フロントフェンダー上に取り付けました。
取付ベルトがキチッと締まらずわりと
緩みやすいようなので補強が必要かもしれないです。
まだ取り付けてから走行していないのでまた更新します。

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普段、ジーパンの時はボディバックを使用してたのですが最近ちょっと邪魔に感じてしまい、前々から気になっていたホルスター型のバックにしてみました。
腰回りにバック類を装着するのは動きにくくなりそうでずっと買うか悩んでいたのですが、いざ装着してみると思っていたほど装着感も無くステップに足を置いた時にも邪魔にならず、容量的にも財布、スマホ、タバコでいっぱいですが最低限のものが違和感なく装着出来るのでとても満足しています。
ライポジをとったときの車体への傷付きも心配でしたが全く大丈夫でした。
シートの上で結構、前後左右に動いてもズレルことなくしっかりフィットしています。
良い買い物ができました。

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何が良いって、ウォータープルーフポケット！！！自賠責などの書類はすべてここにあります。それ以外にポケットが２つ、サイズもこれ以上では重く、これ以下では収納容量不足かと。ライダー心理を知り尽くしたバッグです。

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一般的なバイクウエアにマッチする飽きのこないデザインと丈夫な造りで気に入りました。
荷物を詰め込んでも重さは気にならずカラダにフィットさせる事が出来るのでライディングの邪魔になりません。ドリンクホルダーや内ポケット等ツーリングでの使い勝手を良く考えた商品だと思います。

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エイプのフロントフェンダーをダウン後に装着。カッパや工具を入れたくて購入するしました。カバンの質感も良いし大きさも丁度良かったので購入して良かったとかと思いました。是非オススメします！

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ウエストポーチやタンクバックやトップケースでは無く
財布、煙草、ハンドタオルが入るコンパクトなポーチを
探していたらラフ＆ロード ユーティリティP.A.S.ポーチが記載していたので購入しました。
サイズ的に上記の物を入れるのは最適ですし、ハンドルブレースやハンドルに簡単に取り付けアダプターを付ければ取り外し可能です。ちょっとした小物ポーチと思って下さい。気になる所を言えばマジックテープにて開閉するので落ちないか又手提げバッグにもなるので落ちないかって所ですが、めちゃくちゃ気にする心配はないです。問題ない商品だと思います。

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BOLTの車体左側が寂しかったので左側スイングアームに取り付けてみました。付属のバンドでは締め付けが緩くてずれて下側のベルトガードにあたり危ないのでバッグ本体とスイングアームの間に厚さ2mmのゴム板を適当な大きさに切って両面テープで貼り付けてタイラップ4本できつく締めて固定しておきました。
中には瞬間パンク修理剤を入れていますが 走行中に振動で上下にブレるのでバッグ中央部分に100円均一の細いベルトで締めたらブレはましになりました。

本来はこんな場所に取り付ける物ではありませんが個人的には満足しています。

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主に林道を走行するので、ウエストバッグがズレてしまうのが悩みの種でした。
このバッグはベルト内側にズレ防止の素材とメッシュが使用されており、殆どズレがありません。また、装着した状態で背中から腹部に回す為のリング状の紐もついていて、使用者のことを良く考えた作りです。
ライディング時の姿勢変化や体重移動を積極的に行う人には最適のウエストバッグだと思います。

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長距離ツーリングをするにあたり購入。

取付はいたって普通。けど‥

自分のバイクでは、後部に回す部分が柔すぎて・・。
すこし変則的な取り回しをせざるをえない。

シートにベースを取り付けるタイプなら、もっと良かったな。（こちらサイトの説明も簡易だから・・）

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プチツーリング用に購入しました。
装着時にバックの後ろや前からも取り出しが出来ます。
付属品でカッパとショルダーにする為のヒモもついておりグッド！

ショルダー、手さげカバンとしての普段使いもできて良いです。

さまざまなポケット等がついており大変便利です。
フィッテイングに関してはライディングの邪魔にもならないので大変満足しています。

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