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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
クイックストラップは文字通り、簡単にゴーグルを脱着（厳密に言うと目の部分から外す）でき、林道を走っている時は非常に便利ですよ。
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3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 2 |
後身、裏返し
前身、裏返し
後身
フリーライドウェアというジャンルに属するパンツ。
MTB、BMXなんかでも履くのかは知らないが、既存のエンデューロウェアやMXウェアより普通っぽいデザインでツーリング先の街中でも違和感なく履けそう。
ショートブーツにアウトでも、ロングブーツにインでも可。こういう感じで各社から出してくれると嬉しい。
かなりしっかりした生地で裏地もあり丈夫そう。その分暑そうではある。
程々にストレッチも効いている。信頼のベトナム製。
30サイズの寸法、ウエスト約76cm、股下約77cm、前股上約20cm、平置き太腿幅約28cm、平置き裾幅約18cm（素人採寸）
【期待外れだった点はありますか？】
思ったよりゆったりサイズ。
短足なので股下がちょっと長い。モトパンならこのサイズでもギリいけたのに…
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この価格ならプロテクターくらい付けて欲しい。
?【比較した商品はありますか？】
同じSHIFTのrecon pants2018年モデルのブーツアウトタイプ、ファットグリーン。
FOXのLEGION LT EX、ブラック。
goldwinのマルチライドパンツ、グレー。
KADOYAのCORSA DENIM OLD MOTO パンツ、ブラック。
【何が購入の決め手になりましたか？】
今回の購入動機が現在使用中の草臥れたTLDのREVパンツの代替＋カラーバリエーションの増強であったので、オフ遊びに使えてツーリングにも使える物という事で物色。
goldwinのマルチライドパンツはかなりお気に入りで、グレー以外の2色を所有しているので全色入手してもいいかなと思っていた。しかし、生地が薄手なのと登山パンツデザインとは違うテイストのものにしたいと思い候補から外した。
FOXのLEGIONパンツは手持ちのジャケットと同シリーズなので間違いない組み合わせなのだが、インプレでの生地が薄手という情報とキツネマークがクドいという点、またカラーが黒で被るので却下。
SHIFTはどちらもデザインも良く色味も悪くなかったが、ブーツアウトタイプはREVパンツの不満点であるダボダボ感がありそうだったのでこちらをチョイス。
KADOYAはおしゃれすぎて多分履きこなせないので…これが似合う大人にはなれそうにない。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
まだ試着しただけだが、予想通りというか懸念していたサイズ感がやはり少し大きめでした。
【取付は難しかったですか？】
ボタンフライのパンツはリーバイス501で慣れているので殆ど違和感なく履けました。
膝のプロテクターはポケットが小さめでgoldwinのマルチライドパンツのプロテクターは入らなかった。タイチのパーカーの肩プロテクターを入れましたが、ポケットの入り口もかなり狭くて入れる際折り畳んで入れる感じです。折れないような硬いものも入れられません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長164cm48kg、タイチウォームライドベーシックシャツ着衣ウエスト72cmでリーバイス501ならW29L30でパンツインでピッタリ、W30ならややリラックスフィットという感じ。モトパンならTLDの28サイズがジャスト、FOX、SHIFTなら30でもゆるすぎではない感じですが、こちらはウエストアジャスターが無いのでガバガバでした。返品も考えたがウェビックでは28の取り扱いが無く、海外通販でなら28サイズがあったが面倒くさくて諦めた。
ちなみにウエストボタンを外さなくても脱げます。
股上は浅めなので腰骨あたりで履く感じ。結構なテーパードストレート、履いた印象はディッキーズのローライズチノパンに近い感覚。
生地もディッキーズに似た感じで、より分厚く少ししっとりした手触り。WAXコーティングみたいな質感。
【ポケット数やプロテクターの有無】
ポケットはジーパンと同じ位置のフロントハンドポケット2箇所＋右脚に縦ジッパーで太腿の外側?裏の位置に1箇所＋左脚に横ジッパーで太腿前面に1箇所＋左ケツにジッパーポケット1箇所。
プロテクターは膝に小さめのポケットがあるがプロテクター自体は別売。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
冬のオフロードの為にお試しで購入してみました。
オフロードで走行中は足元の寒さも感じないので非常に快適に走ることが出来ました。冬用とは言ってもそんなにゴワゴワしているわけではなく、オフ車の操作に影響の出るような感じではありませんでした。
帰りに高速乗る際にも履いてみましたが外気温3度の中100キロ前後で走行しても膝周りが少しひんやりする程度で収まるくらいには防寒性が高かったです。
何度かオフロードで転倒もしましたが、破れもなく非常に素晴らしいパンツです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
エンデューロをシーズン30時間走行に使用しました。転倒、マディ等の影響もなく、綺麗な状態をキープ出来ています。他のメーカーの同価格帯のものに比べると強度があります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前はArai派でしたが、初めてSHOEIを買いました(X-14)
ポスト穴のピッチ寸法も問題ありませんでした。
ティアオフフィルムは昔から使っており
サーキットでも活躍しますが、本来は公道使用はアレですが、
小さな飛び石や虫などからシールドを保護してくれて大活躍です。
また、手頃な値段も魅力です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
シンプルなデザインのMXパンツを探していました。
リージョンパンツはシンプルで動きやすくて良いです。
173cm66kgでサイズ32でジャストでした。出来れば試着した方が良いと思う。
中にプロテクター着るのでリージョンジャージのサイズはLにしました。
着丈は若干長い気がするけどプロテクター着けて腕周り、胸周りはちょうど良い。
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3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
股上が浅い。
シフトなどの股のファスナーが省略されるモデルもありますが、これは短い距離でも しっかりしたファスナーが付いています。
股下も他のメーカーより少し短めかと。
エアー系ではないので結構暑い。
レースなどに参加する訳ではないので、ブーツインのモトパンは出番が少なくてリサイクルショップ行きになりました。
ブーツインの利点の動きやすさより、ブーツの中に砂が入るデメリットの方が大きく感じました。
廃盤ですがブーツアウトのREVパンツが自分の用途にはあってます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
オニールのグローブがセールで購入できました！
ネットで購入は少し怖かったですが、運よくサイズもピッタリ(自分はピッタリフィットが好み)で作りも良く
問題なく使用できます。
目的が山遊びですが今のところ問題なし。
あまりきついのが嫌な方は１つ上のサイズをおすすめします。
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1.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
シルバーミラーを購入し使用。
取り付け時から嫌な予感、反射具合が同じで裏表がどちらか分からないような状態。
保護シートを剥がしたのにもかかわらず、少し曇ったかのような見た目。
実際に取り付けて走行してみれば案の定。
内側に自分の顔が反射して視界は最悪。自分の目と目が合うって何だよ･･･
保護シートがまだ貼ってあるかのような曇りもイラつく･･･
走行200mで剥がしてグシャグシャっとポケットに突っ込みました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
なるほどこのゴーグルは確かに曇りにくいです。（今までのスワンズの普通のゴーグルと比べて）
視界も広く小雨の中林道を走りましたが曇らなかったです。
お値段も手ごろなんですがカラーがイマイチです、もう少し増やして欲しい。
ってかウェビックに在庫が少なーい・・・気がする。（ポイント使えて助かるけど）
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