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インナージャケット・インナーパーカーのインプレッション (全 606 件中 161 - 170 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3

これは正直なところお勧めしません。防風も中途半端で防寒性能はないです。あくまでメッシュジャケットが快適な時期の早朝と夜間のみという感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/17 22:33
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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

これはタイチのgmxモーションレザージャケットを着ていた時に付属のインナーが破れたのでためしに買いました。しかしフィットがルーズで初夏ならまだしも春先や、秋はほぼ防寒性能がないです。あまりにペラペラナイロンでインナーメッシュもないので役にたちません。せめて襟があればもう少し役にたつと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/17 22:19
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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

これはなかなかの暖かさですよ。そもそもヘンリービギンズのボアなしの防風インナーの性能は熟知しています。これは背中もボアで保温、今までは防風で寒くないという感じでしたが、これは暖かいに変わります。ただそれなりにかさばるのでレーシングスーツのインナーには厳しいですが、通勤用に着ぶくれしたくないという方にはお勧めです。ウィンタージャケットでなくてもインナーにこれを着込めば寒くないです。サイジングは筋肉質な兄貴はワンサイズアップは必至ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/17 10:05
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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4

このアイテムは生地の伸縮性が乏しいのでやはりフルジップです。真冬のレーシングスーツのインナーになかなか使えます。気温氷点下でもネックの風避けさえ旨くやれば全く問題なくライディングに集中出来ます。ただ袖部分も結構厚みがあるので、このジャケットの下はおたふく手袋のヒートインナーしか着れません。アンダーアーマーでも大丈夫です。もう少し表面防風生地を薄く、かつ滑りのいい素材であれば満点です。サイズは首と胸周りはと肩幅は日本人向け型紙ですので、筋肉質な兄貴はワンサイズアップは必至です。当方もXLです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/17 09:32

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4

こちらは非常に使い勝手が良いです。シャツタイプよりもさっと着れて、脱ぎ着も楽です、シャツタイプは伸縮が悪いので非常に脱ぎ着がしにくいです、真冬の気温4度でもインナーにヒートテック、サーマルロンTにこのジャケットを着込めばパンチングレザージャケットでも首回りをしっかりと防風しておけば難なく快適でした。サイズは一つ大きめをお勧めします。以前購入したものが劣化してきたのでウェビックさんで入手できれば良かったのですが、身長172センチ体重68キロ、胸囲105センチウェスト78センチの筋肉質な当方の欲しいLLサイズが在庫切れのため残念です、性能はシャツタイプもこちらも変わりませんが、脱ぎ着はフルジップが良いです、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/03 13:33

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TOMCAT2020さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: BOBBER TFC | クロスカブ110 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

身長177cm、体重69kgで「L」がジャストサイズでした。


商品写真からも分かりますが、首まわりをしっかり包んでくれるので、
二輪乗車時の保温効果は非常に高いです。
ウインドスクリーンの無い二輪で真冬の朝霧高原を走りましたが、
寒いと感じたことはありませんでした。

また比較的スリムなシルエットなため、ツーリング先でこのインナーを
街歩き時のアウターとして使ってみても、それほど野暮ったくありません。

Belstaffのクロスビージャケット(Mサイズ)というかなり重めのワックスコットンジャケットの
インナーとして使っていますが、このインナーが非常に軽量なのもありがたいです。


この1月は、コロナ対策として常時窓を一部開けている職場で羽織ってみているのですが、
普段使いしていると、かなり頻繁に羽毛が抜け出てきてしまいます。
また、職場の同僚たちが着ている「アウターとして売っているダウンジャケット」に比べると、
ジャケットの生地が薄いのが明らかです。

しかしこの商品はコンパクトに収納できる二輪乗車用のインナーですから、
普段使いで羽毛が出てくるのも、生地が薄いのも、そこに目くじらを立てるのはお門違いですね。


オートバイジャケットのインナーとしては、デザインも機能もきわめて優秀であると思います。
毎シーズンコンスタントに売れているようですが、納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/25 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

夏場でも、早朝や標高の高い山岳地帯を走行する際には肌寒く感じられるため当商品を購入しました。この防風インナーはコンパクトに収納出来て常に小物入れ等に携帯してます。薄いですがメッシュジャケットの下に着ても防風効果により暖かく、ライディングに集中出来ます。購入して良かったと思える商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/16 04:28

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天然水かき氷サーバーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R1 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

冒頭に失礼します!
 ウェビックさん、インプレッションに画像を載せようとしても反映されません! 対処方法をご教示お願いいたします!

……気を取り直して、バイクアパレルの一流メーカー【RS TAICHI】の防風インナーということで期待度MAXで購入いたしました。

【サイズ感・使用感】
 私は177cmの77kgで標準的な体型です。
 普段はLサイズを使用しているので、こちらもLサイズを購入いたしましたがバッチリでした。
 薄手のヒートテック的なインナーの上にロンT、その上にこちらの防風インナーを着用しています。(もちろんその上にジャケットは着用してますよ!)
 冬真っ盛りの1月にこちらを着込んで走っておりましたが、風を感じなくなるだけでかなり違います。
 ただ暖かい室内に入ると蒸れます……かなり。まぁ、しょうがないことですが……。

【品質】
 品質については申し分なしです。
 破け・ほつれなどもなく生地もしっかりとした俗にいうシャカシャカ=iナイロン?)素材の物です。
 ちなみに私は初めて見たのですが、珍しいことにMADE IN MYANMARでした。
 こういった製品はお国柄が良し悪しに影響しますが、ミャンマーの皆さんはしっかりこなしてくれる仕事人気質なのかもしれませんね。

【質感】
 質感といいますか、どうしてもダサいのが生地の縫い目が表側に向いていることですかね……。
 室内などに入ってジャケットを脱ぐと死ぬほどダサいです。間違っても人の目がある場所では露出しないほうがいいです。……ただでさえ黒光りしているので(笑
 ただコストパフォーマンスを考えればそんな文句は言えません。
 ユーザー側で対処するしかないですね。

【結論】
 結論としましては買い一択です!
 お値段も安いですし、何より薄くてコンパクトで持ち運び用の袋まで付属という至れり尽くせり!
 バイクのシート下などに入れて携行しておくだけで、冬場はもちろんですが、夏場に山などの標高が高くメッシュジャケットだと肌寒い場所にツーリングで行った際も、サッと着込むだけで活躍してくれること間違いなしです!

 ダサいことを許容できる方、または室内でもジャケットを脱がないor防風インナーの上からさらに服を着込む! という方には間違いなくオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/11 23:48

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天然水かき氷サーバーさん 

画像が反映されないので追加です! MADE IN MYANMARです!

マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

当方は真夏のみ通勤でタイチのメッシュナイロンジャケットを着用しますので、雨の日や朝の冷え込みが肌寒い時に着用します。カッパをジャケットの上から着用しても良いのですが、スクーターのメットインスペースには限りがあるので、極力小さくて防水効果の高いものをと思い購入しました。春先等にレザースーツの下に着込んだり色々と活躍しています。完全防水防風でコンパクトですし、バイクを降りた後にこのインナージャケットだけでうろうろしてもタイチ製品はお洒落で良いですが、値段が少し高いです、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/31 13:11

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ハーレーで革ジャンを着てツーリングに行く時に寒いと感じたらインナーに着用しています。畳めばコンパクトになるのでサイドバッグに入れておけば急な温度変化に対応出来ます。軽くて薄いのにとても暖かくて着膨れも気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/26 18:04

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