ズボンの下につける膝プロテクターを使用していますが、丸１日つけているとベルトで絞められた部分が痛くなっていました。外付けはゴツ過ぎて、店に入る度に外さなければならず選択肢にはなりえませんでした。何か良いものはないかと探していたところ、この商品に出会いました。

早速つけて日帰りルーリングに出かけた感想です。
良い点
・見た目がスマート。お店も普通に入れますし、じろじろと見られることもありません。
・軽い。プロテクター自体はズボンの下につけるソフトタイプと同じものでした。軽くてつけていても負担になりません。
・ずれない。ライディング中にズレることは無かったです（当方、モタード乗り。ジーンズで乗車）。バイクから降りた散策中も特にズレないです。

悪い点
・リフレクターの位置。左足右足共通の製品のためリフレクターが右側面にしかありません。左足のリフレクターは意味を成しません。

ベルクロもちょうどよい長さですし、マジックテープや裁縫、生地もしっかりしています。こけても最低限の仕事はしてくれそうです。コンセプトを含め、非常に良い製品です。

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写真では伝わりにくいとは思いますが、非常に厚みがありプロテクションの機能としては十分以上だと思います。タイチのチェストプロテクターの中では安価ですが、着用時に痛みなどは全く感じないです。ただ、ジャケットのサイズがぴったりという方は、チャックが締まらないなど少しきつくなってしまうかもしれません。

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値段の割にしっかりしてる。
コースで使ったけど良い感じだった。
ごつ過ぎないので中にも着れる。
留めの予備部品も付属していて親切。

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ラフロー、GREEDY、にも使える汎用性のある全長や横幅のプロテクターです。
この値段で安心が買えるコスパ最高ですね。ジャケット買うと殆んどライト系のプロテターが付属してくるので、迷わずハードに交換しえます。

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身長160?で、標準体型です。
Mサイズを購入しました。
届いて直ぐに裏起毛のレギンスの上から着用してみました。
生地もパットも思っていた以上にしっくり馴染んで、ずり落ち感はありません。
膝を曲げたり伸ばしたりしてみました。
フィット感がとても気に入りました。
まだ実際にツーリングに着用していませんが楽しみです。

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この商品に出会う前まで、ホンダのボディプロテクターセパレートを使っていました。ホンダのプロテクターも悪くなかったのですが、装着位置によって中央部の噛み合わせが外れる事がありました。
その点、このプロテクターは噛み合わせがしっかりしているので、走行中に外れる事はありません。また、今までより薄くなり疲労感も減りました。
一体成型ではなく、積層した構造なので、安心感があります。良いお値段がしますので、セパレートにこだわらなければ一枚物でも十分だと思います。購入して良かったです。

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メッシュのプロテクターでは頼りないので交換しました。しっかりしたつくりで、フィット感もよく、外から見ても余り目立たないです。他メーカーのプロテクターと比べて違いは分かりませんが、クシタニブランドなので、少々高めが玉に瑕。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
コミネのJK-100 プロテクトフルメッシュジャケットに装着する為に購入しました。
このジャケットには標準で肩・肘・胸にハードプロテクター、背中にウレタン素材のプロテクターが装備されているのでメッシュジャケットとしては隙の無い防御力を誇るのですが、流石に風通しが悪く、夏場は暑くて仕方が無いので近場使用限定でメッシュ形状のプロテクターを探しておりました。
当初は同製品のバラ売りの物を買おうと思っていたのですが、検索途中でお買い得なセットの物を発見し購入に至りました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
フルメッシュのジャケットにメッシュ形状のプロテクターの組み合わせなので最高に風通しが良く、夏場でも朝晩は寒いぐらいです。
ただ安全性はコミネのジャケット標準装備のプロテクターよりは格段に落ちていると思います。元がハードとウレタンのプロテクターなので正直言って無いよりマシ程度と思って頂いた方が良いかと思います。
私の場合は速度域の低い日常での街乗りはエアスルーパッドを使用し、高速を使っての長距離ツーリングの際には標準装備のプロテクターに交換して使い分けています。
肩と肘部分は元から装備されていたハードプロテクターとほぼ同サイズでしたのでそのままプロテクターのポケットに収まりましたが、背中のプロテクターは若干大き目でしたのでカットして使っています。カットの際はメッシュ形状なのでカッターよりもハサミの方がカットし易かったです。
ちなみに標準装備の胸部部分のハードプロテクターもラフアンドロードの胸部用エアスルーパッドに交換しようか検討しましたが、警視庁がしつこいぐらいに胸部プロテクターを装着しようと啓蒙活動をしているぐらいですのでそこだけはそのまま使っています。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
立体的な形状で装着時も違和感が無く快適な装着感です。
また素材自体にグリップがありますので、ジャケット着用中にも不必要にズレてくる事なくしっかりとその場に留まってくれています。

