【解消済】7月17日 (水) 発生のサイト接続障害について

ヘルメットシールドのインプレッション (全 2587 件中 1881 - 1890 件)

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増原さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

標準でついているシールド(ライトスモーク)は少し明るかったので、もう少し暗めのが欲しいなと思いセミシールドを購入しました。期待通りでとても満足しています。今の時期、夜でも全く視界は問題ないです。また交換するなら同じ物を購入すると思います。

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投稿日付: 2014/05/05 17:27
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・・・さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Blog160ie )

5.0/5

★★★★★

AVAND2との同時購入で、即日交換しました。

ワンプッシュでシールドが外れる為、ものの1分で交換が可能です。

ミラーシールドの濃さも視力のあまり良く無い私には丁度イイ明るさです。

オープンフェイスで恥ずかしいと思う方には本当にオススメします!

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投稿日付: 2014/05/05 16:33

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もうすぐ還暦さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

クリアーのシールド以外取り付け出来ないのかと
思っておりましたが、これで解消できました。
自分はメロースモークをとりつけました。
クリアーと違い周りからの視線も気になりません。
お勧め商品です。

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投稿日付: 2014/05/05 08:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

スモークベースのグリーンを購入しました。
物はとても満足できましたが現物を店頭で確認してから決めたほうがいいです。
ベースカラーはクリア、スモーク、メロウスモーク、ダークスモークとありますが、実際の視界はベースカラーよりコーティングカラー次第です。
現物確認したところダークスモークのブルーよりクリアのシルバーのほうが暗いです。
クリアシルバーでトンネルと夜は怖くて走れません。

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投稿日付: 2014/05/04 22:07
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FZおじさんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: FZ750 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

RX-7 RR5の購入を機に、シールドもライトスモークベースのミラーシールドを購入し装着してみました。今まではダークスモークのシールドを装着していましたが、トンネルや夜の走行時にはとても見にくいため、シールドを開けて走らなければならず、不便さを感じていました。
車を運転する際には、ミラータイプのサングラスを使用していますが、トンネル内でもさほど見にくさを感じないので、ヘルメットのシールドにもミラータイプを使ってみることにしました。
結果は、期待以上に大満足しています。
トンネル内でも結構見やすく、怖さもありません。眩しさも抑えられ、また外からも顔は見えにくく、いい感じです。
ちょっと高額ですが、これは買って正解でした。

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投稿日付: 2014/05/04 00:06
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kanさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

メーカー生産終了品。Arai在庫限りの様なので、アップタウンの方は、U・T専用シールドなので早めに購入した方が良さそうです。それにしても生産終了するほど昔のメットだったんだ?

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投稿日付: 2014/05/02 22:03

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MomijiManjyuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

日除けとしては大変良いです。目に優しくて疲れにくくその点はオススメです。しかしバイザーを下ろしスモークとして使う場合は、ダクト付近の隙間から入る光が眩しいのが気になります。ワタシの場合はモールを貼り付け隙間を埋めて問題解決しました。
最も問題なのはバイザー一枚分の重量増。ヘルメット前面の重さなので被ってはっきり分かるほどの重量増です。前傾姿勢のバイクだと重量の負担が増えるのとバイザーで視界が隠れすぎるのでチョット不向きです。前傾の緩いバイクで使う事をお勧めします。
風きり音は上げてると多少ヒューヒューと鳴りますが気になるほどではないと思います。
操作性も良くトンネルなど入る時は一瞬でバイザーを上げられます。下ろす時は引っ張りながら下げるだけ。
環境変化に即対応できるので人によっては手放せないアイテムになり得るでしょう。

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投稿日付: 2014/05/02 16:53
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itoyo_777さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VMAX 1200 | CRF250L | NC700X )

3.0/5

★★★★★

ライトスモークはあまりクリアーと変わらないですね。もう少しダークにしてほしい。ただ、ピンロックが付いているのでそれをダークにすればいいかもしれません

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投稿日付: 2014/05/01 21:41
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.0/5

★★★★★

サンバイザー部は考え抜かれたシステムで
動きの節度が良く、いらつくことはありません。

風切り音は出ますが、それほど気にはなりません。
シェードの強度が見た目以上にあるためだと思います。

シェードの視界もクリアですが、視界の上下で2トーン
になるのが・・ちょっと慣れが必要です。

気になる点は、メインシールド上部のエアシャッターが
スライド式に変更されていること。
動きがダルで節度がありません。早急な改善が必要に思われます。

デザインで好みが大きく分かれる所でしょうが、新しい
チャレンジを買いたいです。

フルフェイスよりも、ジェットの方が向いていると思いますので、早い商品化を望みます。

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投稿日付: 2014/05/01 18:11
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べにこさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

良いと思う。バブルシールドは他社の物も持っていますが、風の巻き込みはこちらのほうが少ないし視認性も良好です。サイド下部に取り付けの固定バンドは見栄えもよい。

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投稿日付: 2014/04/30 20:49
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