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サイズ：L
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
気温一桁代の一般道で利用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載されている画像の通りのものが届きました。
【使ってみていかがでしたか？】
温かったです。
ですが、薄めのボトムスで利用したところ防風効果はあまり感じませんでした。
作りの面では、裾の絞りやライディングを考えた膝周りの加工が履いているのを感じさせないものでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
これ自体にあまり防風効果はありません。なので、これまで通りの冬装備にプラスこちらを使うと変化を感じられます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ユニクロのヒートテック極暖です。
ヒートテックより薄いため様々なボトムスと合わせることができるかと思います。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
当方は通勤でスクーターに乗ったりする以外は基本的にバイクに乗る際は上下レザーの２ピーススーツです。今はメインでタイチのアローレザージャケットとパンツのセットですので、春から秋まで真冬以外は汗で脱ぎ着がしにくくなることを防ぐためにこちらを愛用しています、特に真夏は本当に快適で信号待ちはどのみち暑いですが少し動き出すと汗が気か熱で涼しく感じますし、本当に脱ぎ着しやすいです。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
こちらは同社のインナージャケットと組み合わせて冬のサーキット専用に使用しています。滑りも良い素材で本当に風が全く通りませんし、ストレッチもよく効いていて動きやすいですよ
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
太もも前部パッドが腰骨に干渉しないよう高さを微調整
本製品装着状態（後）
ライディングパンツ着用状態（前）
ライディングパンツ着用状態（後ろ）
本製品装着状態（前）
バイク乗車時は上半身と膝のプロテクターを必ず装着していましたが、腰回りの防御が手薄なことに気づき、本製品を購入しました。太ももの前と尾てい骨部がハードパッド、腰骨（左右側面）と太もも裏がソフトパッドでできており、パンツ自体は伸縮性のあるメッシュ素材、ウェストと太もも部（下端）はゴムバンドがついています。
私の体形（身長：172センチ、体重：65キロ、ウェスト：80センチ、ヒップ：92センチ、太もも周り：55センチ）でMサイズがドンピシャリ！きつ過ぎず緩過ぎず、ちょうど良いフィット感です。
参考写真は、ヘンリービギンズの防風インナーパンツ（M）を着用した状態から装着していますが、圧迫感や締付感はありません。（タイツ無しでもフィット良好。夏冬、一日中ツーリングで着用済）
ライディングパンツ（写真：RSタイチ クイックドライカーゴパンツ Lサイズ）を装着した状態でも全く違和感なく見た目も意外とスリム。
まだ転倒経験はないので真の実力は未知数ですが、この価格でこの存在感＆フィット感から得られる安心感はお得！良い買い物でした。
気を付ける点としては、太もも前部のハードパッドが長めのため、乗車姿勢で腰骨にパッド上部が干渉しな位置（写真参考）に微調整（ウェストバンドを上に引っ張り上げ過ぎない）する必要があります。
また、メッシュ素材とハードパッドのつなぎ目に負荷がかかるため、着脱時はそれなりに丁寧に扱う必要があります。
あと、上に履くライディングパンツは未着用時に多少のゆとりがないと本製品着用時に入らなくなる可能性がありますが、大抵のライディング専用パンツなら乗車姿勢を見越して腰回りにゆとりがありOKだと思われます。
本製品サイズと体形のマッチングが満足度を大きく左右するので、上記体形寸法と製品サイズを参考に、慎重にサイズ選択していただければと思います。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
通勤で使うために購入しました。
前面が防風の素材になっているようですが裏面はなっていません。
動きやすくするためだと思います。
実際使ってみると動きやすく通勤からそのまま仕事中も使用しています。
ただ防風ジーンズにこれ一枚だと寒いです。
これの下に何か履くとちょうど良い感じです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
昨年他メーカーのインナーパンツを買いましたが、そちらは裏ボアで厚手なので薄手のものを探しており、こちらの商品を見つけて購入。
タイツ（レギンスの方が近い？）にしてはちょっと高いかな・・・と思いましたがそこはホンダなのでしょうがない（笑）色もピンクしかないのか・・・と少し不満ながら購入しましたが、表地がしっかりしていて防風してくれますし、内側がフリースみたいにふわふわしたあったかい素材になっていてあったかいです。薄手なのでスリムなシルエットのパンツの下にはいても大丈夫です。つるっとした表面のおかげで履くときも布の滑りがよくてパンツ履きやすいです。
ピンクも思っていたよりピンクピンクしておらず、ピンク好きじゃないですが気になりません。
悪い点と言われればもうちょっと股上を深くしていただいて、お腹もぬくぬくな仕様にしてもらえるとありがたいです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
11月初旬の終日大雨(10時間)のツーリングで使用しました、身体にもフィットして温かく雨中ツーリングでしたが、寒い思いもすることなくとても助かりました。
ただ、股上がもう少しあったほうがなおgoodですね
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
前側は分厚めの素材、後ろは伸縮性素材です。
実際防風効果が高く、この上に普通のズボンをはくだけでも全然違います。
冬場のツーリングには欠かせません。
とくに欠点は感じないのですが、すこし厚みがあるのでタイトなズボンは履けないかもしれません。股間がギチギチになります。
それ以外はもう何本か買っておきたい、と思える良品でした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
皆さんのサイズ選びを参考にさせて頂き１サイズ大きめを購入 大きすぎました。
当方 身長167ｃｍ体重63ｋｇでｘｌは大きすぎ。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レース用のハード脊椎プロテクターではカバーしきれない部分を防護するために購入しました。
プロテクターは変形しない硬いスポンジですので、防御力は充分ですが、変形しないことが仇となり、血流を妨げ、尾てい骨や、座骨付近が痺れてきますし、シートに座って最も荷重が集中する箇所ですので、シートの感触やロードインフォメーションも掴み辛く、ハングオフやリーンアウト、前後移動の際に非常に違和感があります。硬いコブが付いている様な感じになり、ライディングの障害となりました。おしりの痛みは緩和されるどころか余計に硬いスポンジにpinpointに荷重が掛かるため、皮膚が擦りきれる上に血流が止まり、二重苦を味わうことになります。企画とコンセプトは良いだけに非常に残念なアイテムです。結局既存のスポンジは外して、型を合わせて低反発高密度のスポンジをインナーパンツに縫い付けて完成しました。
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