【期待外れだった点はありますか？】
これと言って悪い点は無いのですが、ちょっと高くなっても良いので出来ればもう少し強度のある素材で作って貰えたら尚良かったかなとは思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同上

【比較した商品はありますか？】
ROUGH＆ROAD エアスルーパッド ショルダー・エルボー・脊椎パッド
検索したらバラ売りの物が真っ先に出てきたのですが、さらに検索をしてみたらお買い得なセット売りの物が出てきたのでそちらにしました。
部分部分をメッシュ形状のプロテクターにとお考えの方はバラ売りの物を買った方が良いかと思います。

【その他】
ハードプロテクターやD3O等の高性能プロテクターと比べてしまうと無いよりはマシ程度の作りですので過剰な期待は禁物です。
ご使用は自己責任で、ある程度の安全性とトレードオフで夏場の涼を得られるとお考えください。

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バックプロテクターを探していました。
サーキットで割りと目にすること、
最近ゴツクなった体とツナギの間に
収まることを考慮して、タイチ製品に
辿り着きました。

他のプロテクションが高そうな製品は
厚みがあり、ものによっては柔らかい
素材のものがあります。
本製品はどちらかといえば硬質ですが、
その分衝撃には強いと感じます。

実際転倒はしていませんので（したくない）
本当の意味のインプレにはなりませんが、
ツナギの上半身を着こむ前に位置調整をし、
ファスナーをします。

腰付近にベルトがありますが、
上下方向に取り付け位置調整でします。
（面ファスナーで固定してあります）
ので、おなかの出具合、腰回り、腹回り
好みの位置で固定出来ます。

ストレートで伏せた時も、若干の抵抗はあるものの、
なんら問題はありません。
ハングオフ時、引っ掛るかと思いきや、
製品自体が２体構成（上下）で上部分が
左右にスイングするようになっており、
違和感なく体に追従します。

たまたま、ぴったりフィットだったので、
逆にツナギとの一体感が増した感じです。
逆を言えば、これ以上のゴツさは不要ということでしょう。
（私が太るなという事ですな。）

安心感が余裕につながると思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
CE規格レベル２に加えて、結合することでセパレートタイプにも関わらず、
中央部の保護が出来るようになることです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
中央の噛み合わせも簡単に脱着でき、それでいて自分から外そうとしない限りは
勝手に外れたりしないので安心できます。
ハードシェル実質4枚重ね+内部のハニカムコアで剛性も衝撃吸収性も頼もしい限りです。

【期待外れだった点はありますか？】
ほとんど文句なしなのですが、防護範囲がもう少し脇腹のあたりまであるといいかな、
と思います。体格差の影響が出てくるので難しいところでしょうが…

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
新素材ハニカムコアはどこにあるんでしょーか？ｗｗｗ
兄貴分である一枚モノの胸部プロテクターTRV063の構造などから比較・推察するに、
どうもハードシェルにサンドイッチされた内部に存在するようですが。。。
説明書にも記載がないので最初「あれ？」と思ってしまいました。




【比較した商品はありますか？】必須
ホンダボディプロテクター セパレート
https://www.webike.net/sd/22888208/
既に取り扱い終了だったため、こちらタイチのTRV067を選択しました。

【その他】
ジャケットにホンダの胸部プロテクター用スペアテープを縫い付ければ
CPSボタンのついてないジャケットも流用できます。

その他、本体の装着用ボタン部分は簡単に取り外しが可能なので、
ベルクロ♂付きのベルト等に交換すれば、ヒットエアーハーネスにも付けられます。
ヒットエアーハーネス黒+本製品は見た目もスタイリッシュでカッチョイイです。

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