d3oプロテクター入りとデザインに惹かれ購入しました。

s/mサイズを買いましたが、178センチ65キロでチェストがちょうどくらいですね。

こちらの商品より安いベスト型のプロテクターはいくらでもありますが、d3o、デザインが気に入れば買いだと思います。

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身長167?　体重77Kg　Lサイズ　小太りです。
サイズ的には十分です。まだまた大きい人にも大丈夫だと思います。
着用感も違和感なく運転ができます。
VTR250で2日間700?走りましたが特問題ありませんでした。
コミネの胸部ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ付の上衣を同時に着用したのですが、
窮屈には感じませんでした。逆に胸部全面をｶﾊﾞｰしているので
安心感がまします。もしもの時の保険としては安い買い物だと思います。

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レザージーンズにもとからついていたニーガードだと膝が痛くなってしまったので、インナーに使用するつもりで購入。サイズはＳ/Ｍです。左右対称になっていて結構ガード部分が大きく脛もかなりカバーしてくれます。内側がソフトになっているのと、停車等繰り返してもずれることがないので、膝が痛くなることはありませんでした。歩く時に一番下部が脛に接触することがあるくらいでしょうか。この薄さでＣＥ基準レベル１だし、着けて安心です。

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普段パッド付きデイパックで背中のガードはあるのに全面のガードがなく前だけのガードがほしくて購入しました。ちょっと安っぽい感じと小さめな感じでしたがデイパックを背負っている状態だと邪魔にならずいい感じでフィットします。
これで林道ツーリングのガードはバッチリです。

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ジャケットにプロテクターを仕込む場合、季節や気候に合わせ用意するのが手間だったり、相性の合わない組み合わせが有ったりと…
あとフル装備のジャケットは熱い肩がこるなどデメリットや、重さでシルエットが崩れ見た目が悪いなど…
この商品はあばら骨もサポートし、使い勝手は簡単、軽い、疲れない、シルエットも◯、ファスナーを少し下ろせば通気性も良く、合わせるジャケットを選ばないなどメリット多数
176cm67kgでLサイズ、かなり伸びるので薄いセーターの上からでもok
バック長めが希望なら上のサイズで

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オフ、林道　用に購入したが、ロードツウリングにも使用できそうです

フィト感いいです、余りズレナイノデ　気に入っています

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こちらで3年程前に購入し、現在も使用中です。
主にＭＸコースやＥＤコース等で、スポーツ走行をする時は必ず着用しています。
ＮＢからＩＢライダーまで..当方の周りでレース経験がある方々はみんな着けてますが、その中でもベテランの方ほど、着用を強く勧めている気がします。

メーカーさんの公式のサイズチャートからＭサイズが該当しまして、その通り選んだら丁度良い感じでした。
可動域の調整部品と、膝関節の内外が当たる部分のパッドである程度調整できる仕様になってます。
ベルクロがちょっと難有りでしょうか、動きが激しい部分でもある為か延びたりほつれたりしますので、そこだけ注意..というかゆくゆく工夫若しくは交換が必要になります。
ウェアに当たる部分に鋭利な箇所が無いので、使い込んでウェアを突き破った、なんてこともなく、フィッティングも最近のブーツやウェアとの相性も悪くないと思います。
装着感については、これは慣れるしかないと思います。
動きやすさでいえば、何も身に着けないのが一番身軽ですから..
価格に関しては、両足でこのお値段なら大変コスパに優れていると思います。
良いとは解っていても、他上位モデルの両足で10万金は勇気がいりますし..
安いからすぐ壊れるというわけでもなく結構長く使えますし、エントリーモデルとして価格と性能のバランスが上手いこととれてる気がします。

初心者だし、まだ必要ないかな..とか、そんな大げさな装備..などと思われがちな装具ですが、ライダーのレベルに問わず、こういった装具はケガを未然に防ぐ為に、惜しまず着けるべきと思います。
こけるこけないではなく、不意に足を付いたらあらぬ方向へ持ってかれた、膝が捩れた、エンデューロなんかだと切り株にぶつけて爪先が開いた等々、ヒヤッとする場面は意外と多いです。
もちろん防ぎきれない事故もありますが、可能性としてはぐっと低くなると思います。
でもベルクロがなー、これが一番残念ですね。

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以前、RSタイチのステルスニーガードを使っていました。
キック時、ステップに脛をよくぶつけるので、脛までカバーできるこの商品を購入しました。

履くタイプなのでフィット感がよく、使用中にずれるようなこともありませんでした。
また、スリムタイプのジーンズも窮屈感無く履くことができました。（見た目、膝がボコッとするのは仕方ないですが）

ベルクロのベルトが太もも側についているので、巻き方によっては痛くなることがあると思います。
自分の足はそんなに太いほうではないのですが、ベルトが少し短かったです。

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ヒンジ式のニープロテクターは、初めてです。

今までは、ホンダ純正（コミネOEM？）のニープロテクターでした。
オフロード走行を主眼としたため、立ったり座ったりを想定し、動きやすいモノ且つプロテクションが高いと評判のコレを選びました。

ホンダ純正と比較し、同じマジックテープ留めでありながら、長さをマジックテープで調整し、表面へフックで留めるようになっているので、一度調整すれば、基本的に調整不要なところは、再着用時に非常にラクです。
膝裏のマジックテープは、幅広になっていますが、やはり足を曲げると痛いときがあります。
ニーハイソックスを着用することで、痛みは軽減されそうです。
装着時の安心感はかなりのものです。

意外にムレも少なく、快適です。

最大の欠点は厚みがあることで、モトクロスパンツを履くのに苦労します。
しかし、そのおかげか、基本性能かわかりませんが、位置ズレは起きていません。
また、ブーツのふくらはぎ部分が非常に締めづらいです。
これは、ロングストラップに変更することで、解決しそうです。

慣れだと思いますが、左右、タグを見ないとわかりません・・・。
（表面にマジックで「左、右」って書きたくなります）

ニーブレースほどではなくとも、多少のネジレには対応するとどこかで見たので、
そんなことが起こらないようにしたいのですが、そんな際にも、最小限の被害で
済むことを期待しています。

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標準のプロテクターでは少し不安でしたので、こちらのプロテクターを購入しました。イエローコーン(Mサイズ)のジャケットに装着しましたが、しっかりした作りでとても良いです。

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