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4.0/5
冬場の走行は手が冷たいと、操作が鈍ってしまうと判断し購入しました。
グローブサイズは一般と同等ですがe-HEAT プロテクション グローブは想像よりも見た目が大きく驚きました。
初めて使用するには前日から充電準備が必要です。
グローブ個々にバッテリーを使用するので、それなりに重さもありますが、走行中はあまり重さを感じませんでした。
グローブは3段階の温度調整が出来ますが、気温12℃前後だと中間設定で丁度良く、馴染んでくるとごわついた固さが少しずつ柔らかくなってきた気がします。
電源ONで直ぐに暖かくなり、安全運転に一役かっているなと感じました。
冬場でも出かけるのが楽しみなるグローブだと思います。
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5.0/5
片道30分程の通勤で使用してます。
正直、もっと早く導入していればと後悔するほどです。
グリップヒーターだと甲が冷たくなるので、これは感激です。
手の甲と指を包むように暖まるので冷たい走行風も平気です。
0℃付近では中温で十分です。
操作もグローブのまま操作出来る扱いやすさ。クリック感もわかりやすくインジケータも明快なので良いです。
ただ、初期不良で充電器が片方接触不良でした。なので細部のクオリティをネガティブ要素とさせてもらいました。
しかしメーカーの対応は素晴らしく、迅速に対応していただいたので安心できましたが。
価格的に購入前は高いイメージがありましたが、リチウムイオンバッテリーの高性能とウインターグローブとしての作り込みを考えれば妥当です。
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3.0/5
店舗の試着品を試したところ、いままで活用していたグリップヒーター＋ウインターグローブと遜色ない暖かさと感じ、何より温まりの早さに感動したので購入しました。
サイズはRSタイチの他のグローブや、他メーカーではLサイズを装着しているのですが、当製品はXLになりました。
説明書を読んで唖然としました。バッテリーの持続時間がたったの2時間~3時間！おまけに初期充電は8時間もかかります（最初の2時間で、50パーセント充電されるそうです）。これでは通勤や近所の買い物程度の時間しか使えません。
しかたなく、別売の車両電源セットRSP030を購入することにしました。他の別売オプションの予備バッテリーや充電用シガーソケットを活用した運用方法もあると思います。
電熱を使わない時の保温性能も優秀だと思います。気温10度のときは電熱を使う必要を感じませんでした。
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2.0/5
いろんな人のインプレを見て期待が大きかったせいか
想像していた暖かさを感じられず残念です
夜、気温7度で50km~60kmの速度で走行時
低温モードはあまり暖かさは感じれず
中温モードで手の甲が暖められている感覚
高温モードでも一番暖まってほしい指先は
温かいのかどうか分からず
手の甲だけが部分的に熱く感じる状態
手の平には電熱が入ってないせいか冷えたまま
ですが、
スイッチOFFでただのウィンターグローブ状態で使用すると
中温・高温モードはそれなりに暖めてくれてることを
実感することが出来ました
気温8度でこの感じですから
これからさらに冷える時期になり2度・3度まで
下がった状況での使用にかんしては
あまり期待できそうもないかなと・・・
それとMサイズを購入したのですが
人差し指から小指まではぴったりサイズなのに
親指だけが異常に長い感じで
ウインカーの操作がかなりやりづらいです
自分の親指の長さは他の人と比べても
一般的だと思うのですが
普通のウィンターグローブより
補助的な熱が加わる分
少しはましかなと思うようにして使用していきます。
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5.0/5
良い所
(1)温まりが早い。(30秒ほど)
(2)ヒーター無しでも十分防風。
(3)レザーなのでそれに合う洋服やバイクで違和感無いのでカフェレーサーにもってこい。
気になる所
(1)硬い。(使っていくうちに変わるかも)
(2)指先が少し空くので物を掴みにくい。
(3)手袋はめてスイッチ押すと、分厚さで電源の入り切りが確認しづらい。
(4)重め。(でも気になりません)
厳しい冬にどこまで性能を発揮してくれるか期待してます。TOTALで大満足の一品です。
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3.0/5
外気温3℃の山道で使用しましたが快適でした。
