4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
春先のツーリングでプロテクターの入っているパンツが無い為に購入。
ジーンズの下に装着します。
幸い、プロテクターがあって良かったと言う様な転倒はまだ有りませんが、最低限の装備はしておきたいですね。
[使用感]
装着は足を通してバンドで固定するだけです。このタイプはずり落ちると評価される事も多いのですが、自分の場合は300kmを超える下道だけのツーリングでも気になりませんでした。
まだ、暑い時期に使用していない為、ムレについては不明です。ポカポカ陽気くらいならば問題ありません。
[良い点]
○ハードとなっていますが、プロテクター装着感が無く、フィット感良好。
○ジーンズの下に付けても目立たないので、ツーリング先の街中も歩ける。
○いざと言う時の安心感。
○比較的安価。
[悪い点]
○ここが、一番気になっているところですが、プロテクター自体はズレ難いのですが、ヒザを曲げ再度伸ばすとパンツの裾が上がったきり下に戻らない。
バイクから降りると長めのパンツを履いていても、くるぶしが見えるくらいまで、まくれあがったままです。もう少し滑り易い材質でも良いのかなと思います。
[総評]
もちろんレザースーツや本格的なプロテクターの方が安全ですが、少なくとも無防備よりはマシ。
転倒だけで無く、もらい事故の可能性もあるので必要最低限の装備は必要だと思う方にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 2 |
プロテクション | 4 |
小さいのでインナーとジーパンの間に着用しようと思っていたのですが、カップ部分がかなり幅広でフィット感が良くなかったです。
ベルト部分が交換出来るのは便利だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 1 |
プロテクション | 4 |
今までは同社のトリプルニープロテクターをインナーとジーパンの間に着用していました。
流石にゴムが伸びてきたので、細身で同じ方法で着用出来そうなこちらを購入したのですが、残念ながらこちらはゴツくて中には着用出来ませんでした。
外側には着用出来るのですが、プロテクター部分が大きいのにベルクロが固くて伸び代もあまり無いので、お世辞にもフィット感が良いとは思えませんでした。
しばらく使えば馴染むかも知れませんが、それまで我慢出来そうもないので違う物を購入しようと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 5 |
3つベルクロがあるのでフィット感が良く、散策とかしなければズレることはまず無いです。
インナー、プロテクター、ジーパンの順で履いていますが、私服用のジーパンだとキツイので大きめのジーパンを履いてます。
スポンジ部分は通気性がよく、プロテクターにも通気用の穴が開いてますが、やはり夏は暑いです。もちろん冬は防寒になります。
結構長めなので、ハイカットシューズだと干渉するかも知れません。
幸いにも使う機会が無かったのですが、プロテクター部分は非常にしっかりしてるのでその点はまず心配ないでしょう。
ほぼ週1回使って3年目、流石にバンドが伸びてきたので買い替えます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
プロテクション | 5 |
以前はタイチの黄色のソフトタイプを使っていましたが、やはり頼りなく買い換えました。
普段はアフリカツインなので、ホンダからの物を購入です。
というか、なぜかタイチの黄色よりも安く変えることが多いですね。
やはり乗っているバイクのブランドに合わせるよりも、カラーは汎用品向けがいいのでしょうか。
私はそんなこだわりはないので、ホンダだろうがヤマハだろうが、ごちゃまぜで浸かっていますが。
プロテクターがずれないようにした部分にベルトがついていますが、歩くとやはりずれますね。
かと言ってきつくすると今度はふくらはぎが痛くなります。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
バイク用のジーンズは高いし、これなら普通のジーンズの下でもあまり目立たないからいいかと思い購入。
まだ試着しかしていませんがフィット感はまずまず。あとは走行中にずれないかが気がかりですが。
春から秋までのショートツーリングに威力を発揮してくれそうです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 4 |
オフロードバイクでの膝を守るために購入しました。
オフブーツの中にも入り膝上とひざ下のベルト2本止め、そんなにズレないのでグッド。
何度かこけたがプロテクションも問題なく丈夫でした。
ニーブレースのように曲がらないがトレールバイク(XR250)には必要十分です。
もっともレーサーやレースに出てガンガン飛ばす上手な方には物足りないでしょう。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
ダートフリークの製品はかゆいところに手が届く、目の付け所の良いパーツが多いです。
ニーブレース装着時にモトパンが破れました。これを装着するとかなり緩和されるのでは無いかと期待してます。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 1 |
プロテクション | 5 |
フリーサイズです。
足が細い方には不向き。リアットのL/XLできついなと思う足の方向け。
ガバガバすぎて使用を断念。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
プロテクション | 4 |
デニムの上につけ、出歩くときは外す前提で購入しました。
運転中にずれてくる事はありませんが、つけたまま歩くとしっかり締めない限りずれてくると
思います。形状が横からみるとくの字になっていて軽く曲げた状態前提になっているのも
大きな要因だと思います。
内側にLEFT・RIGHTの表記があるのですが、つけてみるとLEFTを右足RIGHTを左足につけたほうが
しっくりします。表記ミスなのかもです。
私は足がかなり太めですが、L/XLでも少し余裕がありました。
太もも側はゴムで伸びますが、ふくらはぎ側が付け根はゴムですがナイロンベルトなので
あまり伸びません。本体部分と合わせて最大50cmちょっとあるので、大抵の人はつけられると思います。
ジャケットもICONを愛用していますが、デブには助かります
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