不満なところはとくに無いですが、
あえて言うなら
『レインカバー(スマホが防水だから？)』・『画面のチルト機能(上位機種にある)』・『持ち運びの為にカラビナループ(ストラップよりはスマートかと)』など。

ケース部分は取り外せばベースはそのままでも邪魔にならず、今後の製品の拡張にも対応出来る。（他社と同システムなので流用も可）

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　オフバイクのこぢんまりしたタンクへの装着するには、ちょうどいいサイズと形状。これ以上大きいと操作の邪魔になる。
　タンクバックの前側は磁石で、後ろ側はベルトで固定する。後ろ側の固定用ベルトはシート又はフレーム等に装着するか選択できるようになっている。CRFの場合、シュラウドの内側を通してフレーム固定する方がバッグの安定がよく、がっちり固定できた。
　カッパと貴重品くらいは十分に入るので、ちょっとしたツーリングには、重宝します。

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ヤマハMT09に付けました。MTは、タンクがオフ車っぽいのでバック形状がピッタリです。でも、もう少しバック容量があればベストかな・・・容量4.5リットルでは大した物が入りません。私は、パンク修理キットとデイトナ電動コンプレッサー、AP簡易温度計、エアゲージに500mlペットボトル1本入れて殆ど一杯。

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同社のシートバッグを既に保有していますがネットで固定するのが面倒なのと、日帰りのツーリングでは少々大き過ぎたのでこちらの商品を購入。

先日日帰りの温泉ツーリングで使用してみたのですが、そこそこの厚さのフェイスタオル3枚と財布で一杯でした。ちなみに防水カバーは内部の容量を圧迫するため外しました。
タオルを一枚減らせばペットボトル一本ぐらいは入りそうで意外と容量があるなと感じました。

帰りの高速道路で100キロ程度出しましたが、付属のベルト無しでもマグネットがしっかり張り付いていて平気でした。

ホーネットのタンクの大きさだとまさにぴったりサイズで良かったです。これからもちょい乗りの時などに活用できそうで満足しています。

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クロスツアラーはハンドルが高い上に給油口がかなり前の位置にあるので、実際に取り付けてみるまで適合するか不安でした（適合表では●がついていません）。
ハンドルを左右に目一杯切っても、角がギリギリ触れる程度なので走行中は問題ありませんでした。ハンドルロックもOKです。ただし、パーキングブレーキレバーは併用できません。角が当たってしまい、ハンドルロックまでハンドルが切れないからです。まぁ、簡単に着脱できますから外せばいいだけのことです。

何より外装がおしゃれでいいですね！
スマホが中央にピッタリ収まるのも心憎い演出です。

ただ、イージーロックはそのままだと外周2ミリ分程度が直接タンクに接触しますので、厚さ1ミリの板ゴムを形状に沿って2センチ角の扇状にカットし、ネジで締め付ける箇所に貼り付けました。これでタンクが傷つくこともなく、給油キャップの開閉にも問題ありません。
各部の作り込みが大変丁寧なだけに、このちょっとした心遣いがあると、さらによいと思います。

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あまり容量がありませんが、これまで日帰り林道ツーリングで、デイパックに入れていた、一人用の重量物（バーナー鍋、水）を入れられるため、背中が軽く、バランスが取りやすくなりました。これからの季節、背中が汗ダクになるのも少し軽減できそうです。KLX250への使用ですが、取り付け位置によっては停車時ハンドルロックした際に少しバックに干渉します。
でもかさ張らずスッキリしているので、日帰りのサブバックとしては総合的に満足しています。

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DTRACKERX に装着しました。
この手のバイクは収納が皆無ですので、これまではウエストポーチを背中に斜め掛けで走っていました。

装着は至って簡単です。後方（ドライバー側）のみフレームに付属のバンドで留めていますが、バンドがなるべく見えないようにタンク両サイドの車体カバーのネジを外しカバー内部を通して対処。

財布、たばこ、携帯、携帯用のモバイルバッテリー（iphone6plus程度の大きさ）、付属のレインカバーを入れてもまだまだ余裕があります。
上面のクリアー部分に携帯を入れて走ってみましたが、さすがに直射日光で携帯が高温になってしまいました。

因みに、iphone6plus が　バッグ手前の小物入れにちょうどスッポリ入ります。

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搭載性”0”のモタードが、ツーリングで土産を
持ち帰れる様になりました。
取付も簡単で、コーナリング中もズレる事が有りません。
給油時も、前の固定が磁石なので簡単に外れOK!!
オフ車＆モタードには良いですよ!!
これからは、あちらこちらにツーリングに行きます。
ちょ~御勧めです。

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装着車両はSRX400。写真の通りに相当スリムな車体です。
このバイクにつける小さなタンクバッグとして購入しました。
シートバッグもつけているので、ある程度かさばる荷物はそちらに入れて、タンクバッグには、iPhoneや財布等を入れています。
小さいので、降車時には片手に持っての持ち運びも簡単で便利です。
SRXのタンクは細いだけでなく上面がかなり立体的な造形になっているためタンクバッグの固定に少々不安もありましたが、マグネット止めするだけで、高速道路の走行でもずれることもありませんでした。
ただし、これはメーターバイザーをつけているから、ということもあるかもしれません。全くのノンカウル状態だと、SRXにマグネットだけで装着するのは少~しだけ不安があるかも...　という感想です。

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昔ながらの形状は、昔風デザインのCB223Sに
大きさ・デザイン共にジャストフィット。
A4の地図が入る大きさで、合羽と地図と小物が
数点入り、持ち歩くのも最適
付属品でショルダーベルト・防雨カバー
手前のポケットには小銭など入れておくと便利です。
磁石でタンクに貼り付けるタイプですが
取り付け強度に不安はありません。

大昔使っていたクシタニ製のタンクバックに
比べたら裏面の加工が固めで引きずると細かい
傷がつきやすいのが残念。(価格が安いので仕方無い）

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