【Webikeモニター】
バイクを買ってから初めての冬を迎えるにあたってウインターグローブを買ってみました。
本格的なバイクグローブは初心者（？）です。
写真はフラッシュで明るく写っているため実物はもっと黒いです。

以下は箇条書きで感想。
・普通の手袋に比べるとプロテクターなど入っていてガッチリしています。
・少し硬いため、手が微妙に疲れます。（普通の手袋に比べて）
・風は通さないので暖かいですが、やはり表面の冷えは伝わってきます。
・透湿の効果はよくわかりません。
・雨で走らないので防水機能は不明です。
・スマホタッチは感度悪いです。無いよりはマシって程度です。（無いと耐えられないので嬉しい機能です）
・ナビタッチはスマホの物理キーを押す時に便利です（w

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近年はジーンズの裾を中に入れられるようなロングブーツにはお目にかかれない。（オフロード用は別として）　そこで、靴とジーンズの隙間のくるぶしの部分がどうしてもスースーしてしまう。完全に防寒体制に入る真冬ならそれなりの対策をするが、紅葉狩りに高原に行くような場合、平地はあまり寒くないので、そこそこの防寒で出かけると、思ったより寒かったりする。特にくるぶしの部分に寒さを感じるようなとき、この商品は最適の役割を果たす。
　購入して、届いた商品を見て、上下長が短すぎると思った。使ってみると、やはり、覆われた上の部分がスースーする。だから、本格的な防寒には向かない。
　だけど、コンパクトなのでかさばらず、ポケットにも入るし、取り出して履くのも難しくない。
　だから、ちょっとだけ寒い朝の通勤とか、山岳路に入って寒くなったときバイクを止めて、さっと着用して寒さを防ぐという用法に向いている。
　防寒性能は限定されるが、これに向いた使い方をすれば、十分に役目を果たす。
私の場合、「ちょっとだけ防寒」を期待していたので、まあ、納得の商品である。
　本格手な防寒を望む人には向かない。
あくまで補助的な使用と考えるべきである。
　難点は、土踏まずの部分にちょっと違和感がある。まあ、十分に我慢できるレベルではあるが・・・
　サイズピッタリの革製ブーツなどには向かないかもしれない。
　秋のツーリングで、バッグやポケットに入れておいて、寒くなったら使うという使い方にピッタリである

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モニターアンケート
同じラフ＆ロードのライディングパンツのインナーとして購入しました。
はっきり言って厳寒期に使わないと暑くなるくらいで、少々寒いくらいでは汗をかきそうです。
生地の厚みも薄めなので足付きが悪いバイクでも、足付きが悪化する事は最小限です。
ただ裏生地がフリース状の物なので、さらにタイツ等履くと脱げなくなるかもです。

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(Webikeモニター)
通常はMサイズ使用ですが、インナー手袋も使う予定でL サイズ購入しました。
フィット感がよくしっかりした作りです。
若干タイトかな？とも思いますが、伸縮性もあり気にならない程度です。
真冬にはまだ走ってませんが、かなり保温性はありそうです。
風を透さないので寒くないです。
冬用のグローブはごわついた物が多くてどうしても操作性が悪くなったりしてしまうのですが、こちらの商品はシンプルで性能も良いです。

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【2012あったか】
寒くなってきたので寒さにも強いレザ-ジャケットが欲しかったです。
コミネのこの製品は値段も程ほどでプロテクタ-も胸部やネックも
オプションであり徐々に揃えていきたいですね。
このジャケットはファスナー開口によりメッシュ部より風を取り込むことができるのもポイントですが暑い時期に試せてませんので楽しみです。
インナーが別売りで保温ライニングジャケットを合わせて購入しました。
思ったより保温性も良く写真時の琵琶湖ツ-リング時は冷え込んだ温度でしたが
下はシャツ1枚で全然問題なしでした。
他にもレイン用インナ-やメッシュインナ-等もあり季節を通じて
使えるジャケットだと思います。
今までで一番のお気に入りジャケットです。

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【2012あったか】
JK-514のインナ-として同時購入致しました。
レザ-ジャケットも大満足でしたがこのインーをつけたら今の時期日中なら
シャツ1枚の上にきても暑いくらいです。
ここ最近冷え込んだ日にも着ましたが問題なしです。
コミネジャケットのオプションインナーですが他メーカーの物でも
このインナーを中に着ておけば効果はでると思います。
値段も安いのでお勧めです。

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【2012あったか】

・非常にシンプルにまとまったジャケットだと思います。
・リーズナブルですし、胸プロテクターまでフル装備なので安全性能も高いはずです。自分はハードバックプロテクターと脇腹パッドも追加しています。ゴツくなりますが絶大な安心感を持って走れますw
・アジャスターは各部ベルクロ式で非常に調整しやすいです。ただ、袖口を絞っても結構かさばるため、グローブとの組み合わせは確認をお勧めします。
・特徴的な高めの首元は、ベルクロで多少絞りの調整できます。ある程度首元への風は防いでくれますが、厳冬期はネックウォーマーが必要だと思います。
・インナーを外した際の裏地はメッシュではなく通気性のない素材のため、ベンチレーションを開けても思ったほどの通気性が得られないかもしれません。そのぶん防水性は高そうですが、まだ雨中での走行はしてないので未確認です。
・暖かさは申し分ないです。先週末のツーリングでは昼間から夜遅くまで走りましたが、10度を切る夜の走行でもぜんぜん問題ありませんでした。午前中は気温は20度近くまで上がりましたが、インナーを外し、ベンチレーションを開ければ快適に対応できました。この時期の気温ならどの時間帯でもインナー、ベンチレーション次第で対応できると思います。あとは厳冬期どうなるかですね。
・サイズは私のサイズでは。これまでのコミネ製品よりほんの少し大きい気がしました。出来れば試着してからの注文をおすすめしたいです。

