今回は買い換えで再度購入しました。色々な腰痛ベルトを使いましたが、腰痛対策として、これは秀逸です。何年も使い続けています。
付けていることが気にならないのに、しっかりホールドしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

薄型でプロテクターを目立たせたくない人に向いた製品です。
私の場合、購入したレザージャケットに内蔵されていた肘パッドがペラペラの薄い物で、腕周りにも余裕があったので、それと2重にするつもりこれを買いました。
CE規格も通っているので一定の衝撃吸収性は確保されているという安心もあります。
コンパクトで軽いのでマウンテンバイクなどの使用にも合うかもしれません。

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ZZR1400とKLX250に乗っています。腰は痛めてからだと癖になると言われて色々考えた結果、オフ用のキドニーベルトではなくこちらを購入。
付けた直後は背中を掴まれたような心地よさがあります。ただ、付け方が悪いのか、乗車時にはあまりサポートされている感じもなく、気がつくと上にずり上がっています。特にKLXではダートに入っている訳ではないのですがそれを顕著に感じます。他の方のインプレを拝見すると前傾のバイク向きなのかなと思います。

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林道、モトクロスで使用しています。購入した時は林道でニーブレース付けるなんて大げさと言われた事もありますが、私はそうは思いません。特に社会人ともなれば趣味(遊び)で仕事に急な穴をあけるわけには行きません。
フィット感も良く走行中にずれることも無いですし、付け始めた時は違和感もありましたが今はこれを付けた方がニーグリップもし易く、気持ち的にも安心感が違いますのでより走りに集中できると思います。
ニーブレースの中では値段も抑えられている方だと思いますしお勧めです。

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今迄はベルクロでとめるタイプを使ってましたが、コレはジーンズの中にでもつけれます。サポーターみたいに履いてベルクロでずれない様にしますが、あまりきつくしなくても大丈夫みたいです。ズボンの中に穿くので目立たなくツーリングには最適と思います。ただ、少し厚みがあるので、緩めのズボンの方がいいと思います。
何はともあれ、普段着のズボンでもコレを着けてれば安心感があります。プロテクター無しでは何か有った時に・・でも、見た目が・・・と思われる方に最適です。
たまにずれる事が有るので★4つにさせて頂きました。

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ごつごつすることなく、装着感は想像以上に良いです。
但し、ズボンはある程度余裕があるものを着用する必要があります。
個人的な問題ですが、当方のふくらはぎ周りは39cmあります。
Lを購入したのですが、装着可能なものの、あまり余裕がありません。
LLの発売をお願いしたいところです。

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正直、機能を発揮させたくない商品です。
怪我を軽減させるために購入しました。
ベルクロ3点固定なので固定力に不満はありません。
細身のプロテクターでネオプレーン部は多少伸びますが、
腕の太い人は血流が悪くなるかも！
締め過ぎにも注意が必要ですね！
ネオプレーン部は良く見るとパンチングされています。
蒸れはあると思いますが対策が無い訳ではありません。
速乾性のインナー等で対策を取りましょう。

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今までバイクに普通の服で乗っていましたが、安全のためプロテクター入りのジャケットを探していたところ、ヒットエアーのジャケットを見つけ、「これだ！！」と思い購入しました。

177センチ、80キロの恵まれた体格の私は、XLでちょうどでした。

ジャケットと一緒に「セパレートの胸部プロテクター」、「CE脊椎パット」、「Bライナー」を購入しました。

着ているときは重さはあまり気になりませんが、脱いで手に持つとかなり重いです。

着た感じは各部にプロテクターが入っているので、守られてる感がかなりあります。
万が一のときにはエアバックが守ってくれると思うと安心感があります。

安全第一という方にはおすすめだと思います。デザインも自分は気に入っています。

評価を4にしたのは、Bライナーと合わせれば真冬も大丈夫というインプレがあったので、オールシーズン用として購入しましたが、やはりメッシュは冬には寒かったので、冬用を購入すれば良かったと後悔しているためです。

メッシュジャケットとしては大変満足しています。

長文、乱文にお付き合いいただきありがとうございました。

少しでも参考になれば。

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薄手で柔らかくフィット感が高いため、装着時に違和感はほとんどありません。ハードタイプは対貫通性能や衝撃を分散することを重視しており、この製品では衝撃を吸収することを重視しているそうです。まだ胸のプロテクターに関してはCE規格が定まっていないため統一的な基準はないそうですが、他の部位を見ているとハードタイプよりも衝撃吸収性に優れたものが増えているように思います。
RSタイチのCPSはホンダのものと互換性があるため、CPS非対応のジャケットでもホンダの補修用ドットテープを縫い付けることで取り付け可能になります。一枚板のタイプは脱ぎ着ごとに外す必要があるため、利便性はセパレートタイプに軍配が上がります。
サイズ違いがないので、ジャケットのサイズに合わせてもう少し範囲を広げたものもあればいいと思います。

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何も付けずに乗るには不安なので購入しました。
カーゴパンツなどルーズなものを履いている際には目立たず、違和感も少ないですが、ジーンズのようなフィット感のあるものでは違和感もあり、すこし膝が出るのが目立ちます。
また、素肌に装着すると縁が擦れて少し痛くなってきます。ゴムバンドでの締め付けの加減も難しく、ずれにくさを考えると長時間の装着が今度はつらくなってきます。夏はどうしても蒸れるので、冬に装着するのに適しています。特にアンダーパンツを履いた上から装着すると擦れにくく、保温効果もあり暖かです。
装着したままでは少し歩きにくくなるため、バイクを降りて長時間動き回る際には外したくなりますが、付け外しが簡単にできないのも難点です。なので専ら外付けのニーシンガードを装着しています。
中に装着するのでフィット感が良く、ずれにくいので、季節や場合により外付けと使い分けるのであれば買って損はないと思います。
写真にあるように前は膝の皿の下を通すようにすると、太ももに巻くよりもずれにくく締め付けも感じにくいです。

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