低温モード：温かいといゆうより寒くない感じ。
中温モード：少し温かいと感じる。
高温モード：少し汗ばむくらい温かい。
250kmの距離をほぼ低温モードで使用し電池切れすることなく使用できました。
この程度の外気温の防寒なら全く問題ありません。
ただ、グラブの中で手が滑りスポーツ走行では違和感があり慣れが必要かも・・・。
グリップとグラブの密着感が良いだけにチョット残念です。
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5.0/5
生まれて初めてヒーターグローブを使いました。
熱源を使っているだけあって暖かさは言うまでもありません。動きやすさは普通のウインターグローブと同じ位なので手の疲れは最小限で済みます。
私は左手首に腱鞘炎を持っているのですが、手が冷えないせいか、疲れも痛みも殆ど発生しませんでした。
GORE-TEXを使用しているウインターグローブも暖かいのですが、生地の厚みと硬さががネックでした。その点、このグローブは生地の厚さと硬さのバランスが丁度良く、且つレインスーツで定評と実績のあるドライマスターを使用しているので雨の心配も無しです。
防寒・防水・透湿をバランス良く求められる方には、持って来いの商品だと思います。
バッテリーの寿命（使用可能時間）はおおよそ説明書通りでした。
ただ、強モードでバッテリー切れまで使い続ける事は、よほどの事がない限り無いと思います。
使用する地域や体感温度の個人差で差は出てくるかと思いますが、中（普通）モードでも十分暖かいです。
少し費用が掛かりますが、予備のバッテリーを持っているとかなり心強いと思います。
最後に気になった点を申しますと、サイズが少し大きめという事です。私は普段メッシュグローブもレザーグローブもウインターグローブもLサイズなのですが、このグローブはLだとブカブカでした。インナーグローブを使用すれば丁度良いと思います。
直に使用する方はワンサイズダウンをおすすめします。
因みに私はワンサイズダウンで購入しました。
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5.0/5
自分は滅多に雪なんて降らない地域に住んでいるので基本的に雄＾るシーズンバイクに乗っていますが雪が降らなくても指先の千切れるような冷えだけは回避できずにいたところこのグローブと出会いました。これはグローブ界の革命です…
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4.0/5
スイッチを入れすぐに暖まるのは、最高！
グローブに、繋げる長袖のジャケットもあれば良いのに…。
次は、シガーソケットから直接電源引けるコード狙ってます。
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5.0/5
小生の場合、、、
革ジャンを着てのライディングでは絶対に手を冷やしちゃいかん！！
そう思っています。
実際、革ジャンの着用の場合のみならず、秋や冬のライディングにおいては、絶対に手を冷やすことは危険を伴うと思うのです。
手が冷える故に、注意力が散漫になります。
精神のみならず、身体へのダメージも過度であります。
ライディングにおいて手を冷やすことは、素っ裸で走っている事と同じだと思うのです。
伝熱グローブさえ着用していれば、極寒状況でもなければ、革ジャンは羽織れます。
革ジャンが冷えると、マジに凍えてしまいます。
単なるごっついウインドブレーカーと化した革ジャンほど役立たずのものはありません。
ツーロングに言っても帰りたくなくなります。
だって、寒いんだもん。
ある時、友人である後輩が嘆きました。
真冬のツーリング。
氷の張る前に榛名湖までツーリングに出向いた際の出来事です。
後輩は、カドヤ製の革ジャンを羽織り、カドヤ製のチャップスを纏っておりましたっけ。。。
しかし、グローブはウインターグローブとしては機能不足の単にカフスの長くなったグローブの着用でした。
小生は、電熱グローブを着用しておりました。
まさに、天国と地獄の状況だったでしょう。
小生は、彩んちを犯した轍を踏まない様にする為に、友人へプレゼントをしました。
この電熱グローブは保温性と安全性がドッキングしたハイブリッドデザインが秀逸です！！
普通の日常からの脱却をしたくオートバイに乗られる方もいられるでしょうが、大都会に住み慣れた人間には過酷な自然環境には到底打ち勝つことは不可能です。
自然の中に溶け込むことは不可能になってしまった都会人は、大人しく自然と触れ合う事が精一杯なのです。
大自然の息吹に触れる為にも、己を守る為にも、手だけは冷やしてはいけないです。
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