難点を言えばポケットが少ないこと、リフレクターがちょっと目立つことでしょうか。
あとは、現在使用しているウィンターパンツがブラックであるためジャケットは白系の色が欲しかったのですが、個人的にはアイボリーはちょっと派手かな、と思ってしまってのブラック購入となりました。もっとシンプルなアイボリー一色のカラーリングがあってもいいのではないかと思いました。

気になる点こそありますが値段を考えればとてもコストパフォーマンスに優れ、安全性にも優れた、非常にいいジャケットだと思います！是非オススメします！

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【2012あったか】
【Webikeモニター】

この冬はがっつり乗るぞ！！という意気込みで思い切って購入。
ヨーロッパのメーカーの製品で、サイズも大きめということで、男性ですが
レディースのSサイズを選択しました（レディースサイズのほうが3000円安いの選択理由）。
身長160cm・筋肉多めのがっしり体型ですが、各所丈、胸囲・胴囲はインナーとしてはぴったりでした。
ただ、腕の太さを計算に入れておらず、ひじをしっかり曲げると利き腕が太いらしくかなりつっぱります。もう少し痩せないと長時間の着用はストレスになりそうです。

電熱なのでもっとモコモコしているかと思いきや、想像以上の薄手で、おそらく皆さんお持ちのアウタージャケットの中にも問題なく着れるでしょう。
細部の造りはそこそこしっかりしており、丁寧に扱えば長く使えそうです。

肝心の電熱機能ですが、暖かさはかなりのものです。首廻りまできっちりあたためてくれます。アウターとの組み合わせで幅広いシーズンに対応できそうです。
スイッチオンですぐに温まりはじめ、数分でMAXまで達します。
いまのところ、肌寒い程度の環境下での使用のため、温度調節できない標準の
ON/OFFスイッチではすぐに暑くなり、スイッチを切ったり入れたりで微調整していますが、
長時間のライディングでは快適性・安全性の両面でオススメできません。
現在、無段階調節が可能なオプションのレギュレーターの購入を検討中です。
接続方法はバッテリー直結でシート隙間からコネクタを出し、ジャケット内部のコネクタと繋ぐという具合ですが、ケーブルはさほど長くないので、取り回しパターンは限定されてきます。
私の場合はシート右前側からケーブルを出し、シートをまたいでコネクタが左側に来るように配線しました。するとスイッチがちょうど股とタンクの間辺りに来るのでライディングの邪魔になりません。ただし、股の中で勝手にスイッチが入っ　てしまう（切れてしまう）ことも結構な頻度であります（この点でもスライド式となるレギュレータースイッチは有効でしょう）。配線についてはまだまだ検討の余地がありそうです。

余談ですが、首のベルクロが広大・強力過ぎて思わぬところにひっつきます。

いずれの問題も基本性能に比すればささいなこと、こんな心強いアイテムはありません。お勧めです！！

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【Webikeモニター】
私の体型（163cm、67kg）だと、Mサイズでちょっときつめのぴったりで、LサイズだとゆるすぎでしたのでMサイズをチョイス。
同メーカーのスピーガも試しましたが、チャックを下げたときのゆとりが、あまり無くて、とてもトイレが困りそうなのと、チャック上げたときの止め具がなくてマジックテープだけなのに対して、マーキュリオIIだとしっかりしたホックで止めることができる安心感で、スピーガのポケット＆ベンチレーションはお気に入りだったのですが、あきらめてこちらを購入しました。
まあ、形状はポケットがない分、すっきりしていて、履いたときのシルエットは、お気に入りです。
ひざのプロテクターは、3段階調節できて、全部試しましたが、最終的に1番下にセットしました。私のXpdXP-3Sのブーツと履くと、ブーツがプロテクターの支え？になって降車時でもちょうどいい位置にプロテクターが来ます。なのでブーツを履かないとかなり下に来てしまうので、アクシデントの際には、ひざが守れなくなりそうです。
最初は、足つき時に股から突っ張る感じや腰のプロテクターの違和感がありましたが、数日もすれば、全体的なごわごわ感も無くなってくるのと同時に先の違和感は、なくなってしまい、乗車時はまったく問題ありません。その分、腰周りやモモ周りに少し余裕が出てきて、降車時には、モモから腰にかけて若干ダルダル感が漂います。
防寒については、11月の深夜の秩父でおまただけが少し寒いくらいで他は、暖かかったです。でもおまただけ、なんで？と思って風の流れを気にしてみたら、ちょうどウインドウシールドを超えて来た密度の高い風が胸にあたってそのまま、おまたを直撃していました。私の隼は、アップハンドルにしているので、その姿勢がそうさせるのだとも考えられます。
コストパフォーマンスを考えるなら、すばらしいと言って良いと思いますし、私自身とても満足しています。

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NSR250を所有しています。収納スペースが無いに等しいので、買い物を躊躇していましたが、工具ボックスに入るので常備していつでも荷物を運べるようにしています。
容量があるので、ある程度の荷物が運べて大変助かっています。
以前購入したのが紛失したので、リピート購入です。

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