購入前は、『J-CRUISE』との比較でどちらを購入するか迷いましたが、

・基本的には、暑い時期しか使用しないので、『軽量』モデルが条件。

・『J-CRUISE』のラチェット式のあごひもよりも、『Dリング』式の当モデルに決定。

・シャープなデザインが直感的に気に入りました。

上記のような様々な理由で購入に至りました。

まだ、寒いので本格的な着用はこれからですが、印象としては、

・ショウエイ独自のエアロダイナミクス性能が、高速走行時に非常に効果的で、頭部をスムーズに動かすことができます。

・ベンチレーション性能が優れているため、真冬の着用は、厳しいです。

と、個人的には満足度100％のヘルメットです！

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ジェットヘルメットは初購入でしたが、もっと早く購入しておけば良かったと後悔しています。まずペイントの仕上がりが美しく見ていて飽きません。また帽体が規格品なのにとても小さいです、マッチ棒になる心配がありません。クルーザータイプのバイク乗りの人には本当におススメです。

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マジェスティSで100km/h程度までで使用してみた感想です。
重さ、装着感・・・かなり軽いと思います。同サイズのショウエイのフルフェイス(X-12、XR-1100、GT-Air、Neotec)を持っていますが、締め付け感はちょうど真ん中ぐらいです。
風切り音、巻き込み・・・オープンフェイスのヘルメットは初めてなので他との比較はできませんが、フルフェイスより風切り音は大きいものの、スピーカーを仕込んで音楽が聴ける程度に抑えられてます。巻き込みはあまり強くなくチンカーテン無しのフルフェイスと同程度です。冬は防寒対策が必要ですが、夏場は快適そうです。
空力を考慮した形状はかなり効果的で、頭を振られるような挙動は一切無く安定してました。

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ジェットヘルとフルフェイスでもこのグラフィックのFLAME柄揃えてしまいました。やはりジェット一番使いやすいので通勤はじぇっとヘルを使用。この柄に一目ぼれしてもう在庫が少ないので買っときました。

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これまではフルフェースばかり使用していましたが、ツアラーを購入して長距離ツーリングに出かけると、もっと気軽に被れるヘルメットが欲しくなりました。カウルにより殆ど風が当たらなくなり、フルフェースだと夏はシールドを開けて乗らなくては暑くてたまらないので、それならばジェットタイプで良いのではないかと思う様になりました。
今は冬ですが被ってみると風は殆ど気にならないし、軽くてコンパクトなので、車線変更時の後方確認や、ツーリング時の首こりの軽減など、こんなに違うのかと気付かされました。
また、夏場は信号待ちなどに気軽にドリンクを飲める様になるので、こちらは嬉しい環境の変化です。このヘルメットにした理由は、まず、ツバ付きである事。ツバの無いタイプはなんとなくシャープさに欠ける気がして、選択肢から外れました。CTZとどちらが良いか迷いましたが、他の人のインプレを見たり、自分のバイクの色に近くメタリック調のこの色が気に入り購入を決定しました。
買って良かったと思います。

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このようなサンバイザータイプのヘルメットを待っていました　走行中常に変わる状況に手動だが変えれるので大変助かる　色もマットブラックで希望どうりのものだった　メットも消耗品なので安いのも助かる　かぶり心
地もよく　買い替え時もまたOGKを選びたいと思う

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グラフィックのアップ画像添付します。
黒い部分はラメも入っていて、色のうすい部分は細かい花柄模様が入ってました。男性でも違和感はないと思いますよ♪
PCの画像の印象より、実物はさらにカッコいいですねd(^-^)

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10年程前にラパイドを使用して以来です。相変わらず内装は固定で包まれるより埋まる感じです。
ショウエイに慣れてるシールド交換ですが壊れる様な力のいれ方で外れました。シールドストッパーは左手でしか上げることが出来ないので外しました。
総合的に見るとミラーシールドも含めて3万以内でしたので良しと考えてますが、もう1万予算があればショウエイのJフォースにしたかったです。

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Ram3から交換。
前回同様満足出来る整流効果。涼快適性能は3同様文句なし。
そして濃いグリーン、文句無しにカッコいい！

...ですがRam3と比べて頬周りが窮屈になった。
少し薄いパッドに替えて使用中。

以前のSZ-Ramから乗り替える人はちゃんと試してみることをお勧めします。

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三連休にも関わらず、注文した翌日には到着しました。
受付、発送、のメールもタイムリーでとても良かったです。
また、利用したいと思います。

ヘルメットについては、J-cruseと迷いましたが、バイクと合ったカラーが決め手となりこちらを選択しました。
とても満足しています。

最初からクリアシールドでないところも良いのですが、欲を言うと、もう少しだけ濃いと完璧でした。

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