5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
いつもはタンクバックを使用しているのですが、
入らない時やお土産を買って買える時に使用。
これからデイキャンプや一泊程度に使用予定。
●購入の条件としては
1.小さすぎない
2.大きすぎない
3.拡張が出来る
4.丈夫そう
5.出来るだけ安価
●実際に使ってみての感想としては
この製品の売りのXバンドで取り付けたのですが、
今までのシートバックよりしっかり取り付け出来ました。
まったくリアシートで緩みがないので安心で、
今までより大きくなって、拡張も出来るので満足です。
●サイズ的な事については
通常41cmで小ぶりですが、拡張すると52cmになるので
GSR250にはちょうど良い大きさです。
●期待外れだった点については
今のところありません。
●商品の改善出来そうな希望があるとすれば、
横には拡張しますが、縦にも拡張出来ればと思います。
●比較した商品はありますか?
タナックス ミニフィールドバック など
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
質感もしっかりしているし、容量を変える事が出来て便利です。一泊程度の荷物なら全く問題なし。
ポイントを使ったので半額で買えて満足でせ
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
Webikeで購入。広いセンターポケットにMax32L入るシロモノです。
写真はCB1300SFのリアに取り付けたところです。(横の拡張はしていません)
シート幅にもほぼ合ってて使い勝手良しです。
荷物が増えたら左右が拡張でき、左右のチャックを開けてから荷物が取り出せます。
今年は一泊ツーリングで活躍してもらいます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
XJRで1?2泊ツーリングに使用しています。
見た目よりも意外と荷物が入りますし、サイドの調整で収納量調整が出来るのも良いです。
(大き目のお土産はNGですけれど・・・)
走行でのズレや不安定感は特に有りません。
ドリンクホルダーが付いているのも何気に助かります。
値段も手頃なのでお薦めです。
(スーパースポーツ等はリヤが小さくなっている為、良く検討された方が良いかと思います)
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
個人的なし好ですが、ネイキッドタイプには、シートバッグが似合うと思います。
間違ってもトップケースは趣味に合わない。
CB1300SFとYBR125EDでの1泊ツーリングにタンクバッグだけでは心もとない。。
CB1300SFは黒ベースに赤いステッチラインなので、色も一体感が得られます。YBR125EDはモノトーンなので、こちらも一体感が得られます。
最近購入した新車のモンキー50thスペシャルのモノトーンメッキにも似合うと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
今年はもう宿泊ツーリングはありませんが、必要なアイテムですので今回購入しました。使うタイミングは暖かくなってからの泊まりツーですかね。楽しみです。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
北海道ツーリングに行くのに大きなバックも買おうか悩みましたが
好きな色が売り切れていて、もう一つはタンクバックを買いました。
キャンプしないし、宿泊にして最小限の荷物にして貴重品はタンクバックへ
これが正解でして、ホテルの部屋まで全部の荷物を運ぶのにランクバックと
ヘルメットに、ミニフィールドバック!それ以上持てません!
ビジネスホテルでも洗濯機が有るし!こまめに洗って行けば最小限でOK!
20数年前は、荷物が多すぎて結局使わないで帰って来たものも有りましたから!
なければ何処でも必要な物を買えるし、荷物は少ない方が楽でした
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
スズキオフ車のツールバッグとして使用しました。
使い勝手は最高です。
スパナセット、プライヤー、ドライバー等の緊急用工具を入れていました。
素材自体は防水性がありますが、防湿性はありません。バッグ内に水滴が発生し、工具がサビてしまいました。
また、工具の重さに耐えられず変形してしまい、型くずれに悩まされます。
固定用の布ベルトも何となく心許ないです。
ですが、前述の通り使い勝手が最高で、ラフにガシガシ使えますし、生地に伸縮性もあり、意外に物が入るため幅広く活用できます。スズキのロゴもいい感じです。
半分使い捨て状態ですが、また買います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
WR250Rで林道ツーリング、ラリーを中心に楽しんでいます。
これまでは、タイヤレバーを始めとする工具類やFタイヤチューブをウエストバッグ(ツールバッグ)に収納してライディングしていました。
それは、重量物をバイクに固定すると、バイクの挙動に影響が出るのが嫌だったからです。
しかし腰への負担が大きく、体力も消耗するため、考え方を変えました。
ちなみにウェストバッグの重量を計ると、3kgを超えていました!
今は、工具類とロープをこのクリーガドライバッグに入れて、身軽なライディングが可能となり、長時間乗っても疲れが少なくなりました。
このバッグの素晴らしいところは・・・
?防水機能が高く、泥水を跳ねたり、雨の中を走っても中の工具類が濡れないこと。
?簡単に取付け取外しが出来るので、洗車前にぐるぐるロープを外さなくていいこと。
?形、サイズが工具類を収納するのに最適なこと。
?バッグの素材が丈夫で、留め具の構造もシンプルかつ頑丈で使いやすいこと。
価格は安くは無いですが、品質性能を考えると、妥当かなと思います。
あと、使い方の工夫点をひとつ。
フェンダーとバッグの間に、100均で売っている滑り止めシートを敷くと、ライディング中のズレや傷を抑えられるかなと思います。
ご参考になれば。^_^
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
XJR1300にマッチしてます。シルバーにして良かった。縦側がこれ以上長かったらライダーのお尻に干渉します。ジャストサイズ!
日帰りツーや荷物によっては一泊ツーにも使えます。年内に出来ればロングツーに出掛けようかな!
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