）のニープロテクターでした。
オフロード走行を主眼としたため、立ったり座ったりを想定し、動きやすいモノ且つプロテクションが高いと評判のコレを選びました。

ホンダ純正と比較し、同じマジックテープ留めでありながら、長さをマジックテープで調整し、表面へフックで留めるようになっているので、一度調整すれば、基本的に調整不要なところは、再着用時に非常にラクです。
膝裏のマジックテープは、幅広になっていますが、やはり足を曲げると痛いときがあります。
ニーハイソックスを着用することで、痛みは軽減されそうです。
装着時の安心感はかなりのものです。

意外にムレも少なく、快適です。

最大の欠点は厚みがあることで、モトクロスパンツを履くのに苦労します。
しかし、そのおかげか、基本性能かわかりませんが、位置ズレは起きていません。
また、ブーツのふくらはぎ部分が非常に締めづらいです。
これは、ロングストラップに変更することで、解決しそうです。

慣れだと思いますが、左右、タグを見ないとわかりません・・・。
（表面にマジックで「左、右」って書きたくなります）

ニーブレースほどではなくとも、多少のネジレには対応するとどこかで見たので、
そんなことが起こらないようにしたいのですが、そんな際にも、最小限の被害で
済むことを期待しています。

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バイクでの転倒事故後、購入しました。
事故の時に膝を強打し、打撲でしたが痛みで暫く動けず、周囲の方に助けて貰いました。
膝、肩、手のひらと地面に打ち付けましたが、膝の痛みは半端無いです。

装着し始めてから一度も転倒はしていませんが、つけていることで安心感はあります。

膝で切り替えが付いて居るので、バイクに乗っているとき、取りているときの違和感や不快になる事もありません。

サイズが「Kids」となっており、身体の小さい方や女性には使用可能かと思います。
ベルトも3本で固定されるので、使っていてズレたりは今のところ無いです。

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